L'agenzia stampa Mf-dow Jones ha pubblicato un lancio nel quale afferma che la compagnia aerea Air One "avrebbe di molto ridotto il proprio entusiasmo per il dossier" Alitalia. Il motivo? La compagnia low-cost avrebbe forti perplessità in merito ai possibili vincoli occupazionali che il Governo ha annunciato. Uno dei fattori che hanno appesantito i bilanci di Alitalia è la sovrabbondanza di dipendenti, soprattutto per quanto riguarda il personale di terra. Non poter intervenire in maniera significativa su una voce di costo tanto importante viene visto come un limite che pone seri problemi a ogni progetto di risanamento della compagnia.Inoltre c'è il problema economico: per lanciare un'opa su Alitalia, come voluto dal governo, servirebbero più di 1000 milioni di euro... a cui si dovrebbero aggiungere i capitali per svecchiare la flotta...Un investimento che non sembra alla portata di Air One e che forse non è nenanche alla portata di Air France... C'è da sperare che il Governo ci rispensi. Alitalia viene dda una situazione disperata... non ha senso inserire cause capestro. Ma questo gli advisor del tesoro lo sanno. E sicuramente faranno sentire la propria voce.
Alitalia, le clausole opa gelano Air One
L'agenzia stampa Mf-dow Jones ha pubblicato un lancio nel quale afferma che la compagnia aerea Air One "avrebbe di molto ridotto il proprio entusiasmo per il dossier" Alitalia. Il motivo? La compagnia low-cost avrebbe forti perplessità in merito ai possibili vincoli occupazionali che il Governo ha annunciato. Uno dei fattori che hanno appesantito i bilanci di Alitalia è la sovrabbondanza di dipendenti, soprattutto per quanto riguarda il personale di terra. Non poter intervenire in maniera significativa su una voce di costo tanto importante viene visto come un limite che pone seri problemi a ogni progetto di risanamento della compagnia.Inoltre c'è il problema economico: per lanciare un'opa su Alitalia, come voluto dal governo, servirebbero più di 1000 milioni di euro... a cui si dovrebbero aggiungere i capitali per svecchiare la flotta...Un investimento che non sembra alla portata di Air One e che forse non è nenanche alla portata di Air France... C'è da sperare che il Governo ci rispensi. Alitalia viene dda una situazione disperata... non ha senso inserire cause capestro. Ma questo gli advisor del tesoro lo sanno. E sicuramente faranno sentire la propria voce.