Lo Xenter si presenta particolarmente compatto, con una bella pedana piatta, un comodo gancio porta borse dietro lo scudo, un piccolo vano porta oggetti sul manubrio (chiamato porta telepass, ma visto che il 125 in autostrada non può andare noi ci abbiamo messo monete e telecomando del cancello), un piccolo vano sottosella sufficiente però per tuta antipioggia e bloccadisco e un ampio bauletto di serie in grado di ospitare due caschi jet. Questo motore vanta l'utilizzo di tecnologie come l'impiego di pistoni forgiati in alluminio, il riporto ceramico sui cilindri e il contralbero di bilanciamento, oltre al fatto che il motore è fissato al telaio con un montaggio di tipo motociclistico per offrire rigidità, performance, maneggevolezza e stabilità.Lo Xenter è disponibile presso i concessionari Yamaha al prezzo di 2.890 euro f.c., comprensivo di bauletto e parabrezza (2.990 per la versione 150 cc); le colorazioni sono Avalanche White, Midnight Black e Sky Blue.Yamaha Xenter 125, prova su strada: mantiene ciò che prometteAbituati a moto e scooter con cilindrate sempre maggiori e relativo peso in chilogrammi salire sul nuovo Yamaha Xenter 125 fa quasi impressione. Ma le soprese che lo Xenter ci ha riservato non sono finite: fuori città il piccolo scooter della Yamaha ha mostrato doti inaspettate sia in termini di prestazioni (quasi 120 km/h di tachimetro) sia di divertimento, perché la tenuta in curva è veramente notevole e ancora di più l'agilità nei cambi di direzione. Proprio per questo suo carattere "pepato" dobbiamo ammettere che lo Xenter lo abbiamo strapazzato abbastanza, ma malgrado questo con gli otto litri di benzina a disposizione abbiamo percorso più di 250 km, per una media di oltre 30 km/litro, cosa che di questi tempi non va affatto sottovalutata!In sintesi, lo Xenter non ha l'appeal di altri 125 presenti sul mercato, ma se cercate un mezzo di sostanza, economico, divertente e che possa essere usato sia per andare a scuola che per un appuntamento di lavoro in centro fa certamente al caso vostro.Abbigliamento utilizzato per il test: Casco: Bye mod. Fonte: http://www.infomotori.com/moto/2012/05/10/yamaha-xenter-125-long-test-ride-cittadino-modello/
Yamaha Xenter 125 long test ride: cittadino modello
Lo Xenter si presenta particolarmente compatto, con una bella pedana piatta, un comodo gancio porta borse dietro lo scudo, un piccolo vano porta oggetti sul manubrio (chiamato porta telepass, ma visto che il 125 in autostrada non può andare noi ci abbiamo messo monete e telecomando del cancello), un piccolo vano sottosella sufficiente però per tuta antipioggia e bloccadisco e un ampio bauletto di serie in grado di ospitare due caschi jet. Questo motore vanta l'utilizzo di tecnologie come l'impiego di pistoni forgiati in alluminio, il riporto ceramico sui cilindri e il contralbero di bilanciamento, oltre al fatto che il motore è fissato al telaio con un montaggio di tipo motociclistico per offrire rigidità, performance, maneggevolezza e stabilità.Lo Xenter è disponibile presso i concessionari Yamaha al prezzo di 2.890 euro f.c., comprensivo di bauletto e parabrezza (2.990 per la versione 150 cc); le colorazioni sono Avalanche White, Midnight Black e Sky Blue.Yamaha Xenter 125, prova su strada: mantiene ciò che prometteAbituati a moto e scooter con cilindrate sempre maggiori e relativo peso in chilogrammi salire sul nuovo Yamaha Xenter 125 fa quasi impressione. Ma le soprese che lo Xenter ci ha riservato non sono finite: fuori città il piccolo scooter della Yamaha ha mostrato doti inaspettate sia in termini di prestazioni (quasi 120 km/h di tachimetro) sia di divertimento, perché la tenuta in curva è veramente notevole e ancora di più l'agilità nei cambi di direzione. Proprio per questo suo carattere "pepato" dobbiamo ammettere che lo Xenter lo abbiamo strapazzato abbastanza, ma malgrado questo con gli otto litri di benzina a disposizione abbiamo percorso più di 250 km, per una media di oltre 30 km/litro, cosa che di questi tempi non va affatto sottovalutata!In sintesi, lo Xenter non ha l'appeal di altri 125 presenti sul mercato, ma se cercate un mezzo di sostanza, economico, divertente e che possa essere usato sia per andare a scuola che per un appuntamento di lavoro in centro fa certamente al caso vostro.Abbigliamento utilizzato per il test: Casco: Bye mod. Fonte: http://www.infomotori.com/moto/2012/05/10/yamaha-xenter-125-long-test-ride-cittadino-modello/