Incubo, un vero incubo!Domenica mattina alle 6.25 accendo la tv e metto su rai2 per vedere la corsa di formula 1 e quello che mi si presenta davanti potrebbe essere un vero e proprio dèjà vu !.Circuito del Fuji terz’ultima prova del mondiale di formula1 2007, 31 anni dopo quel maledetto 24 ottobre 1976 (io allora avevo appena 4 mesi ma l’ho vista e rivista anni dopo la corsa) e come allora il diluvio universale ! e come allora dopo pochi giri il disastro, allora Lauda si ritirò perché non voleva rischiare la vita sotto un tempo simile e perse il mondiale, ieri la Ferrari si è fregata la corsa con una scelta impropria (o assurda) delle gomme, e dopo pochi giri non riuscendo nemmeno a stare dietro la saefty car i due piloti entrano e cambiano le gomme uscendo ultimi. Poi dopo 18 giri la corsa ha inizio e Raikkonen copie un vero e proprio miracolo giungendo terzo al traguardo, anche se con la vittoria di Hamilton le speranze di lotta per il titolo piloti a due corse dal termine ormai sono nulle.Ancora il Fuji, ancora sotto l’acqua, ancora Ferrari contro Mclaren e ancora contro un pilota Inglese, non ci potevo credere ero seduto sul divano a occhi sgranati e l’unica domanda che mi ponevo era:“ Ma non si poteva correre ancora a Suzuka ?”Dopo lo shock la rabbia, perché le gomme intermedie ? anche un Tuareg avrebbe capito che le gomme da usare erano le full wet e che anche se avesse smesso di piovere il tempo perso sarebbe stato troppo rispetto al vantaggio di non fermarsi a cambiare gomme, e poi perché una strategia cosi estrema quando era possibile giocarsela almeno alla pari se non da più forti visto che Kimi da ultimo è arrivato terzo a 10 secondi con un pit in più ! e non centra nulla la storia sulla comunicato non consegnato dalla federazione alla Ferrari con l’obbligo di partire con le full wet (lo avevano capito pure loro) forse non è giunta con urgenza perché era OVVIO che bisognava partire con quelle di gomme.in ultima analisi direi che quest’anno ci è mancato il vecchio Ross Brawn più che Kaiser Schumi, con lui sono convinto che un errore simile mai si sarebbe fatto, peccato spero tornerà al fianco di Jean Todt perché a mio avviso ne sentono la mancanza a Maranello.Rimane sempre il fatto che a quel giovanotto Inglese gli vanno sempre dritte tutte, non solo è forte ma ha una fortuna sfacciata e porca miseria non può avere fortuna in tutte le corse ! e la speranza è che in queste ultime due gare per la legge dei grandi numeri si dovrà ritirare in una corsa prima o poi ! Saluti Talpa2000
INCUBO TOTALE
Incubo, un vero incubo!Domenica mattina alle 6.25 accendo la tv e metto su rai2 per vedere la corsa di formula 1 e quello che mi si presenta davanti potrebbe essere un vero e proprio dèjà vu !.Circuito del Fuji terz’ultima prova del mondiale di formula1 2007, 31 anni dopo quel maledetto 24 ottobre 1976 (io allora avevo appena 4 mesi ma l’ho vista e rivista anni dopo la corsa) e come allora il diluvio universale ! e come allora dopo pochi giri il disastro, allora Lauda si ritirò perché non voleva rischiare la vita sotto un tempo simile e perse il mondiale, ieri la Ferrari si è fregata la corsa con una scelta impropria (o assurda) delle gomme, e dopo pochi giri non riuscendo nemmeno a stare dietro la saefty car i due piloti entrano e cambiano le gomme uscendo ultimi. Poi dopo 18 giri la corsa ha inizio e Raikkonen copie un vero e proprio miracolo giungendo terzo al traguardo, anche se con la vittoria di Hamilton le speranze di lotta per il titolo piloti a due corse dal termine ormai sono nulle.Ancora il Fuji, ancora sotto l’acqua, ancora Ferrari contro Mclaren e ancora contro un pilota Inglese, non ci potevo credere ero seduto sul divano a occhi sgranati e l’unica domanda che mi ponevo era:“ Ma non si poteva correre ancora a Suzuka ?”Dopo lo shock la rabbia, perché le gomme intermedie ? anche un Tuareg avrebbe capito che le gomme da usare erano le full wet e che anche se avesse smesso di piovere il tempo perso sarebbe stato troppo rispetto al vantaggio di non fermarsi a cambiare gomme, e poi perché una strategia cosi estrema quando era possibile giocarsela almeno alla pari se non da più forti visto che Kimi da ultimo è arrivato terzo a 10 secondi con un pit in più ! e non centra nulla la storia sulla comunicato non consegnato dalla federazione alla Ferrari con l’obbligo di partire con le full wet (lo avevano capito pure loro) forse non è giunta con urgenza perché era OVVIO che bisognava partire con quelle di gomme.in ultima analisi direi che quest’anno ci è mancato il vecchio Ross Brawn più che Kaiser Schumi, con lui sono convinto che un errore simile mai si sarebbe fatto, peccato spero tornerà al fianco di Jean Todt perché a mio avviso ne sentono la mancanza a Maranello.Rimane sempre il fatto che a quel giovanotto Inglese gli vanno sempre dritte tutte, non solo è forte ma ha una fortuna sfacciata e porca miseria non può avere fortuna in tutte le corse ! e la speranza è che in queste ultime due gare per la legge dei grandi numeri si dovrà ritirare in una corsa prima o poi ! Saluti Talpa2000