L’isola può essere anche proficuamente utilizzata come grande porto commerciale per lo smistamento di containers da parte delle maggiori compagnie di trasporto internazionale.Inoltre, qualora si decidesse, anche in Italia, di iniziare realmente a sfruttare, almeno per le unghe distanze, le cosiddette “autostrade marittime”, potendo disporre di una o piùstrutture simili, enormi sarebbero i vantaggi sia dal punto di vista ambientale, sia da quello della convenienza economica in confronto agli elevati costi attuali del trasporto su gomma.In questa evenienza, il conseguente minor traffico sulle autostrade terrestri e quindi il minor inquinamento atmosferico derivante da un ridotto consumo di combustibili porterebbero indubbiamente e non da ultimo, ad un miglioramento dello stato di salute per tutta la popolazione. - Vedasi di seguito il link con la pagina "Autostrade del Mare"Naturalmente, nel caso che si volesse effettivamente realizzare questo cambiamento, sarebbe necessario incrementare notevolmente il numero delle navi traghetto disponibili.Ciò potrebbe avvenire sia trasferendo gradualmente sui nuovi supertraghetti veloci la maggior parte del traffico passeggeri, sia utilizzando tutti gli altri mezzi attualmente inservizio, compresi quelli che dovessero rendersi disponibili dopo la costruzione dell’ormai fantomatico “Ponte sullo Stretto di Messina”, sia unitamente all’acquisto sul mercatoo mediante tempestivi ordinativi, di un adeguato numero di altre navi appositamente attrezzate e molto più capienti di quelle attuali che verrebbero utilizzate per il trasporto di un numero sempre più elevato di grossi veicoli commerciali.Una serie di isole artificiali di questo tipo, eventualmente adeguate alle dimensioni ottimali, localizzate su fondali adatti e dotate di sicuri ed opportuni collegamenti transitabili con la terraferma e quindi allacciate al sistema autostradale nei pressi dei più grossi centri industriali e commerciali della penisola e delle maggiori isole, potrebbe divenire la soluzione ideale per il grande ed irrisolto problema del trasporto delle merci nel nostro paese.In aggiunta a quanto precede, il conseguente spostamento sul mare di tutta una serie di attività portuali come il carico e scarico delle merci, il loro trasferimento da un mercantile ad un altro ed il loro magazzinaggio, renderebbero disponibili estese aree portuali per diversi impieghi, più salubri e convenienti di tipo turistico, ricreativo, sportivo, residenziale od altrohttp://carlomacri.freeweb.orge-mail: artificial@inwind.it
ISOLE ARTIFICIALI COME PORTO COMMERCIALE E TERMINAL DELLE “AUTOSTRADE DEL MARE”
L’isola può essere anche proficuamente utilizzata come grande porto commerciale per lo smistamento di containers da parte delle maggiori compagnie di trasporto internazionale.Inoltre, qualora si decidesse, anche in Italia, di iniziare realmente a sfruttare, almeno per le unghe distanze, le cosiddette “autostrade marittime”, potendo disporre di una o piùstrutture simili, enormi sarebbero i vantaggi sia dal punto di vista ambientale, sia da quello della convenienza economica in confronto agli elevati costi attuali del trasporto su gomma.In questa evenienza, il conseguente minor traffico sulle autostrade terrestri e quindi il minor inquinamento atmosferico derivante da un ridotto consumo di combustibili porterebbero indubbiamente e non da ultimo, ad un miglioramento dello stato di salute per tutta la popolazione. - Vedasi di seguito il link con la pagina "Autostrade del Mare"Naturalmente, nel caso che si volesse effettivamente realizzare questo cambiamento, sarebbe necessario incrementare notevolmente il numero delle navi traghetto disponibili.Ciò potrebbe avvenire sia trasferendo gradualmente sui nuovi supertraghetti veloci la maggior parte del traffico passeggeri, sia utilizzando tutti gli altri mezzi attualmente inservizio, compresi quelli che dovessero rendersi disponibili dopo la costruzione dell’ormai fantomatico “Ponte sullo Stretto di Messina”, sia unitamente all’acquisto sul mercatoo mediante tempestivi ordinativi, di un adeguato numero di altre navi appositamente attrezzate e molto più capienti di quelle attuali che verrebbero utilizzate per il trasporto di un numero sempre più elevato di grossi veicoli commerciali.Una serie di isole artificiali di questo tipo, eventualmente adeguate alle dimensioni ottimali, localizzate su fondali adatti e dotate di sicuri ed opportuni collegamenti transitabili con la terraferma e quindi allacciate al sistema autostradale nei pressi dei più grossi centri industriali e commerciali della penisola e delle maggiori isole, potrebbe divenire la soluzione ideale per il grande ed irrisolto problema del trasporto delle merci nel nostro paese.In aggiunta a quanto precede, il conseguente spostamento sul mare di tutta una serie di attività portuali come il carico e scarico delle merci, il loro trasferimento da un mercantile ad un altro ed il loro magazzinaggio, renderebbero disponibili estese aree portuali per diversi impieghi, più salubri e convenienti di tipo turistico, ricreativo, sportivo, residenziale od altrohttp://carlomacri.freeweb.orge-mail: artificial@inwind.it