Un importante incontro istituzionale per confermare gli impegni assunti.Molti cittadini si chiedono a che punto sia la costruzione della linea MM4 che finalmente dovrebbe unire il quartiere Forlanini alla città.Un incontro tra il Consigliere Comunale Marco Cormio, il Presidente del Consiglio di Zona 4 Loredana Bigatti, il Vicepresidente PierAngelo Tosi, l’Assessore Pierfrancesco Maran e gli uffici preposti è servito a chiarire alcuni punti. E’ stato confermato che i finanziamenti ministeriali ci sono naturalmente vengono assegnati con tranche periodiche. La prima è prevista per fine novembre (“sulla vicenda vi è la massima attenzione del Sindaco” dice Marco Cormio). Per quanto riguarda i fondi messi a disposizione dal privato attraverso le banche, il meccanismo è rallentato e si sta valutando di intervenire sulla natura della società mista costituita ad hoc per la realizzazione dell’opera per accelerare queste procedure che poi hanno influito pesantemente sulla fluidità dei lavori. La questione dovrebbe sbloccarsi entro fine novembre.E’ stato anche confermato che il tratto aperto per EXPO, le prime tre stazioni, verrà poi chiuso sino al completamento dell’intera opera, che deve arrivare a San Cristoforo, dove verrà realizzato il rimessaggio treni, elemento basilare per l’esercizio della linea. Gli atti per l’attivazione dei principali cantieri sono ormai pronti: per la Stazione Passante si stanno ultimando le procedure per la gara gestita da MM, il finanziamento sarà di 16 milioni ripartito tra Comune, Regione e Ministero mentre per quanto riguarda la Stazione MM4 si stanno chiudendo gli atti per l’esproprio dell’area privata in maniera da consentire l’apertura del cantiere e la posa della seconda talpa. Allo stato si può ipotizzare come tempistica la primavera 2013. Veniamo al cosiddetto “Campo Base”: sono in corso i lavori di sbancamento sulle aree di via Cavriana, l’operazione concordata con Fintecna per l’utilizzo delle aree ex polveriera è in fase di perfezionamento in una delibera di Giunta prevista per i prossimi giorni. Affidate all’ATI le aree dell’ex azienda agricola Gorlini. La delibera consentirà di poter prendere possesso delle aree da utilizzare poi previa autorizzazione del Parco Agricolo Sud. L’accordo è di 3 anni + 2 (i due potrebbero essere anche a titolo oneroso). E’ stato posto il tema del senso unico attivato in via Cavriana a seguito dell’apertura del cantiere del Campo Base, i tecnici della viabilità non intendono accogliere modifiche o revisioni totali, vi è solo la deroga per i mezzi agricoli. I problemi finanziari hanno notevolmente influenzato i lavori della prima fase di cantiere nel quartiere Forlanini: sono stati accumulati almeno 4 mesi e mezzo di ritardo. Difatti le opere relative allo spostamento dei sottoservizi richiedono onerosi accordi con le società erogatrici (come a2a e MM). La convinzione però è che ci sia il tempo per recuperare e tutti gli intervenuti all’incontro del 7 novembre sono sembrati più che soddisfatti.(Marco Zio)
MM4 AVANTI TUTTA
Un importante incontro istituzionale per confermare gli impegni assunti.Molti cittadini si chiedono a che punto sia la costruzione della linea MM4 che finalmente dovrebbe unire il quartiere Forlanini alla città.Un incontro tra il Consigliere Comunale Marco Cormio, il Presidente del Consiglio di Zona 4 Loredana Bigatti, il Vicepresidente PierAngelo Tosi, l’Assessore Pierfrancesco Maran e gli uffici preposti è servito a chiarire alcuni punti. E’ stato confermato che i finanziamenti ministeriali ci sono naturalmente vengono assegnati con tranche periodiche. La prima è prevista per fine novembre (“sulla vicenda vi è la massima attenzione del Sindaco” dice Marco Cormio). Per quanto riguarda i fondi messi a disposizione dal privato attraverso le banche, il meccanismo è rallentato e si sta valutando di intervenire sulla natura della società mista costituita ad hoc per la realizzazione dell’opera per accelerare queste procedure che poi hanno influito pesantemente sulla fluidità dei lavori. La questione dovrebbe sbloccarsi entro fine novembre.E’ stato anche confermato che il tratto aperto per EXPO, le prime tre stazioni, verrà poi chiuso sino al completamento dell’intera opera, che deve arrivare a San Cristoforo, dove verrà realizzato il rimessaggio treni, elemento basilare per l’esercizio della linea. Gli atti per l’attivazione dei principali cantieri sono ormai pronti: per la Stazione Passante si stanno ultimando le procedure per la gara gestita da MM, il finanziamento sarà di 16 milioni ripartito tra Comune, Regione e Ministero mentre per quanto riguarda la Stazione MM4 si stanno chiudendo gli atti per l’esproprio dell’area privata in maniera da consentire l’apertura del cantiere e la posa della seconda talpa. Allo stato si può ipotizzare come tempistica la primavera 2013. Veniamo al cosiddetto “Campo Base”: sono in corso i lavori di sbancamento sulle aree di via Cavriana, l’operazione concordata con Fintecna per l’utilizzo delle aree ex polveriera è in fase di perfezionamento in una delibera di Giunta prevista per i prossimi giorni. Affidate all’ATI le aree dell’ex azienda agricola Gorlini. La delibera consentirà di poter prendere possesso delle aree da utilizzare poi previa autorizzazione del Parco Agricolo Sud. L’accordo è di 3 anni + 2 (i due potrebbero essere anche a titolo oneroso). E’ stato posto il tema del senso unico attivato in via Cavriana a seguito dell’apertura del cantiere del Campo Base, i tecnici della viabilità non intendono accogliere modifiche o revisioni totali, vi è solo la deroga per i mezzi agricoli. I problemi finanziari hanno notevolmente influenzato i lavori della prima fase di cantiere nel quartiere Forlanini: sono stati accumulati almeno 4 mesi e mezzo di ritardo. Difatti le opere relative allo spostamento dei sottoservizi richiedono onerosi accordi con le società erogatrici (come a2a e MM). La convinzione però è che ci sia il tempo per recuperare e tutti gli intervenuti all’incontro del 7 novembre sono sembrati più che soddisfatti.(Marco Zio)