TECNOLOGIAIl primo autogrill a ponte è stato costrutito a Fiorenzuola d'Arda (Piacenza) lungo l'autostrada Mlano-Bologna nel 1959 dall'architetto Angelo Bianchetti su incarico di Mario Pavesi, imprenditore piemontese e padre dei biscotti "Pavesini". L'idea di una galleria a vetri posta sopra le due carreggiate accessibile dai due lati della strada nacque per la necessità di servire entrambe le corsie dell'autostrada con un solo punto di ristorazione.Anche negli Stati Uniti quel tipo di costruzione stava prendendo piede, e dopo un viaggio in America, Bianchetti e Pavesi ebbero la conferma che l'autogrill a ponte con il bar, il ristorante e i servizi poteva servire meglio i molti guidatori che in quegli anni iniziavano a viaggiare per l'Italia. Dal 1959 fino agli anni '70 circa, lungo le arterie principali dal nostro Paese è stata realizzata una dozzina di autogrill a ponte. Negli anni '80, gli architetti e i progettisti, in seguito al forte incremento del traffico autostradale sia privato sia commerciale, hanno iniziato a ideare punti di ristoro laterali più ampi, e gli autogrill a ponte, anche se ammodernati e ampliati, non sono stati più costruiti.
Chi ha inventato gli autogrill a ponte?
TECNOLOGIAIl primo autogrill a ponte è stato costrutito a Fiorenzuola d'Arda (Piacenza) lungo l'autostrada Mlano-Bologna nel 1959 dall'architetto Angelo Bianchetti su incarico di Mario Pavesi, imprenditore piemontese e padre dei biscotti "Pavesini". L'idea di una galleria a vetri posta sopra le due carreggiate accessibile dai due lati della strada nacque per la necessità di servire entrambe le corsie dell'autostrada con un solo punto di ristorazione.Anche negli Stati Uniti quel tipo di costruzione stava prendendo piede, e dopo un viaggio in America, Bianchetti e Pavesi ebbero la conferma che l'autogrill a ponte con il bar, il ristorante e i servizi poteva servire meglio i molti guidatori che in quegli anni iniziavano a viaggiare per l'Italia. Dal 1959 fino agli anni '70 circa, lungo le arterie principali dal nostro Paese è stata realizzata una dozzina di autogrill a ponte. Negli anni '80, gli architetti e i progettisti, in seguito al forte incremento del traffico autostradale sia privato sia commerciale, hanno iniziato a ideare punti di ristoro laterali più ampi, e gli autogrill a ponte, anche se ammodernati e ampliati, non sono stati più costruiti.