Daniela Maroni: da tavolo di lavoro stop a disagi e ritardi«La linea ferroviaria Como-Lecco è a una svolta. Da lunedì 12 giugno, con l’entrata in servizio dei nuovi treni, è stato assicurato un miglioramento complessivo del servizio, risolvendo i problemi derivanti da guasti e intervenendo per azzerare i continui ritardi»: così il Consigliere Segretario di Regione Lombardia, Daniela Maroni, a margine dell’ultima seduta, a Milano, del tavolo di lavoro della Ferrovia Como-Lecco.«I prossimi passi del tavolo – ha fatto sapere Daniela Maroni – prevedono la messa a standard delle stazioni di Oggiono e di Molteno. Ci attiveremo per farci inviare da RFI il progetto con i tempi e i costi per la realizzazione. Dobbiamo intervenire in tempi rapidi e fornire un servizio ineccepibile. In questi mesi sono stati fatti grandi passi in avanti: la linea è stata ripristinata nel tratto Albate-Merone, sono state aggiunte tre corse e, per la Fiera di Alzate, ne sono state inserite dieci speciali, anche di domenica. Non vanno dimenticati gli impegni di Trenord, che ha confermato di voler mantenere l’incrocio invertito a Cantù, al fine di migliorare la puntualità dei convogli e le coincidenze, e ha assicurato una riserva a supporto dei tre nuovi treni, proprio per evitare disservizi».Nell’ultimo anno i passeggeri che hanno scelto il treno per spostarsi da Como a Lecco sono passati da 746 a 903 al giorno, con un incremento del 21%, come reso noto al tavolo dalla DG Infrastrutture di Regione Lombardia. «Un dato – conclude la consigliere della Lista Maroni – che continuerà ad aumentare, considerati i prossimi interventi in calendario».
Trasporti, da lunedì in servizio nuovi treni sulla ferrovia Como-Lecco
Daniela Maroni: da tavolo di lavoro stop a disagi e ritardi«La linea ferroviaria Como-Lecco è a una svolta. Da lunedì 12 giugno, con l’entrata in servizio dei nuovi treni, è stato assicurato un miglioramento complessivo del servizio, risolvendo i problemi derivanti da guasti e intervenendo per azzerare i continui ritardi»: così il Consigliere Segretario di Regione Lombardia, Daniela Maroni, a margine dell’ultima seduta, a Milano, del tavolo di lavoro della Ferrovia Como-Lecco.«I prossimi passi del tavolo – ha fatto sapere Daniela Maroni – prevedono la messa a standard delle stazioni di Oggiono e di Molteno. Ci attiveremo per farci inviare da RFI il progetto con i tempi e i costi per la realizzazione. Dobbiamo intervenire in tempi rapidi e fornire un servizio ineccepibile. In questi mesi sono stati fatti grandi passi in avanti: la linea è stata ripristinata nel tratto Albate-Merone, sono state aggiunte tre corse e, per la Fiera di Alzate, ne sono state inserite dieci speciali, anche di domenica. Non vanno dimenticati gli impegni di Trenord, che ha confermato di voler mantenere l’incrocio invertito a Cantù, al fine di migliorare la puntualità dei convogli e le coincidenze, e ha assicurato una riserva a supporto dei tre nuovi treni, proprio per evitare disservizi».Nell’ultimo anno i passeggeri che hanno scelto il treno per spostarsi da Como a Lecco sono passati da 746 a 903 al giorno, con un incremento del 21%, come reso noto al tavolo dalla DG Infrastrutture di Regione Lombardia. «Un dato – conclude la consigliere della Lista Maroni – che continuerà ad aumentare, considerati i prossimi interventi in calendario».