Giovedì 19 luglio è iniziata la cantierizzazione per i lavori sulla stazione della linea M4 nel Quartiere Forlanini. Finalmente! Verrebbe da dire. Dopo le giunte di destra che si sono caratterizzate per le promesse mancate, quella arancione ha, con un colpo di reni, dato il via ai lavori.Poca cosa, a dire il vero: per Expo sarà pronta solo la tratta Linate-Forlanini, “una linea metropolitana che porta da un aeroporto a un parcheggio", hanno detto alcuni cittadini nel corso dell’incontro al Teatro Delfino di via Dalmazia 11, dove erano presenti anche l’Assessore Maran e la Presidente di Zona 4 Loredana Bigatti. Si riferiscono al parcheggio da 2.500 posti in via Gatto.Dice Maran: “È stato un incontro costruttivo e partecipato, durante il quale sono emerse alcune osservazioni che valuteremo con attenzione, per ridurre al minimo i disagi che cantieri di queste dimensioni possono certamente causare. Saranno grandi i vantaggi che in futuro i cittadini della zona trarranno dalla realizzazione della linea M4. Nel frattempo, continueremo a confrontarci con loro per risolvere man mano le criticità che dovessero emergere riferendosi al parcheggio d'interscambio previsto appunto a Forlanini, "in mezzo a un cantiere e a ruderi di cascine".Un’altra critica riguarda gli alloggi temporanei per circa 250 operai: container che verrebbero installati a ridosso delle cascine di via Cavriana e dintorni, e che secondo Michele Sacerdoti, consigliere di zona 3 per la lista Milly Moratti, verrebbero sistemati su un'area totalmente agricola, che l'agricoltore stava per adibire a ortocultura biologica dopo averla tenuta a riposo per sei anni. Sacerdoti propone un'area alternativa, che attualmente è di proprietà dello Stato (Fintecna) e del gruppo Percassi di Bergamo al 50%.Durante il vivace e molto partecipato incontro, si sono precisate alcune cose mentre altre richieste dei cittadini verranno valutate dai tecnici di settore.Gli abitanti di zona 4 hanno molto apprezzato il progetto di un tunnel ciclopedonale che permetterà di passare da via Mezzofanti al parco Forlanini. Per quel che riguarda, invece, i timori legati al rumore, è stato spiegato che i cantieri saranno dotati di barriere fonoassorbenti, e il monitoraggio di vibrazioni, polveri e falda acquifera sarà costante per tutta la durata dei lavori.Saranno valutate insieme ad Atm e al Consiglio di Zona 4 possibili modifiche, come richiesto dai cittadini, al nuovo percorso della linea 45 che, in direzione via Cadore, abbandona il passaggio in via Cossa e via Facchinetti, per transitare in via Dalmazia e via Decorati al Valor Civile con l’istituzione di tre nuove fermate.Saranno spostate inoltre le fermate Atm della linea 73: la fermata di viale Forlanini, prima di via Cavriana, viene avanzata di 100 metri circa, prima di via Gatto; la fermata di viale Corsica all’altezza del civico 91, prima di via Mezzofanti, viene spostata dalla corsia centrale alla corsia laterale. Sarà, infine, chiusa la svolta a sinistra da viale Forlanini a via Cavriana, dove verrà smantellato l’impianto semaforico e cancellato l’attraversamento pedonale.Ci saranno, inevitabilmente, molti disagi ma, FINALMENTE, anche il quartiere Mecenate Forlanini avrà la “sua” metropolitana. (Marco Zio)
AL VIA I LAVORI DELLA M4
Giovedì 19 luglio è iniziata la cantierizzazione per i lavori sulla stazione della linea M4 nel Quartiere Forlanini. Finalmente! Verrebbe da dire. Dopo le giunte di destra che si sono caratterizzate per le promesse mancate, quella arancione ha, con un colpo di reni, dato il via ai lavori.Poca cosa, a dire il vero: per Expo sarà pronta solo la tratta Linate-Forlanini, “una linea metropolitana che porta da un aeroporto a un parcheggio", hanno detto alcuni cittadini nel corso dell’incontro al Teatro Delfino di via Dalmazia 11, dove erano presenti anche l’Assessore Maran e la Presidente di Zona 4 Loredana Bigatti. Si riferiscono al parcheggio da 2.500 posti in via Gatto.Dice Maran: “È stato un incontro costruttivo e partecipato, durante il quale sono emerse alcune osservazioni che valuteremo con attenzione, per ridurre al minimo i disagi che cantieri di queste dimensioni possono certamente causare. Saranno grandi i vantaggi che in futuro i cittadini della zona trarranno dalla realizzazione della linea M4. Nel frattempo, continueremo a confrontarci con loro per risolvere man mano le criticità che dovessero emergere riferendosi al parcheggio d'interscambio previsto appunto a Forlanini, "in mezzo a un cantiere e a ruderi di cascine".Un’altra critica riguarda gli alloggi temporanei per circa 250 operai: container che verrebbero installati a ridosso delle cascine di via Cavriana e dintorni, e che secondo Michele Sacerdoti, consigliere di zona 3 per la lista Milly Moratti, verrebbero sistemati su un'area totalmente agricola, che l'agricoltore stava per adibire a ortocultura biologica dopo averla tenuta a riposo per sei anni. Sacerdoti propone un'area alternativa, che attualmente è di proprietà dello Stato (Fintecna) e del gruppo Percassi di Bergamo al 50%.Durante il vivace e molto partecipato incontro, si sono precisate alcune cose mentre altre richieste dei cittadini verranno valutate dai tecnici di settore.Gli abitanti di zona 4 hanno molto apprezzato il progetto di un tunnel ciclopedonale che permetterà di passare da via Mezzofanti al parco Forlanini. Per quel che riguarda, invece, i timori legati al rumore, è stato spiegato che i cantieri saranno dotati di barriere fonoassorbenti, e il monitoraggio di vibrazioni, polveri e falda acquifera sarà costante per tutta la durata dei lavori.Saranno valutate insieme ad Atm e al Consiglio di Zona 4 possibili modifiche, come richiesto dai cittadini, al nuovo percorso della linea 45 che, in direzione via Cadore, abbandona il passaggio in via Cossa e via Facchinetti, per transitare in via Dalmazia e via Decorati al Valor Civile con l’istituzione di tre nuove fermate.Saranno spostate inoltre le fermate Atm della linea 73: la fermata di viale Forlanini, prima di via Cavriana, viene avanzata di 100 metri circa, prima di via Gatto; la fermata di viale Corsica all’altezza del civico 91, prima di via Mezzofanti, viene spostata dalla corsia centrale alla corsia laterale. Sarà, infine, chiusa la svolta a sinistra da viale Forlanini a via Cavriana, dove verrà smantellato l’impianto semaforico e cancellato l’attraversamento pedonale.Ci saranno, inevitabilmente, molti disagi ma, FINALMENTE, anche il quartiere Mecenate Forlanini avrà la “sua” metropolitana. (Marco Zio)