Dopo 3 anni di preparazione e un fiume di polemiche,ieri ,16 Agosto è partita dall'Alaska la prima grande nave da Crociera che per arrivare a New York attraverserà il passaggio a Nord-Ovest nelle acque dell'Artico.Si tratta della lussuosa Crystal Serenity,che ha salpato con a bordo oltre 650 Membri dell'Equipaggio e più di mille passeggeri che hanno pagato dai 22 mila ai 120 mila Dollari per il biglietto.Il viaggio sarà possibile perchè in Estate la Calotta Polare è soggetta a una riduzione ancora più notevole,lasciando il percorso quasi totalmente libero.Ma per gli Ambientalisti la Crociera rappresenta un pericolo proprio per quella Natura incontaminata che i Turisti vogliono vedere e che ospita Specie in via d'Estinzione come,Orsi Polari e Trichechi.La nave della Compagnia Crystal Cruises è partita da Seward(Alaska),per arrivare a New York dopo 32 giorni,il 17 Settembre.Il percorso previsto è quello del passaggio a Nord-Ovest,che unisce il Pacifico all'Atlantico.Una rotta leggendaria che attraversa un'ambiente molto delicato e bello da mozzare il fiato,ed è anche una scorciatoia prima impossibile per le navi Mercantili provenienti dall'Europa che,per raggiungere l'Estremo Oriente,sono sempre state costrette a passare per il Canale di Panama.A spianare la strada è stata la continua riduzione della Calotta Polare,lo scorso Inverno ai minimi storici con i ghiacciai che si sono fermati a 14,5 milioni di Chilometri Quadrati.L'annuncio del Progetto è stato accompagnato da diverse critiche,pur riconoscendo il lavoro svolto dalla Compagnia per ridurre al minimo l'impatto.In particolare,la scelta di non bruciare Olio Combustibile,pesante nella Regione Artica,che è più persistente e dannoso per la Fauna Selvatica.Senza considerare il rischio di incidenti,per prevenire,i quali negli ultimi mesi hanno lavorato intensamente la Guardia Costiera Canadese e quella Statunitense.Così,se lungo lo Stretto di Bering,ogni anno le dimensioni dei villaggi si riducono sempre più,la riduzione della Calotta Polare,in alcune aree,ha portato anche all'aumento di Attracchi(prima impossibili),per le Imbarcazioni.Insomma,l'Artico è diviso tra la necessità di salvaguardare l'ambiente e l'apertura verso il Turismo.Peccato che lo scioglimento dei ghiacci,con l'innalzamento del livello del mare,rappresenti una minaccia diretta per le zone Costiere di tutto il Mondo.
ALASKA,AL VIA LA PRIMA CROCIERA ATTRAVERSO LA CALOTTA POLARE,MA E' RISCHIOSA PER L'ECOSISTEMA
Dopo 3 anni di preparazione e un fiume di polemiche,ieri ,16 Agosto è partita dall'Alaska la prima grande nave da Crociera che per arrivare a New York attraverserà il passaggio a Nord-Ovest nelle acque dell'Artico.Si tratta della lussuosa Crystal Serenity,che ha salpato con a bordo oltre 650 Membri dell'Equipaggio e più di mille passeggeri che hanno pagato dai 22 mila ai 120 mila Dollari per il biglietto.Il viaggio sarà possibile perchè in Estate la Calotta Polare è soggetta a una riduzione ancora più notevole,lasciando il percorso quasi totalmente libero.Ma per gli Ambientalisti la Crociera rappresenta un pericolo proprio per quella Natura incontaminata che i Turisti vogliono vedere e che ospita Specie in via d'Estinzione come,Orsi Polari e Trichechi.La nave della Compagnia Crystal Cruises è partita da Seward(Alaska),per arrivare a New York dopo 32 giorni,il 17 Settembre.Il percorso previsto è quello del passaggio a Nord-Ovest,che unisce il Pacifico all'Atlantico.Una rotta leggendaria che attraversa un'ambiente molto delicato e bello da mozzare il fiato,ed è anche una scorciatoia prima impossibile per le navi Mercantili provenienti dall'Europa che,per raggiungere l'Estremo Oriente,sono sempre state costrette a passare per il Canale di Panama.A spianare la strada è stata la continua riduzione della Calotta Polare,lo scorso Inverno ai minimi storici con i ghiacciai che si sono fermati a 14,5 milioni di Chilometri Quadrati.L'annuncio del Progetto è stato accompagnato da diverse critiche,pur riconoscendo il lavoro svolto dalla Compagnia per ridurre al minimo l'impatto.In particolare,la scelta di non bruciare Olio Combustibile,pesante nella Regione Artica,che è più persistente e dannoso per la Fauna Selvatica.Senza considerare il rischio di incidenti,per prevenire,i quali negli ultimi mesi hanno lavorato intensamente la Guardia Costiera Canadese e quella Statunitense.Così,se lungo lo Stretto di Bering,ogni anno le dimensioni dei villaggi si riducono sempre più,la riduzione della Calotta Polare,in alcune aree,ha portato anche all'aumento di Attracchi(prima impossibili),per le Imbarcazioni.Insomma,l'Artico è diviso tra la necessità di salvaguardare l'ambiente e l'apertura verso il Turismo.Peccato che lo scioglimento dei ghiacci,con l'innalzamento del livello del mare,rappresenti una minaccia diretta per le zone Costiere di tutto il Mondo.
