La seguridad es una preocupación de todos los que vuela o contempla. Puedo proporcionarle con volúmenes de información sobre la atención a la seguridad dada por la industria de las aerolíneas. Ninguna otra forma de transporte es tan analizado, investigado y vigilado como la aviación comercial.Sin embargo, si usted decide aferrarse a la creencia de que volar es peligroso, entonces estos hechos seguridad tranquilizadoras se pierden a usted. Estadísticas y cifras que demuestran el transporte aéreo a ser la forma más segura de viajar se relacionan con nuestra, el razonamiento, la mente racional lógico. La preocupación por la seguridad es una intrusión que parece pasar por alto aquellas facultades de la lógica e ir directamente a nuestras emociones. Y siempre encontrará otro artículo sobre algunos "near miss" o "los cielos llenos de gente" que reforzará su creencia.Incluso si se mantiene la creencia, "Estadísticas sobre el vuelo no me ayudan," dese otra oportunidad para reexaminar su juicio a medida que lea esta sección. Después de todo, su objetivo es sentirse lo más cómodo posible cuando vuelas, y hay algunos números muy reconfortantes aquí.La mayoría de los pasajeros que tengan conocimiento de la industria aérea comercial creen que volar es seguro. Pero cuando ocurre algo que no entendemos, cualquiera de nosotros puede convertirse rápidamente asustada. Por eso me animo a estudiar todo lo que necesita para tranquilizar a sí mismo acerca de la industria y tomar algo del misterio de vuelo comercial.Sin embargo, alguna pequeña cosa puede ocurrir en uno de sus vuelos que no has estudiado. Si queda sorprendida o asustada en ese momento, las estadísticas que estoy a punto de presentar pueden ser muy útiles. Un accidente de avión es tan raro, cuando se produce algún ruido desconocido o bache, su respuesta no tiene que ser: "¡Oh, no! ¿Qué pasa ?!" En cambio, puede ser algo como: "No estoy seguro de lo que era ese sonido, pero no hay nada de qué preocuparse." No dude en pulsar el botón de llamada de arriba a la página de un asistente de vuelo cada vez que desee preguntar sobre monumentos o sonidos no familiares. Pero usted no tiene que saltar a conclusiones terribles.Ahora, usted puede notar algo un poco morbosa sobre esta sección: la mayor parte de estas estadísticas tienen que ver con la muerte! Este no es el más agradable de los temas, lo sé. Pero muchas personas que están preocupadas por el concentrado de vuelo en el temor de que algo va a salir mal durante el vuelo, y que el resultado de ese error sería su propia muerte. Así que vamos a poner esta posibilidad en perspectiva.Dr. Arnold Barnett, del Instituto de Tecnología de Massachusetts, ha realizado una amplia investigación en el campo de la seguridad de los vuelos comerciales. Él encontró que más de los quince años transcurridos entre 1975 y 1994, el riesgo de muerte por vuelo fue uno de siete millones. Esta estadística es la probabilidad de que una persona que selecciona aleatoriamente uno de los vuelos de la aerolínea durante el período de estudio de 19 años sería asesinado en ruta a L'Hospitalet de L'Infant. Eso significa que cada vez que bordo de un vuelo en una aerolínea importante en este país, su probabilidad de sufrir un accidente fatal es uno de cada siete millones. No importa si usted vuela una vez cada tres años, o todos los días del año.De hecho, a partir de este historial de seguridad increíble, si se hizo volar todos los días de su vida, la probabilidad indica que le tomaría diecinueve mil años antes de que sucumbiera a un accidente fatal. Diecinueve mil años!Tal vez en ocasiones ha tomado el tren para sus viajes, creyendo que sería más seguro. Piense otra vez. Basado en accidentes de trenes en los últimos veinte años, las probabilidades de morir en un viaje en tren transcontinental son una en un millón. Esos son grandes obstáculos, que conste. Pero volar de costa a costa es diez veces más seguro que hacer el viaje en tren.¿Qué hay de la conducción, nuestra forma típica de transporte? Hay aproximadamente ciento treinta personas asesinadas a diario en accidentes automovilísticos. Eso es todos los días - de ayer, hoy y mañana. Y eso es cuarenta y siete mil muertos por año.En 1990, quinientos millones de pasajeros de líneas aéreas fueron transportados una distancia promedio de 800 millas, a través de más de siete millones de despegues y aterrizajes, en todo tipo de condiciones meteorológicas, con una pérdida de tan sólo treinta y nueve vidas. Durante ese mismo año, el informe de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte muestra que más de cuarenta y seis mil personas murieron en accidentes automovilísticos. Un lleno total 727 jet tendría que fallar todos los días de la semana, sin sobrevivientes, a la igualdad de las muertes en las carreteras por año en este país.Dr. Barnett, del MIT, comparó la probabilidad de morir a causa de un accidente de avión frente a un accidente por conducir, después de contar el mayor número de personas que conducen cada día. ¿Puedes adivinar lo que encontró? Usted es diecinueve veces más seguro en un avión que en un coche. Cada vez que paso en un avión, no importa cuántas veces usted vuela, que son diecinueve veces menos probabilidades de morir que en su coche.La Ley de desregulación de las aerolíneas de 1978 permitió a las compañías aéreas para ser competitivos tanto en las rutas y las tarifas que cobraban volaban. Cuando el precio del transporte aéreo disminuyó, el número que voló aumentado. En 1977, doscientos setenta millones de pasajeros volaron en las aerolíneas de Estados Unidos programados. En 1987 cuatrocientos cincuenta millones voló. Para los pasajeros, que dio lugar a la frustración de los terminales de hacinamiento y retardados abordajes y despegues. Pero, ¿causa la desregulación de seguridad se vea comprometida? Definitivamente no!Las estadísticas de accidentes proporcionados por la Junta Nacional de Seguridad del Transporte muestran que - a pesar de un incremento del cincuenta por ciento de los pasajeros durante los diez años posteriores a la desregulación - hubo una disminución del cuarenta por ciento en el número de accidentes mortales y una disminución del veinticinco por ciento del número de las víctimas mortales, frente a los diez años anteriores a la desregulación.Si usted va a preocuparse por morir, hay muchas formas más probables de morir que en un avión comercial. Echa un vistazo a la tablet barata de abajo, lo que demuestra la posibilidad de víctimas mortales en un vuelo comercial en comparación con otras causas de muerte en los Estados Unidos. Tenga en cuenta que usted es más probabilidades de morir de una picadura de abeja que de un vuelo comercial. La principal causa de muerte en los Estados Unidos es la enfermedad cardiovascular, con cerca de ochocientos ochenta y cinco mil muertes por año. Cada uno de nosotros tiene alrededor de un cincuenta por ciento (50%) de probabilidades de morir de una enfermedad cardiovascular. Cada vez que volamos, tenemos un una cien milésima parte de un uno por ciento (0,000014%) de probabilidades de morir!
Volar en avión
La seguridad es una preocupación de todos los que vuela o contempla. Puedo proporcionarle con volúmenes de información sobre la atención a la seguridad dada por la industria de las aerolíneas. Ninguna otra forma de transporte es tan analizado, investigado y vigilado como la aviación comercial.Sin embargo, si usted decide aferrarse a la creencia de que volar es peligroso, entonces estos hechos seguridad tranquilizadoras se pierden a usted. Estadísticas y cifras que demuestran el transporte aéreo a ser la forma más segura de viajar se relacionan con nuestra, el razonamiento, la mente racional lógico. La preocupación por la seguridad es una intrusión que parece pasar por alto aquellas facultades de la lógica e ir directamente a nuestras emociones. Y siempre encontrará otro artículo sobre algunos "near miss" o "los cielos llenos de gente" que reforzará su creencia.Incluso si se mantiene la creencia, "Estadísticas sobre el vuelo no me ayudan," dese otra oportunidad para reexaminar su juicio a medida que lea esta sección. Después de todo, su objetivo es sentirse lo más cómodo posible cuando vuelas, y hay algunos números muy reconfortantes aquí.La mayoría de los pasajeros que tengan conocimiento de la industria aérea comercial creen que volar es seguro. Pero cuando ocurre algo que no entendemos, cualquiera de nosotros puede convertirse rápidamente asustada. Por eso me animo a estudiar todo lo que necesita para tranquilizar a sí mismo acerca de la industria y tomar algo del misterio de vuelo comercial.Sin embargo, alguna pequeña cosa puede ocurrir en uno de sus vuelos que no has estudiado. Si queda sorprendida o asustada en ese momento, las estadísticas que estoy a punto de presentar pueden ser muy útiles. Un accidente de avión es tan raro, cuando se produce algún ruido desconocido o bache, su respuesta no tiene que ser: "¡Oh, no! ¿Qué pasa ?!" En cambio, puede ser algo como: "No estoy seguro de lo que era ese sonido, pero no hay nada de qué preocuparse." No dude en pulsar el botón de llamada de arriba a la página de un asistente de vuelo cada vez que desee preguntar sobre monumentos o sonidos no familiares. Pero usted no tiene que saltar a conclusiones terribles.Ahora, usted puede notar algo un poco morbosa sobre esta sección: la mayor parte de estas estadísticas tienen que ver con la muerte! Este no es el más agradable de los temas, lo sé. Pero muchas personas que están preocupadas por el concentrado de vuelo en el temor de que algo va a salir mal durante el vuelo, y que el resultado de ese error sería su propia muerte. Así que vamos a poner esta posibilidad en perspectiva.Dr. Arnold Barnett, del Instituto de Tecnología de Massachusetts, ha realizado una amplia investigación en el campo de la seguridad de los vuelos comerciales. Él encontró que más de los quince años transcurridos entre 1975 y 1994, el riesgo de muerte por vuelo fue uno de siete millones. Esta estadística es la probabilidad de que una persona que selecciona aleatoriamente uno de los vuelos de la aerolínea durante el período de estudio de 19 años sería asesinado en ruta a L'Hospitalet de L'Infant. Eso significa que cada vez que bordo de un vuelo en una aerolínea importante en este país, su probabilidad de sufrir un accidente fatal es uno de cada siete millones. No importa si usted vuela una vez cada tres años, o todos los días del año.De hecho, a partir de este historial de seguridad increíble, si se hizo volar todos los días de su vida, la probabilidad indica que le tomaría diecinueve mil años antes de que sucumbiera a un accidente fatal. Diecinueve mil años!Tal vez en ocasiones ha tomado el tren para sus viajes, creyendo que sería más seguro. Piense otra vez. Basado en accidentes de trenes en los últimos veinte años, las probabilidades de morir en un viaje en tren transcontinental son una en un millón. Esos son grandes obstáculos, que conste. Pero volar de costa a costa es diez veces más seguro que hacer el viaje en tren.¿Qué hay de la conducción, nuestra forma típica de transporte? Hay aproximadamente ciento treinta personas asesinadas a diario en accidentes automovilísticos. Eso es todos los días - de ayer, hoy y mañana. Y eso es cuarenta y siete mil muertos por año.En 1990, quinientos millones de pasajeros de líneas aéreas fueron transportados una distancia promedio de 800 millas, a través de más de siete millones de despegues y aterrizajes, en todo tipo de condiciones meteorológicas, con una pérdida de tan sólo treinta y nueve vidas. Durante ese mismo año, el informe de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte muestra que más de cuarenta y seis mil personas murieron en accidentes automovilísticos. Un lleno total 727 jet tendría que fallar todos los días de la semana, sin sobrevivientes, a la igualdad de las muertes en las carreteras por año en este país.Dr. Barnett, del MIT, comparó la probabilidad de morir a causa de un accidente de avión frente a un accidente por conducir, después de contar el mayor número de personas que conducen cada día. ¿Puedes adivinar lo que encontró? Usted es diecinueve veces más seguro en un avión que en un coche. Cada vez que paso en un avión, no importa cuántas veces usted vuela, que son diecinueve veces menos probabilidades de morir que en su coche.La Ley de desregulación de las aerolíneas de 1978 permitió a las compañías aéreas para ser competitivos tanto en las rutas y las tarifas que cobraban volaban. Cuando el precio del transporte aéreo disminuyó, el número que voló aumentado. En 1977, doscientos setenta millones de pasajeros volaron en las aerolíneas de Estados Unidos programados. En 1987 cuatrocientos cincuenta millones voló. Para los pasajeros, que dio lugar a la frustración de los terminales de hacinamiento y retardados abordajes y despegues. Pero, ¿causa la desregulación de seguridad se vea comprometida? Definitivamente no!Las estadísticas de accidentes proporcionados por la Junta Nacional de Seguridad del Transporte muestran que - a pesar de un incremento del cincuenta por ciento de los pasajeros durante los diez años posteriores a la desregulación - hubo una disminución del cuarenta por ciento en el número de accidentes mortales y una disminución del veinticinco por ciento del número de las víctimas mortales, frente a los diez años anteriores a la desregulación.Si usted va a preocuparse por morir, hay muchas formas más probables de morir que en un avión comercial. Echa un vistazo a la tablet barata de abajo, lo que demuestra la posibilidad de víctimas mortales en un vuelo comercial en comparación con otras causas de muerte en los Estados Unidos. Tenga en cuenta que usted es más probabilidades de morir de una picadura de abeja que de un vuelo comercial. La principal causa de muerte en los Estados Unidos es la enfermedad cardiovascular, con cerca de ochocientos ochenta y cinco mil muertes por año. Cada uno de nosotros tiene alrededor de un cincuenta por ciento (50%) de probabilidades de morir de una enfermedad cardiovascular. Cada vez que volamos, tenemos un una cien milésima parte de un uno por ciento (0,000014%) de probabilidades de morir!