Dopo due anni di lavori, conclusa un’opera considerata strategica.E’ stato finalmente aperto al traffico, a due anni dall’inizio dei lavori, il ramo di svincolo in uscita per Milano Lambrate dalla carreggiata nord della Tangenziale Est (in direzione A4 - Venezia). La nuova rampa D permettera' di connettersi direttamente alla via Rombon senza intersezioni di sorta. L'apertura del 23 novembre e' la seconda messa in configurazione definitiva, dopo che lo scorso 6 ottobre era stata resa agibile la rampa che dalla carreggiata sud, direzione Bologna, conduce a Milano centro. L'opera e' realizzata da Milano Serravalle, controllata dalla Provincia di Milano, in co-finanziamento con la Regione Lombardia e il Comune di Milano.La nuova rampa, realizzata da Milano Serravalle con la Regione e il Comune di Milano, lunga 500 metri, permetterà alle auto in arrivo da Bologna di entrare direttamente in città senza neanche un semaforo. Il cantiere, che era iniziato alla fine del 2010 “È un intervento importante per l’Est Milano — ha commentato il presidente della Provincia Guido Podestà —. Questa parte della città sopporta un traffico straordinario e deve prepararsi ad accogliere quello in arrivo dalla Brebemi e dalla Tangenziale esterna”. (Marco Zio)
APRE IL NUOVO SVINCOLO DI LAMBRATE
Dopo due anni di lavori, conclusa un’opera considerata strategica.E’ stato finalmente aperto al traffico, a due anni dall’inizio dei lavori, il ramo di svincolo in uscita per Milano Lambrate dalla carreggiata nord della Tangenziale Est (in direzione A4 - Venezia). La nuova rampa D permettera' di connettersi direttamente alla via Rombon senza intersezioni di sorta. L'apertura del 23 novembre e' la seconda messa in configurazione definitiva, dopo che lo scorso 6 ottobre era stata resa agibile la rampa che dalla carreggiata sud, direzione Bologna, conduce a Milano centro. L'opera e' realizzata da Milano Serravalle, controllata dalla Provincia di Milano, in co-finanziamento con la Regione Lombardia e il Comune di Milano.La nuova rampa, realizzata da Milano Serravalle con la Regione e il Comune di Milano, lunga 500 metri, permetterà alle auto in arrivo da Bologna di entrare direttamente in città senza neanche un semaforo. Il cantiere, che era iniziato alla fine del 2010 “È un intervento importante per l’Est Milano — ha commentato il presidente della Provincia Guido Podestà —. Questa parte della città sopporta un traffico straordinario e deve prepararsi ad accogliere quello in arrivo dalla Brebemi e dalla Tangenziale esterna”. (Marco Zio)