Simpatica novità per il treno a 2 piani delle 18:32: il lato corto della carrozza, di fianco alle porte, non presentava i consueti sedili disposti "ad aereo" ma delle sedute stile "metropolitana", una decina di posti che ne fronteggiavano altrettanti con parecchio spazio in mezzo. Una curiosa disposizione per caricare più pendolari (in piedi)? Ah, il treno non ha accumulato ritardo.
Martedì 17/02/2009: San Cristoforo - Lambrate
Simpatica novità per il treno a 2 piani delle 18:32: il lato corto della carrozza, di fianco alle porte, non presentava i consueti sedili disposti "ad aereo" ma delle sedute stile "metropolitana", una decina di posti che ne fronteggiavano altrettanti con parecchio spazio in mezzo. Una curiosa disposizione per caricare più pendolari (in piedi)? Ah, il treno non ha accumulato ritardo.