VIZZION non ha quindi né pedali né volante ed è dotata di trazione integrale elettrica affidata a due motori elettrici con potenza di sistema pari a 225 kW, una batteria ad alta tensione con 111 kWh di capacità e fino a 665 chilometri di autonomia.Il prototipo, perché al momento è solo un concept, è una delle prime auto a beneficiare appieno del potenziale futuro dell'intelligenza artificiale (Artificial Intelligence, AI), ossia di programmi in grado di apprendere e di eseguire algoritmi per riconoscere determinati schemi, valutarli e interpretarli di conseguenza.Avvalendosi di sensori del Fitness Tracker e degli HoloLens (Health Function Screening), la concept car è in grado di rilevare diversi parametri vitali dei propri ospiti, regolando la climatizzazione di conseguenza.Per aprirla basta uno sguardo: l'auto è, infatti, in grado di riconoscere il viso del proprietario e di sbloccare l'accesso a bordo o al contrario di bloccarlo agli sconosciuti.
VW, svelata a Ginevra la ID Vizzion, senza volante né pedali
VIZZION non ha quindi né pedali né volante ed è dotata di trazione integrale elettrica affidata a due motori elettrici con potenza di sistema pari a 225 kW, una batteria ad alta tensione con 111 kWh di capacità e fino a 665 chilometri di autonomia.Il prototipo, perché al momento è solo un concept, è una delle prime auto a beneficiare appieno del potenziale futuro dell'intelligenza artificiale (Artificial Intelligence, AI), ossia di programmi in grado di apprendere e di eseguire algoritmi per riconoscere determinati schemi, valutarli e interpretarli di conseguenza.Avvalendosi di sensori del Fitness Tracker e degli HoloLens (Health Function Screening), la concept car è in grado di rilevare diversi parametri vitali dei propri ospiti, regolando la climatizzazione di conseguenza.Per aprirla basta uno sguardo: l'auto è, infatti, in grado di riconoscere il viso del proprietario e di sbloccare l'accesso a bordo o al contrario di bloccarlo agli sconosciuti.