ANAS ASSICURA - DOPO L'ESTATE LAVORI ALLA GALLERIA "MONTE SARACENO"
giovedì 21 gennaio 2010Lavori di manutenzione straordinaria per la messa in sicurezza della galleria "Monte Saraceno" prenderanno il via, presumibilmente, subito dopo l'estate 2010.
A renderlo noto è l'Anas in risposta alla segnalazione da parte della fondazione Ania per la sicurezza stradale riguardo alla situazione della galleria di Monte Saraceno che collega Manfredonia a Mattinata sulla statale 89.Sappiamo bene quanto sia pericolosa la statale 89 proprio in quel tratto molto trafficato soprattutto d'estate per raggiungere le mete turistiche del Gargano, teatro di numerosi incidenti mortali come quello risalente al mese di agosto 2007 in cui persero la vita tre componenti di una famiglia foggiana venuta a trascorrere le vacanze sul Gargano e quello più recente avvenuto all'alba del 9 agosto scorso in morirono due giovani operai della Manfredonia Vetro mentre rincasavano dal turno di notte.Nello specifico dei lavori, l'Anas provvederà dunque al rifacimento degli impianti di illuminazione e ventilazione esistenti, nonché l'implementazione della dotazione impiantistica (colonnine SOS, antincendio, impianto semaforico, ecc.), nuovo tappeto d'usura, oltre al rifacimento della segnaletica orizzontale, verticale e complementare (anche luminosa), nonché il lavaggio e la pitturazione delle pareri.Allo stato attuale, l'Anas fa sapere che è in corso la fase di approvazione del progetto definitivo, con l'acquisizione di tutti i pareri da parte degli enti proposti, a cui seguirà la stesura del progetto esecutivo e, successivamente, l'espletamento della procedura di appalto dei lavori. Per questi ultimi, la cui durata è stata stimata in circa 8 mesi, si ipotizza il concreto avvio nell'anno 2010, subito dopo il periodo estivo, in modo da ridurre i disagi alla comunità locale, correlati alla chiusura al traffico della galleria.Nelle more dell'esecuzione dei suddetti lavori programmati, l'Anas si riserva di migliorare la segnaletica esistente, mediante l'installazione di bande rumorose di rallentamento in corrispondenza degli imbocchi, nonché l’implementazione della segnaletica verticale di mezzeria, in modo da contrastare il mancato rispetto dei limiti di velocità da parte dell'utenza, quest'ultima spesso causa d'invasione della corsia di marcia opposta, con manovre di sorpasso rigorosamente vietate in galleria, causa di incidenti.La Fondazione ANIA per la Sicurezza Stradale, nata nel 2004 per volontà delle Compagnie di assicurazione con l’obiettivo di dare il proprio contributo alla riduzione degli incidenti dovuti alla cattiva gestione e manutenzione delle strade, ha predisposto il progetto “Black Point” (punti pericolosi) che mira a censire i punti critici della circolazione e dei punti a rischio d’incidente, dando voce direttamente a chi circola sulla strada e si trova a subire le conseguenze dei problemi infrastrutturali per cercare soluzioni insieme agli organi preposti.