Bioenergy

Cerco di rimediare io con qualche notizia in più. Questo della foto è solo un giocattolo, ricorda quelle bocce con la girandola che ruota per effetto della luce, ma il motore ciclo Stirling ha una lunga storia. Inventato quasi contemporaneamente alla macchina a vapore, non ha conosciuto all'epoca lo stesso successo a causa delle sue difficoltà costruttive e della bassa potenza di spunto che eroga, problema che lo ha posto subito fuori dalle applicazione per la trazione, ma risulta invece (coi necessari adeguamenti) ottimo per azionare pompe di calore e generatori, specie nelle versioni rotative a 5 o più cilindri; viene usato sui sottomarini (anche quelli nucleari) per produrre energia elettrica in modalità silenziosa, quando non occorre la piena potenza (in questi casi si ricorre alle turbine che però sono molto più rumorose). Come tecnologia se la batte con le fuel cells, rispetto a queste risulta più economico e capace di usare carburanti meno costosi, per contro è più ingombrante e di difficile manutenzione negli spazi ristretti di uno scafo. Spero che queste informazioni ti bastino. L'Orso.