Confermato oggi in azienda alla presenza delle RSU e delle Segreterie Provinciali, l' obiettivo più importante per l' azienda canadese.Ormai è chiaro l' uscita dalla crisi per l' azienda vadese e per il suo indotto locale passa dall' acquisizione della commessa dei 70 treni (regionali, metropolitani e aereoportuali) a trazione distribuita chiamati POLIS.Un treno che verrebbe prodotto a Vado Ligure con un investimento ( 10 ml€ tra attrezzature, sviluppo ed infrastrutture) notevole da parte del gruppo.Questo investimento significativo sarà legato all' aquisizione della commessa e traghetterà lo stabilimento verso una produzione nuova rispetto alla storia di Vado Ligureuno stabilimento che si trasforma per produrre treni completi e non solo locomotori.Il prodotto inoltre sarà un prodotto italiano sia nel design che nella parte tecnologica e che potrebbe ridare fiato all' indotto locale provato dalla perdurante crisi.Un treno con un impatto economico su trenitalia onesto ed in linea con i prodotti già forniti come le traxx e le E464 che a loro volta erano stati per il mercato italiano ma non solo innovativiResta ad offuscare il sole la cassa integrazione che comunque sarà necessario aprire da settembre con pesanti ricadute sui lavoratori di vado ligure.La redazione di FimCafè
BOMBARDIER CENTRARE IL TARGET QUESTO L' IMPERATIVO DELL' AZIENDA VADESE
Confermato oggi in azienda alla presenza delle RSU e delle Segreterie Provinciali, l' obiettivo più importante per l' azienda canadese.Ormai è chiaro l' uscita dalla crisi per l' azienda vadese e per il suo indotto locale passa dall' acquisizione della commessa dei 70 treni (regionali, metropolitani e aereoportuali) a trazione distribuita chiamati POLIS.Un treno che verrebbe prodotto a Vado Ligure con un investimento ( 10 ml€ tra attrezzature, sviluppo ed infrastrutture) notevole da parte del gruppo.Questo investimento significativo sarà legato all' aquisizione della commessa e traghetterà lo stabilimento verso una produzione nuova rispetto alla storia di Vado Ligureuno stabilimento che si trasforma per produrre treni completi e non solo locomotori.Il prodotto inoltre sarà un prodotto italiano sia nel design che nella parte tecnologica e che potrebbe ridare fiato all' indotto locale provato dalla perdurante crisi.Un treno con un impatto economico su trenitalia onesto ed in linea con i prodotti già forniti come le traxx e le E464 che a loro volta erano stati per il mercato italiano ma non solo innovativiResta ad offuscare il sole la cassa integrazione che comunque sarà necessario aprire da settembre con pesanti ricadute sui lavoratori di vado ligure.La redazione di FimCafè