Ale řidič Brawn vidí věci jinak. "I can't believe he's blaming me. He hit me, but to be fair I don't really care. It's not really important. I didn't score any points, and that's what's important." "Nemůžu uvěřit, že je obviňovat mě. Praštil mě, ale musí být spravedlivý I don't really care. Není to opravdu důležité. Jsem se skóre žádné body, a to je to, co je důležité." The four car incident prompted the release of the safety car whilst the cars and debris were removed from the track. Čtyři auta incidentu vedly uvolnění při safety car auta a trosky byly odstraněny z trati. Rubens used this as aa window of opportunity to adjust his strategy as whilst down in last place he could catch up to the back of the pack with more fuel and a fresh set of tyres. Rubens používal jako aa příležitost přizpůsobit svou strategii, zatímco v posledním místě mohl dohnat k zadní straně obalu se více paliva a čerstvou sadu pneumatik. Rubens then proceeded to provide in my opinion a Spa masterclass using the BGP001 to full effect with some stellar laps and fantastic overtakes. Rubens pak pokračoval, aby podle mého názoru masterclass Lázně pomocí BGP001 na plný účinek některých hvězd kol a fantastické předstihuje. I wonder if he had only lost a few places on the grid and remained on strategy how this fantastic driving would have panned out in the race. Zajímalo by mě, kdyby ztratil jen málo míst na startovním roštu a zůstal na strategii, jak by to fantastické jízdě se nepotvrdilo se to v závodě. Rubens continued to push to the last with only an oil leak at the end of the race causing a smoke plume to follow him for the last 2 laps. Rubens nadále tlačit na poslední pouze úniku oleje na konci závodu způsobí oblaku kouře, aby ho následovali za poslední 2 kola. Prior to this he had been hounding down Heikki and I believe would have passed the McLaren driver had he not had to turn it down to make it to the end of the race. Předtím byl Heikki hony dolů a věřím, že by prošly McLaren kdyby neměl otočit ho, aby ji až do konce závodu. Sebastian Vettel was the only Red Bull Racing driver to score points at Spa so the constructors and drivers championship was not adjusted greatly. Sebastian Vettel byl jediný Red Bull Racing řidič získat body ve Spa, takže konstruktérů a jezdci mistrovství nebyla upravena velmi. This is great news for both Brawn GP and Jenson Button, although I do feel that the way Rubens drove at Spa his championship points haul deserved a little more boost. To je skvělá zpráva pro Brawn GP a Jenson Button, ale mám pocit, že způsob, Rubens jel ve Spa jeho body v mistrovství světa zátahu zasloužil trochu víc podpořit. PROVISIONAL RACE RESULTS PŘEDBĚŽNÉ VÝSLEDKY ZÁVODU The Belgian Grand Prix Grand Prix Belgie Spa-Francorchamps, Belgium; Spa-Francorchamps, Belgie; 44 laps; 308.052km; 44 kol, 308,052 km; Weather: Sunny. Počasí: Sunny. Classified: Klasifikovány: Pos Driver Time Pos Driver čas 1. 1. Raikkonen 1h23:50.995 Räikkönen 1h23: 50,995 2. 2. Fisichella + 0.939 Fisichella + 0.939 3. 3. Vettel + 3.875 Vettel + 3.875 4. 4. Kubica + 9.966 Kubica + 9.966 5. 5. Heidfeld + 11.276 Heidfeld + 11.276 6. 6. Kovalainen + 32.763 Kovalainen + 32.763 7. 7. Barrichello + 35.461 Barrichello + 35.461 8. 8. Rosberg + 36.208 Rosberg + 36.208 9. 9. Webber + 36.959 Webber + 36.959 10. 10. Glock + 41.490 Glock + 41.490 11. 11. Sutil + 42.636 Sutil + 42.636 12. 12. Buemi + 46.106 Buemi + 46.106 13. 13. Nakajima + 54.241 Nakajima + 54.241 14. 14. Badoer + 1:38.177 Badoer + 1:38.177 Fastest lap: Vettel, 1:47.263 Nejrychlejší kolo: Vettel, 1:47.263 Not classified/retirements: Není klasifikován / odchody do důchodu: Driver Team On lap Jezdec Tým Na kole Alonso Renault (B) 27 Fernando Alonso Renault (B) 27 Trulli Toyota (B) 22 Jarno Trulli Toyota (B) 22 Button Brawn-Mercedes (B) 1 Tlačítko Brawn-Mercedes (B) 1 Grosjean Renault (B) 1 Grosjean Renault (B) 1 Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1 Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1 Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1 Read more... Přečtěte si více ... Be the first to rate this [?]
BRAWN GP F1 RACING TEAM - CECH VERSION ONLINE - PRESENTED BY MR. MARCELLO MOSCHEN
Ale řidič Brawn vidí věci jinak. "I can't believe he's blaming me. He hit me, but to be fair I don't really care. It's not really important. I didn't score any points, and that's what's important." "Nemůžu uvěřit, že je obviňovat mě. Praštil mě, ale musí být spravedlivý I don't really care. Není to opravdu důležité. Jsem se skóre žádné body, a to je to, co je důležité." The four car incident prompted the release of the safety car whilst the cars and debris were removed from the track. Čtyři auta incidentu vedly uvolnění při safety car auta a trosky byly odstraněny z trati. Rubens used this as aa window of opportunity to adjust his strategy as whilst down in last place he could catch up to the back of the pack with more fuel and a fresh set of tyres. Rubens používal jako aa příležitost přizpůsobit svou strategii, zatímco v posledním místě mohl dohnat k zadní straně obalu se více paliva a čerstvou sadu pneumatik. Rubens then proceeded to provide in my opinion a Spa masterclass using the BGP001 to full effect with some stellar laps and fantastic overtakes. Rubens pak pokračoval, aby podle mého názoru masterclass Lázně pomocí BGP001 na plný účinek některých hvězd kol a fantastické předstihuje. I wonder if he had only lost a few places on the grid and remained on strategy how this fantastic driving would have panned out in the race. Zajímalo by mě, kdyby ztratil jen málo míst na startovním roštu a zůstal na strategii, jak by to fantastické jízdě se nepotvrdilo se to v závodě. Rubens continued to push to the last with only an oil leak at the end of the race causing a smoke plume to follow him for the last 2 laps. Rubens nadále tlačit na poslední pouze úniku oleje na konci závodu způsobí oblaku kouře, aby ho následovali za poslední 2 kola. Prior to this he had been hounding down Heikki and I believe would have passed the McLaren driver had he not had to turn it down to make it to the end of the race. Předtím byl Heikki hony dolů a věřím, že by prošly McLaren kdyby neměl otočit ho, aby ji až do konce závodu. Sebastian Vettel was the only Red Bull Racing driver to score points at Spa so the constructors and drivers championship was not adjusted greatly. Sebastian Vettel byl jediný Red Bull Racing řidič získat body ve Spa, takže konstruktérů a jezdci mistrovství nebyla upravena velmi. This is great news for both Brawn GP and Jenson Button, although I do feel that the way Rubens drove at Spa his championship points haul deserved a little more boost. To je skvělá zpráva pro Brawn GP a Jenson Button, ale mám pocit, že způsob, Rubens jel ve Spa jeho body v mistrovství světa zátahu zasloužil trochu víc podpořit. PROVISIONAL RACE RESULTS PŘEDBĚŽNÉ VÝSLEDKY ZÁVODU The Belgian Grand Prix Grand Prix Belgie Spa-Francorchamps, Belgium; Spa-Francorchamps, Belgie; 44 laps; 308.052km; 44 kol, 308,052 km; Weather: Sunny. Počasí: Sunny. Classified: Klasifikovány: Pos Driver Time Pos Driver čas 1. 1. Raikkonen 1h23:50.995 Räikkönen 1h23: 50,995 2. 2. Fisichella + 0.939 Fisichella + 0.939 3. 3. Vettel + 3.875 Vettel + 3.875 4. 4. Kubica + 9.966 Kubica + 9.966 5. 5. Heidfeld + 11.276 Heidfeld + 11.276 6. 6. Kovalainen + 32.763 Kovalainen + 32.763 7. 7. Barrichello + 35.461 Barrichello + 35.461 8. 8. Rosberg + 36.208 Rosberg + 36.208 9. 9. Webber + 36.959 Webber + 36.959 10. 10. Glock + 41.490 Glock + 41.490 11. 11. Sutil + 42.636 Sutil + 42.636 12. 12. Buemi + 46.106 Buemi + 46.106 13. 13. Nakajima + 54.241 Nakajima + 54.241 14. 14. Badoer + 1:38.177 Badoer + 1:38.177 Fastest lap: Vettel, 1:47.263 Nejrychlejší kolo: Vettel, 1:47.263 Not classified/retirements: Není klasifikován / odchody do důchodu: Driver Team On lap Jezdec Tým Na kole Alonso Renault (B) 27 Fernando Alonso Renault (B) 27 Trulli Toyota (B) 22 Jarno Trulli Toyota (B) 22 Button Brawn-Mercedes (B) 1 Tlačítko Brawn-Mercedes (B) 1 Grosjean Renault (B) 1 Grosjean Renault (B) 1 Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1 Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1 Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1 Read more... Přečtěte si více ... Be the first to rate this [?]