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Auto: Unrae, necessario ridurre pressione fiscale

(ASCA) - Roma, 16 ott - Le vendite di settembre (-11,0% e 1.132.034 vetture immatricolate), secondo quanto comunicato oggi dall'ACEA (MDD: - ) , accelerano il calo dell'Europa dei 27 + Efta, che arriva a cumulare nei 9 mesi un -7,2% (9.724.423 unita'). Ma e' un trend a due velocita' - afferma Unrae - in cui si notano 16 paesi su 29, in rappresentanza del 58% dell'industry totale, che performano meglio della media europea. Spiccano i due elementi del Regno Unito, che nel mese del cambio targa conferma la tonicita' del suo mercato (+8,2%), e della Germania che segue nel mese il trend europeo (-10,9%). In evidenza nel mese di settembre il quasi raddoppio dei volumi della Slovacchia (+46,6%), a causa dell'imminente aumento delle tasse sull'immatricolazione di auto piu' potenti e il crollo dell'Olanda (-27,7%), dove nei mesi scorsi si e' assistito ad una crescita artificiale delle immatricolazioni prima dell'ulteriore aumento delle tasse. Sembra, quindi, che la crisi attanagli la vecchia Europa, piu' di quanto non faccia nei paesi del nord est europeo, dove si sviluppa ancora una ricerca di mobilita' attraverso l'auto. L'Italia, come molti altri Paesi, mantiene senza rimedi a portata di Governo la sua posizione nel cahier des dole'ances degli Stati Generali dell'Auto (fuori dalla metafora, ci riferiamo alle Associazioni di categoria), nel quale - ancora come piu' di duecento anni fa - le richieste piu' pressanti sono quelle della riduzione della pressione fiscale sulle famiglie e, nello specifico, sul comparto auto.