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Post N° 11

Post n°11 pubblicato il 29 Giugno 2008 da ecologistnow
 
Tag: gpl

IL GPL: un concreto risparmio per le vostre tasche e soprattutto per l'atmosfera



In Italia chissà perchè fatica da sempre a prendere piede, ma il gpl (acronimo di Gas di Petrolio Liquefatto) - ovvero una miscela di diversi idrocarburi paraffinici, o alcani, a basso peso molecolare - come combustibile rappresenta una soluzione più economica ed ecosostenibile di benzina e diesel. Ormai gli impianti sono molto più sicuri dei primi usciti negli anni '70 e hanno costi di installazione abbastanza ridotti, soprattutto in considerazione delle numerose offerte che case automobilistiche come ad es. Wolkswagen, Daihatsu, Opel, Chrisler hanno proposto ultimamente in caso di acquisto di auto nuova. Più o meno - ma il prezzo è molto variabile - il costo di un impianto gpl (ovviamente al di fuori delle offerte sopracitate) varia dai 1000 ai 2000 euro, a seconda del tipo di autovettura su cui si installa e/o del tipo di impianto.
Si tenga conto che mediamente un litro di gpl costa quasi il 50% in meno di uno di diesel o benzina: quindi il risparmio è davvero considerevole: se volete calcolarlo per farvi un'idea in linea generale, questo sito può fare al caso vostro:http://www.ecomobile.it/risparmio/risparmio_index.htm(tenete però conto che non è però calcolato l'impatto del costo iniziale di installazione).




Per quanto riguarda il versante ecologico, ci sono studi contraddittori. Alcune ricerche affermano infatti che il gpl inquinerebbe molto più della benzina e persino del diesel (vedi questo articolo:http://www.arpat.toscana.it/news/2005/195.pdf), altre (e secondo me più attendibili perchè svolte in un contesto europeo: http://www.cfbp.fr/upload/files/Etude_EETP_V15_04.pdf  ) invece sembrerebbero dare un netto vantaggio al gas come combustibile più ecosostenibile, sostenendo che danneggerebbe meno l'ambiente a causa delle sue ridotte emissioni dannose rispetto ai combustibili tradizionali. Quest'ultimo test infatti, L'EUROPEAN EMISSIONS TEST PROGRAMME, realizzato nel 2003, ha confrontato le emissioni di vetture di media cilindrata, stabilendo che il gpl produce delle percentuali molto più basse di composti tossici (benzene, acetaldeide e formaldeide), all'incirca meno delle metà di quelle prodotte dalla benzina.
Si tenga presente: non tutte le autovetture possono supportare un impianto gpl. Escludendo i diesel che sono geneticamente incompatibili, anche alcuni propulsori a benzina per complesse ragioni non possono supportare questo combustibile: quindi, prima dell'acquisto,accertatevi presso il vostro concessionario di fiducia se l'auto che desiderate è gpl-compatibile o meno.
Ultima nota che un'auto alimentata a gpl o metano spesso può circolare comunque persino nelle città italiane che attuano i blocchi della circolazione a causa di incremento eccessivo dell'inquinamento dell'aria: in sostanza, in caso di blocco del traffico, mentre quasi tutti saranno costretti a mezzi pubblici, a piedi o in bicicletta, con un impianto gpl potrete muovervi ugualmente: questo la dice lunga sulla generale considerazione del ridotto impatto di inquinamento di questo combustibile.










Passiamo al GPL per rendere la nostra aria più respirabile: ricordate che l'inquinamento prodotto da una singola auto contribuisce a alterare l'ecosistema con tutte le conseguenze catastrofiche che ciò comporta per pianeta in cui dobbiamo vivere!!





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Commenti al Post:
crocieristi
crocieristi il 30/06/08 alle 14:20 via WEB
grazie per la visita
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