ALIEN

è quello che pensa chi va a vivere fuori città... peccato che per andare a lavorare in città, oppure per sani pomeriggi nei centri commerciali o negli outlet o per andare al mare.... contribuiscono allo smog, muovendosi esclusivamente in auto

Facciamo un paragone con l’Italia. Mentre nelle principali città italiane ci sono ormai due automobili per ogni famiglia, a Tokyo c’è il rapporto inverso: un’auto ogni due famiglie. Il che ovviamente ha molto abbassato le emissioni di gas serra. La ragione è presto detta. Il Giappone lavora da decenni a un campo in cui il nostro Paese è invece ancora arretrato: il trasporto pubblico. Proseguiamo nel nostro paragone: a Roma i mezzi pubblici vengono usati abitualmente dal 20% della popolazione, a Tokyo dal 75%. Nella capitale giapponese soltanto il 6% degli abitanti usa tutti i giorni l’automobile, considerata da molti un mezzo antieconomico e inquinante (e forse per questo le case automobilistiche giapponesi sono all’avanguardia nella produzione di veicoli elettrici).

chi abita in aree ricche di prati, boschi e spazi verdeggianti è più felice.

Vivere nel verde fa bene al corpo e alla mente

E' vero che lo Stato investe pochissimo nelle infrastrutture per il trasporto pubblico urbano, ma questo non può diventare l’alibi per l’immobilismo delle grandi città che potrebbero rappresentare il fulcro del cambiamento, approntando da subito interventi sostanziosi quasi a costo zero.

Dicono che lo smog non sia colpa delle auto, ma delle caldaie. Che i furgoni diesel inquinino più di dieci Suv. Che non esiste area metropolitana senza smog. Che contro le polveri sottili possono solo la pioggia o il vento. Che una volta Milano era molto più inquinata di oggi ma nessuno si lamentava. Che le targhe alterne o i blocchi del traffico non risolvono nulla. Dicono così, ed è tutto vero. Ma dicono anche l’esatto opposto. Che solo misure drastiche possono migliorare la situazione di una città malata di smog. Che siccome non si può andare ad abbassare la temperatura nelle case, fermare le auto diventa un atto necessario. Che se non si incomincia mai a mettere dei paletti, non si riusciranno mai a cambiare le abitudini delle persone. Che contro l’inquinamento di un’area metropolitana nella quale girano milioni di auto, operano migliaia di attività industriali e commerciali e si riscaldano milioni di appartamenti, il problema può essere affrontato solo con grandi misure, ma insieme. E, ancora una volta, è tutto vero.

Il beneficio che si ottiene dal vivere a contatto con la natura è notevole si sa.

Vivere nel verde è sinonimo di meno stress è verissimo

Dove abito io, verde non ce ne devo andare a vivere in campagna???

non e’ necessario trasferirsi in campagna per beneficiare degli influssi positivi della natura, ma basterebbe aumentare di poco gli spazi verdi nelle aree urbane

ma aumentare gli spazi verdi spetta allo stato non al cittadino

se aspetti che lo faccia lo stato, invecchierai nell’attesa

vero, invece di aumentare il verde, lo stato lo toglie per costruirci case ecc

gran bel post cara. È una priorità assoluta la lotta contro l'inquinamento atmosferico, le cui fonti sono le fabbriche, le centrali termoelettriche, il riscaldamento domestico e le auto, sia a benzina sia diesel.

Lo smog è causa sicura e provata di problemi respiratori e cardiocircolatori, di allergie e di asma: respirati giorno dopo giorno, si sommano e provocano gravi danni alla salute.

Le sostanze inquinanti ci minacciano quotidianamente e tutti siamo in pericolo, tutti ci ammaliamo chi prima che dopo!!

lo smog rappresenta il maggior rischio ambientale per la salute dell'uomo.

ma anche la produzione di rifiuti alla raccolta differenziata, il trasporto pubblico, le piste ciclabili, il verde urbano e le politiche energetiche.

una bella opportunità che tutti dovremmo raggiungere.

Oltre agli annosi problemi legati allo smog Ecosistema Urbano testimonia come le isole pedonli restano al palo le isole pedonali, così come le zone a traffico limitato e il verde. Pochi passi avanti anche nella depurazione delle acque e nel servizio di trasporto pubblico; e diminuiscono poco anche le perdite delle reti idriche. Le uniche voci positive riguardano la raccolta differenziata e gli investimenti nelle energie rinnovabili.

E la propaganda applica lo stesso “ragionamento” alle persone, per decidere se meritano di vivere, oppure no: ecco perché se uno non accumula soldi, viene disprezzato ed emarginato soprattutto i vecchi, meglio non campare tanto

Vado a lavoro mitica, a stasera :)

E' vero che lo Stato investe pochissimo nelle infrastrutture per il trasporto pubblico urbano, ma questo non può diventare l’alibi per l’immobilismo delle grandi città che potrebbero rappresentare il fulcro del cambiamento, approntando da subito interventi sostanziosi quasi a costo zero.

Tra le grandi città si salva solo Torino. L'unica eccezione è rappresentata da Torino. Si salva Torino? Milano meglio di Imperia? Ma se Torino è al settantacinquesimo posto, città col record mondiale di polveri sottili, si salva? Fa ridere poi vedere agli ultimi posti città piccolissime che non hanno grossi problemi ambientali. Forse bisognerebbe fare classifiche separate, perché una cosa è vivere a Imperia e un'altra vivere a Milano, Imperia si può anche permettere un po' di smog, ma Milano vista dal satellite è una macchia di catrame.

non inseguiamo i tedeschi.....ci hanno gia' trascinato in una guerra mondiale

Mi permetto di dare bassa credibilità ai rapporti di Lega Ambiente. Sono spesso molto miopi e giudati da malcelati interessi politici. Basta modificare qualche criterio e le classifiche sarebbero fortemente modificate. Vivo in una delle top 10 Citta e lo spreco di pubbliche risorse è enorme. Si effettua la Pulizia strade ogni settimana, costringendo migliaia di cittadini a muovere per ore la macchina alla ricerca di inesistenti parcheggi creando traffico anche quando non ce ne sarebbe naturalmente e inquinando ovviamente l'ambiente per le naturali conseguenze.

Ma ci sono da pagare gli impiegati del Comune e da comminare le inevitabili multe...spesso i comuni della sinistra si riempiono la bocca di ambientalismo, fanno girare autobus costosissimi che usano (sic!) il 10% dell'olio di girasole, e poi per risparmiare non curano l'unico giardino della Citta, riempiendolo di brecciolino. Suvvia Lega Ambiente, si faccia vero ambientalismo e non promozione politica, curando certo strabismo.

e si prevede un peggioramento generale dell'aria nelle grandi città. L'unica eccezione è rappresentata da Torino.

Si respira un'aria pesante a Milano. Il capoluogo lombardo peggiora in tutti gli indici Ovviamente gravi le condizioni di Napoli e Palermo, funestate dagli annosi problemi di raccolta e smaltimento dei rifiuti. Male anche Roma

BUON 1° MAGGIO A TUTTI

lo smog rappresenta il maggior rischio ambientale per la salute dell'uomo. Nelle metropoli il pericolo smog

Oltre ai danni all’apparato respiratorio e al sistema cardiovascolare, si registrano disfunzioni legate al sistema nervoso e un aumento dei casi di cancro.

L'inquinamento è una delle tante conseguenze nocive delle modifiche che l'uomo opera sull'ambiente che lo circonda. Esistono vari tipi di alterazione, tra le più gravi ci sono le piogge acide o l'effetto serra, ma ultimamente si parla di

un nuovo fenomeno che interesserà sempre più da vicino buona parte della popolazione occidentale. Il nuovo fenomeno è il risultato dell'inquinamento luminoso che si crea nelle aree urbane, a causa dell'illuminazione perenne di automobili, costruzioni e lampioni. L'inquinamento luminoso è quindi collegato allo smog: un elemento fondamentale è il radicale nitrato, che permette all'aria di depurarsi durante le ore notturne, ma agisce solo nell'assenza di luce, perché di giorno si disintegra.

Lombardia inquinata: non è una novità. Ora, un’ulteriore conferma della pessime condizioni in cui versa la regione arriva dalle istituzioni europee che da poco hanno assegnato al nostro paese la maglia nera continentale per l’inquinamento e che hanno sollevato in particolar modo il problema della qualità dell’aria.

La situazione nel Nord Italia è più grave perché la conformazione orografica della Pianura Padana comprime al suolo, specialmente nei periodi invernali, gli inquinanti che vengono prodotti da tutte le sorgenti

C’è poi la questione del diesel che, qualche tempo fa, ha scatenato la dura reazione del Codacons. «Bisognerà arrivare nel giro di un tempo ragionevole a limitare ulteriormente l'uso dei veicoli diesel – ha annunciato Raimondi – L'inquinamento da diesel è serio, è un inquinamento tossico. Di certo non intendiamo inibire la circolazione degli Euro 3 dalla sera alla mattina, ma è altrettanto chiaro che nel giro di qualche anno questo tipo di veicolo dovrà essere limitato perlomeno nella stagione invernale».

Esiste poi il tema del riscaldamento, la Lombardia è grosso modo quasi tutta metanizzata, ma anche il riscaldamento a metano è inquinante. Per questo va promosso una serie di misure come l'obbligo di introdurre la termoregolazione e la contabilizzazione del calore in tutti gli appartamenti e il bollino blu per le caldaie. In questo modo, le persone possono migliorare l'efficienza dei propri impianti e regolare i consumi, risparmiando energia e soldi in bolletta

Se il pm 10 venisse ridotto del 20% e rientrasse dentro le norme indicate dalla normativa europea, in Lombardia si eviterebbero 169 decessi l'anno

Il problema riguarda tutta l’Italia del nord, ma in Lombardia è palesemente accentuato. L’Europa ha appena assegnato al nostro Paese la maglia nera continentale per quello che riguarda l’inquinamento e lo ha fatto sollevando, in particolare, il problema della qualità dell’aria, inaccettabile, in tante città della pianura padana, citando come esemplarmente negativi i casi di Novara, Milano e Bergamo

maggior rischio di patologie nei neonati se le mamme, nel periodo di gravidanza, sono esposte al traffico e all’atmosfera inquinata delle nostre città. potrebbe incrementare il rischio che il bambino sviluppi malattie nel corso della sua vita.

Il gioco è semplice: provare a scardinare le vecchie abitudini legate alla pigrizia e alla comodità e ritrovare il piacere di muoversi in libertà. Secondo gli esperti, abbandonare l’auto favorendo mezzi alternativi conviene non solo all’ambiente, ma agli stessi cittadini. Prima di tutto, si recupera del tempo: se invece di guidare si sta seduti su un mezzo pubblico, il tempo del viaggio può essere investito per riposare, chiacchierare, leggere, studiare e, in rarissime eccezioni, lavorare al pc!

Non va trascurato nemmeno il doppio risparmio, economico ed ambientale, di lasciare la propria vettura in garage, o direttamente in concessionaria. È stato calcolato che nei centri urbani in cui esiste un buon utilizzo di mezzi pubblici i cittadini arrivano a risparmiare circa 500 – 600 litri di carburante l’anno. A questo fenomeno seguono seri benefici in termini di qualità dell’aria e salute: ancora una volta è utile fare un esempio.

Se tutti i cittadini dell'Unione europea andassero in bicicletta quanto i danesi, che fanno registrare una media di 965 km in bici l'anno ciascuno, l'Ue taglierebbe di oltre un quarto le sue emissioni di CO2 provenienti dai trasporti.

Torino, Siracusa, Milano, Verona, Alessandria, Monza, Asti, Brescia, Vicenza, Cremona: sono questi i dieci peggiori capoluoghi italiani per concentrazioni di pm10. Sebbene le polveri sottili nei centri città debbano avere una concentrazione che non superi i limiti di legge - 50 milligrammi per metro cubo - per più di 35 giorni in un anno, sono poche le realtà urbane che riescono a tener fede all’impegno

dal rapporto di lega ambiente sulla à dell'aria che respiriamo Paola Miglio Roma e Milano sono le à ù inquinata d' Europa mentre la à migliore dell'aria e a Berlino nonostante siano troppo il ù grande della Germania lo dice Legambiente che ha diffuso i dati di una ricerca che tutti insieme all'ufficio ambientale europeo su diciassette Paesi l'obiettivo è quello di dimostrare che esistono soluzioni locali per ridurre lo smog anche nelle zone dove la concentrazione di traffico industriale ù elevata come per a Milano viene superata la soglia del dieci per molti giovani che a Roma ma la à dell'aria nella capitale peggiore é alla à viene comunque contestata la quasi totale assenza di politiche ambientali mila nel suo hinterland all'aria europea con la ù alta à di popolazione industria disfarsi per liberarsi da veramente sono apprezzati ma non sufficienti troppe divise in circolazione poche limitazioni al traffico pesante critiche anche al passa bastoni comprando un' area esigua dati che arrivano mentre il Comune di Milano discute la congestion charge racconta se stesso a tutti i veicoli anche hai meno inquinanti proprio

Il quirinale ci costa da solo 228 milioni di euro all'anno. 624 mila euro al giorno. 26 mila euro all'ora. Per primo dai l'esempio tu Napolitano che ci costi 5 volte la Regina Elisabetta. La regina d’Inghilterra dispone sì e no di 300 dipendenti, il re di Spagna di 543, e il presidente francese di 941 dipendenti, il Quirinale di dipendenti ne ha 2.181, di cui 1.095 ai vertici e agli ordini diretti della presidenza. Gli altri 1.086 sono militari (un organico aumentato del 50% dal 1998). Questo apparato, un super-ministero, costa ai contribuenti italiani 235 milioni di euro l’anno, 5 volte più di quanto costi agli inglesi la monarchia britannica. Per un altro confronto: la presidenza federale tedesca costa 19 milioni di euro l’anno e ha 160 dipendenti in tutto – un decimo del Quirinale – fra consiglieri, funzionari, impiegati, addetti alla sicurezza e alla manutenzione. Uno scandalo che l?italia non può più permettersi... ma naturalmente nessuno dice nulla, anzi napolitano ci fa puntuale il suo predicozzo giornaliero........

Bossi?????? Legatelo...non è più capace di intendere e di volere! Sta peggiorando e non sa più quello che dice. Mi presenterò di nuovo come segretario della Lega....poverino; ma è sicuro che quando si risveglia dal coma politico-finanziario la lega ci sia ancora? Nel ladrocinio ci sono implicati tutti i dirigenti non se ne salva uno. E sti legaioli ancora a fare raduni! Ma non vi basta che vi abbiano preso per il culo per 20 anni? Ma siete gli unici che andate con le corna,che bevete all''ampolla dello spastico,che sperate ancora nel federalismo fecale. Povera gente come si sono ridotti,eravate al governo e non avete saputo gestire il potere per il bene della Petania ma solo nell'interesse di Lega ladrona assieme a Roma ladrona. Vi siete fatti un culo tanto mentre i vostri dirigenti rubavano,viaggiavano con auto blu e con escort,mentre voi mangiavate polenta e osei,loro mangiavano i ristoranti di lusso ed espotavano denaro all'estero. Mentre i vostri imprenditori si suicidavano ,Loro se ne battevano i coglioni e ADESSO volete fare i puri e state all'opposizione? Siete stati il danno e lo sfacelo dell'Italia ed ora volete rifarvi una verginità? State tranquilli alle prossime elezioni la "base " si ribellerà e la Petania svanirà il giorno dopo del 7 Maggio!

i 182.000 euro di stipendio per Giovanni Giovannetti addetto stampa di Fassino ? e i 182mila euro del video senza valore processuale a carico dello stato nella causa Amanda Knox e Raffaele Sollecito? e i 108 scooter elettrici mai utilizzati dai vigili di quartiere di Milano del costo di 382mila euro ? se sommiamo tutte le spese inutili fatte anche solo in questi ultimi anni a livello locale e nazionale, i motivi del disavanzo pubblico sono presto rintracciati! adesso gli amministratori pubblici e partiti politici devono rendercene conto, ma contabilità alla mano. I bilanci sono pubblici. Non possiamo di certo rispondere in solido noi cittadini di una cattiva gestione sulla quale non possiamo influire . Chi si è candidato per gestire la cosa pubblica, dichiarando di avere i titoli per farlo e invece ha millantato, adesso caccia i soldi che ha gestito malamente o rubato e se ne va dritto in galera. Commissariamo i commissari!

mi sembra incredibile di vivere in un paese dove il Capo dello Stato e gli altri autorevoli rappresentanti delle Istituzione Nazionali hanno la faccia di bronzo nel definire cittadini come te o come me o come moltissimi altri demagoghi dell'ultim'ora e fautori dell'ANTIPOLITICA......noi siamo l'ANTIPOLITICA????E tutti coloro che hanno portato questo paese sul lastrico che cosa sono i paladini della democrazia e del buon governo???Non so te ma a me sembra di vivere in una novella, si in una novella di quelle alla rovescia dove Cappuccetto Rosso vuole mangiarsi il Lupo!

Giorni fa, mi raccontava un signore incontrato in un bar, mi sono recato per lavoro nella villa di un dirigente ANAS. Grande villa, grande parco, box per ogni auto e moto, un bel parco auto mi assicurava, con marmi alle pareti nei box. Certo, mi sono chiesto, con questi scandali sotto riportati non mi meraviglio più di nulla. Occorrerebbe indagare su certe fortune, su certi patrimoni e ridimensionare gli stipendi ai dirigenti 1) della pubblica amministrazione, 2) delle partecipate, 3) delle società che chiedono contributi pubblici e godono di sgravi fiscali e benefit o cassa integrazione perché alla fine queste cose le pagano i cittadini. I loro lussi pesano sulle tasche degli Italiani e quando le tasse, l’energia elettrica, lo smaltimento rifiuti, le autostrade, il riscaldamento, la previdenza ecc. ecc. cominciano a pesare sulle nostre tasche ocorrerebbe esaminare 1) come tagliare i costi del personale iniziando dagli amministratori e dai dirigenti 2) come tagliare il costo di appalti, consulenze esterne e commesse 3) come far fruttare i beni come terreni ed immobili affittati o venduti ai soliti noti ad un quinto del valore di mercato

un debito di 60.000 milioni di 10 annia fà fatto per colpa loro oggi rateizzato a 2351 al mese è diventato 171.000 euro -ho pagato per un anno adesso ho smesso di pagare perchè è meglio che mi tolgono la casa ma i miei soldi non li,prendono più-

Non se la passano molto bene i cittadini del Belpaese: non va infatti dimenticato l’esistenza di una correlazione tra inquinamento e decessi. Aria inquinata significa quindi ambiente malsano, in cui ogni persona è costretta a vivere e lavorare.

A Milano sono già iniziate le “domeniche a piedi” per abbattere i livelli troppo alti di inquinamento. Le altre città italiane – anche di medie dimensioni – non sono messe molto meglio, e spesso sono soffocate dal traffico automobilistico. Ma le “domeniche a piedi” non risolvono certo il problema

Il calore emesso nell’ambiente dalle caldaie e dai tubi di scarico nelle gradi città contribuisce all’aumento della temperature a chilometri di distanza. È il risultato di uno studio condotto da Ming Cai della Florida State University epubblicato sulla rivista Nature Climate Change, che ha coinvolto 86 città dell’emisfero settentrionale (definite punti della griglia modello). E' spaventoso

Tra la dura manovra del governo Monti e i blocchi del traffico, su noi italiani sembra calato all’improvviso il peso di un richiamo generale alla responsabilità, intesa come necessità di valutare gli effetti delle azioni, dei singoli come di chi governa. Dall’evasione fiscale alle baby pensioni, dalle riforme mancate al costo dei favori, dall’incapacità di realizzare un sistema di trasporti efficiente alla mancanza di piste ciclabili o di parcheggi bici custoditi nelle aziende, fino all’abuso dell’auto tutti i giorni: fine dei pasti gratis, si potrebbe dire, ogni sconto ha il suo costo, ogni vantaggio si paga, ogni piccola o grande negligenza ha un effetto. Su tutti, e nel lungo periodo. Non stiamo attraversando una stagione facile, sacrifici e rinunce si materializzano quasi a ogni edizione del telegiornale o non appena voltiamo la pagina di un quotidiano. Per gli italiani è veramente venuto il tempo del coraggio. Una sfida che deve saper reggere chi ha il mandato di governare, ma anche chi ha l’onere di sopravvivere in una metropoli.

Tutto il mondo è alle prese con le complesse sfide che riguardano il riscaldamento globale e l’inquinamento atmosferico che resta un problema diffuso e pericoloso. Milioni di persone vivono in aree che hanno riconosciuto i propri problemi di (pesante) inquinamento atmosferico. Sono gravi gli effetti sulla salute, compresa la morte, che sono fin troppo comuni e conosciuti. E la minaccia non è solo per le persone: l’aria inquinata uccide piante e animali con quella tipica foschia che oscura e rende tipico il paesaggio di molte metropoli e megalopoli.

L’inquinamento atmosferico è uno dei più impegnativi problemi che affliggono la comunità internazionale, è diffuso e crescente in tutto il mondo. Il bisogno umano per il trasporto, la mobilità dei prodotti e dei servizi porta con sé ripercussioni sul atmosfera da una scala locale a quella globale. Il tasso di sviluppo dell’economia mondiale porta così nuove pressioni e la volontà dei governi di disciplinare l’inquinamento atmosferico è spesso bilanciato da preoccupazioni per l’impatto economico di tale regolamento.

La scienza è la chiave per identificare la natura e la portata di inquinamento atmosferico ed è essenziale nella formulazione di politiche di regolamentazione del processo decisionale. Un continuo miglioramento della nostra conoscenza sull’inquinamento atmosferico e le sue applicazioni sono necessarie se si vuole prevedere correttamente, valutare e mitigare l’inquinamento atmosferico e le implicazioni dei cambiamenti interconnessi a livello locale, regionale, nazionale ed internazionale dei sistemi economici.

Gli impianti a carbone rappresentano uno dei maggiori fattori d’inquinamento atmosferico apportando pericolose particelle anche di ozono che peggiorano asma e tendono ad aumentare il tasso di attacchi di cuore e di morte prematura, così rilasciano anche altri gas ad effetto serra e sostanze tossiche, tra cui il mercurio. È necessario così immediatamente ridurre tali emissioni, una volta per tutte.

Navi da crociera, navi cargo e tutte le flotte marittime del mondo emettono pesanti quantità di smog che formano ossidi di azoto e altri metalli pesanti , l’inquinamento di queste navi raggiunge sorprendentemente l’entroterra di una regione. È necessario creare un sistema di controllo delle emissioni nelle acque di tutto il mondo o almeno un controllo lungo le coste.

Nel 2010 in Cina l'inquinamento atmosferico ha contribuito alla morte prematura di più di 1,2 milioni di persone, circa il 40% delle morti precoci per questa causa in tutto il mondo.

L' inquinamento è un grave problema che sta affrontando la società d'oggi, è un problema di natura economica, perché le grandi L' inquinamento è un grave problema che sta affrontando la società d'oggi ed è un problema di natura economica, perchè le grandi compagnie commerciali, alimentari, petrolifere e le varie industrie compromettono l'ambiente modificando le nostre condizioni di vita, pur di ottenere enormi capitali, ma ciò è anche una nostra necessità, in quanto le auto, i nostri vizi (fumo), tutte le nuove tecnologie ecc. ci espongono a molti rischi.

Non è possibile tenere separate la salute e l'ambiente, le politiche sanitarie da quelle ambientali

Buon week end ^__^

Gli italiani invecchiano, non sempre bene, minacciati dalla crisi ecologica e sociale

L'inquinamento, soprattutto nelle grandi metropoli e può causare disturbi psico-fisici, stress, depressione, innalzamento della pressione. I più esposti sono gli operai, le casalinghe e i giovani. L' udito può essere compromesso in modo serio da petardi, aerei, elettrodomestici, da discoteche e concerti ed una prolungata esposizione a rumori può causare anche sordità.

L'inquinamento invisibile ma letale è causato dalle onde elettromagnetiche, emesse da cellulari, antenne, forni a microonde e strumenti di telecomunicazione. A lungo andare i cellulari possono causare tumori, sterilità e forti mal di testa. I più esposti a questo rischio sono i giovani e i pendolari che molto spesso usano più di un cellulare. I cellulari pur essendo nocivi sono molto usati, in quanto sono una comodità di cui non si può fare a meno, ma la piaga che fra molti anni provocherà la distruzione della vita sulla terra, è l'inquinamento atmosferico che può essere avvertito dalla puzza e dalla scarsa visibilità che provoca

L’ inquinamento atmosferico causa e/o concausa di importanti malattie nell’uomo, nella donna gravida, nel nascituro, nel bambino come nell’anziano; ne deriva che ogni sforzo compiuto al fine di limitare l’immissione di gas tossici nell’ambiente debba essere salutato come il tentativo riuscito di contrasto di ogni forma di aggressione alla nostra salute.

Ma se tanto importanza riveste l’inquinamento ai fini della nostra salute, diviene altrettanto importante che esso si combatta con tutti i mezzi oggi a nostra disposizione e fra questi risulta quanto mai interessante notare che una delle forme più importanti è data dal risparmio energetico. Proprio in questa direzione è orientata la tutela che i moderni Paesi del mondo attuano nei confronti dell’ambiente, si pensi solo al risparmio energetico ottenuto in meno di cinque anni e pari a oltre sei milioni di tonnellate di petrolio risparmiate con la sola rinnovata efficienza energetica attuata da regioni italiane capofila in questa battaglia per lo più silenziosa e che ha visto svettare prima in classifica la regione Lombardia, seguita dal Lazio e dalla Toscana. Per meglio intendere gli sforzi fatti da queste regioni

boom di allergie, ma non solo per colpa dei pollini , che, sempre più spesso, non sono “relegati” solo alla primavera. Sale, in modo vertiginoso, quanto preoccupante, il numero delle persone allergiche anche per colpa di altri fattori, come il clima e lo smog. Dito puntato proprio contro le mutazioni climatiche, che, causando inverni con temperature più miti, anticipano l’arrivo delle allergie, con lo spiacevole carico di starnuti e nasi gocciolanti, ma anche, più in generale, contro l’inquinamento atmosferico che danneggia le vie aeree esponendole con più facilità alle allergie.

Tra i nemici della fertilità femminile è da annoverare, fresco fresco di risultati scientifici ad hoc, anche l’inquinamento. Le sostanze tossiche ed inquinanti che, scorrazzando libere nell’aria, finiscono per essere inalate e ingerite, nella maggior parte dei casi in modo completamente inconsapevole, e per provocare una serie di effetti collaterali, di conseguenze deleterie per la salute dell’organismo. Anche la capacità di procreare delle donne, per colpa dell’inquinamento, è in serio pericolo.

Condannati, senza possibilità di appello, come colpevoli in grado di aumentare il rischio di comparsa di tumore al polmone: i gas di scarico prodotti dai motori diesel, dopo i primi sospetti e le prime conferme da parte della scienza e dell’autorità, sono stati “smascherati” definitivamente. La “sentenza” di condanna è stata emessa alla luce di due studi, che, cominciati negli anni ottanta, sono stati completati recentemente e pubblicati sulle pagine del Journal of the National Cancer Institute.

L’aria che si respira, soprattutto in città, è sempre più malsana, “gonfia” di inquinamento, smog e polveri sottili, carica di piccoli e subdoli agenti irritanti, pollini e allergeni. Per proteggere la vie respiratorie e, di conseguenza, l’organismo, dall’aggressione continua di queste sostanze e microrganismi che aleggiano indisturbati nell’aria, meglio attrezzarsi a dovere: ottima la barriera protettiva offerta dai filtri nasali specifici.

Il fumo può essere la causa di un aumento del rischio di cancro alla vescica ed ai reni. Il fumo e l’inquinamento, di solito, sono associati alle patologie polmonari; in realtà, secondo quanto detto durante un congresso tenutosi in questi giorni, anche vescica e reni possono essere, molto spesso, un bersaglio. Per queste patologie il nostro Paese è ai primi posti per quanto riguarda l’insorgenza e la mortalità.

l pericoloso smog, è arrivato nelle nostre città, occorre, quindi prendere dei provvedimenti per difenderci. Il tasso elevato di inquinamento quest’anno è arrivato prima, il che è molto preoccupante se si pensa che il livello maggiore si ha nei mesi invernali. Perché questo? Le polveri finissime che causano lo smog in questi mesi derivano dal riscaldamento delle abitazioni e dal maggiore traffico, causando una serie di problemi, anche gravi, alla salute

L’inquinamento atmosferico aumenta il rischio di insorgenza di patologie cardiache. Tutte le sostanze contenute nei gas inquinanti del traffico, si è sempre pensato causassero dei problemi alla salute polmonare, oltre che stress e nervosismo, in realtà provocano dei danni, anche gravi, alla salute cardiaca. Secondo lo studio inglese la tossicità di queste sostanze causa sicuramente delle malattie a livello cardiaco, ma non è ancora chiaro il perché in alcuni casi siano sopraggiunti degli infarti.

L’inquinamento, secondo gli studiosi, aumenta il rischio di insorgenza di dermatite seborroica. Quest’ultima è una patologia infiammatoria che colpisce la pelle non per periodi continui ma alternati tanto da illudere il paziente che la sparizione rappresenti la guarigione. Secondo gli esperti lo smog e l’umidità, presenti nelle città, rappresenterebbero i principali fattori di rischio della dermatite seborroica.

Il cervello, oltre ai polmoni, è un bersaglio dell’inquinamento atmosferico. È risaputo come le polveri sottili di fumi, scarichi, e materiali chimici, possano causare delle problematiche, a volte anche gravi, a carico dei polmoni. Secondo uno studio statunitense l’inquinamento provocherebbe anche dei disturbi correlati a depressione e/o deficit della memoria. Il problema dell’inquinamento sembra quasi inarrestabile, anche se si sta facendo di tutto (tra limitare il traffico cittadino, o l’invenzione di macchine “salutari” che non inquinano) per ridurre i danni.

Il territorio del Bel Paese non è tutto uguale, soprattutto quando si tratta di inquinamento e di tasso di mortalità. L’ambiente e la qualità dell’aria, si sa, giocano un ruolo fondamentale nel garantire la salute e il benessere delle persone: “Sentieri”, Studio epidemiologico nazionale territori e insediamenti esposti a rischio da inquinamento, ha evidenziato una situazione poco rassicurante.

l'inquinamento da traffico veicolare, e in particolare le Pm10, non sono responsabili solo delle bronchiti stagionali o nel peggiore dei casi di tumore al polmone, ma favoriscono anche una serie di scompensi cardiovascolari, per cui dall'innalzamento dei valori pressori si può arrivare a infarto e ictus