Il Gargano disse che

Vico del Gargano si prepara a vivere una serata fuori stagione dal sapore estivo: venerdì 3 gennaio, presso l’Anfiteatro Comunale, arriva “I LOVE FORMENTERA”, l’evento che porta nel cuore del Gargano l’atmosfera dell’isola magica, tra musica, convivialità e vibrazioni da club.

A partire dalle ore 18:00 prende il via un’esperienza immersiva di tre ore di soft clubbing, pensata per accompagnare il pubblico in un tramonto sonoro fatto di groove eleganti, selezioni raffinate e un mood che richiama le notti mediterranee più iconiche. Ad arricchire l’appuntamento, drink e aperitivi dedicati, creati per esaltare il concept della serata e trasformare ogni brindisi in un viaggio, anche d’inverno.

Dopo il warm-up, l’energia sale e la serata entra nel vivo con il format “I LOVE FORMENTERA”: un’esplosione di ritmo e coinvolgimento che promette di scatenare l’onda di calore emotivo di tutto il paese, tra danza, sorrisi e una forte identità condivisa.

“I LOVE FORMENTERA” non è solo una festa: è un richiamo al desiderio di evasione e alla voglia di stare insieme, in un contesto che unisce estetica, musica e socialità, portando a Vico del Gargano un’esperienza dal respiro internazionale.

Dove: Anfiteatro Comunale, Vico del Gargano
Data: 3 gennaio
Orario: dalle ore 18:00

Una nuova compagnia aerea regionale potrebbe nascere in Puglia entro l’estate. È l’obiettivo di Puglia Sky, società riconducibile alla famiglia Ladisa (holding Finlad), attiva nella ristorazione collettiva, che ha già costituito il veicolo societario ed è in attesa di completare un aumento di capitale scindibile da 10 milioni di euro. Il progetto sarà presentato a metà gennaio nella sede di Confindustria Bari-Bat.

Secondo il piano industriale, la nuova aerolinea rappresenterebbe «un’opportunità di sistema», con il supporto della Regione e il coinvolgimento di una cordata di imprenditori. L’analisi di contesto, curata da Arthur D. Little, evidenzia ampi margini di crescita della mobilità aerea pugliese: nel 2025 il traffico passeggeri ha sfiorato i 12 milioni, in aumento del 9% su base annua.

Tra i benefici attesi figurano la riduzione della dipendenza dai vettori low cost, l’ampliamento dell’offerta di mobilità, il sostegno al turismo e lo sviluppo dell’occupazione qualificata. Il network ipotizzato coprirebbe rotte tra 350 e 700 miglia nautiche, collegando la Puglia ai principali nodi economici italiani e, in chiave opportunistica, a capitali europee, Nord Africa e Balcani, con particolare attenzione ai flussi turistici verso il Gargano.

Sul fronte istituzionale, il progetto prevede un dialogo con enti locali e il riconoscimento del regime Sieg (servizi di interesse economico generale) anche per lo scalo di Taranto, oltre a Foggia. Incentivi e convenzioni saranno decisivi. La tempistica è stringente: l’obiettivo è definire l’operazione entro sei mesi, anche in vista dei Giochi del Mediterraneo di Taranto (21 agosto–3 settembre), per i quali il ministro Andrea Abodi ha già richiamato la necessità di migliorare i collegamenti.

Sono in corso trattative per l’impiego di due aeromobili, con possibili slot su Bari e Brindisi. A Grottaglie, intanto, procedono i lavori della nuova aerostazione “Marcello Arlotta”, in consegna a giugno.

«Incontreremo i fondatori per valutare il piano industriale e aprire il capitale a soggetti interessati», spiega Mario Aprile, presidente di Confindustria Bari-Bat, che richiama il gap dei collegamenti con Roma e Milano. «Servono iniziative coraggiose per sostenere la crescita del territorio».

Disponibile al supporto anche Aeroporti di Puglia: «Siamo pronti a fare la nostra parte per lo sviluppo del sistema dei collegamenti», afferma il presidente Antonio Maria Vasile.

Rafforzare il governo dei flussi di mobilità sanitaria, garantire «l’appropriatezza delle cure» e tutelare l’equilibrio dei conti pubblici.

Sono questi i pilastri dello schema di accordo tra Basilicata e Puglia, approvato dalla giunta regionale e già sottoscritto da ambo le parti per la gestione delle prestazioni di ricovero ospedaliero e della specialistica ambulatoriale.

L’intesa avrà validità fino al 31 dicembre 2028. L’accordo disciplina le prestazioni erogate a carico del Servizio sanitario nazionale dalle strutture pubbliche e private accreditate delle due regioni. Il parametro di riferimento per il tetto economico è il valore della produzione registrato nel 2024.

Tuttavia, il documento prevede deroghe per garantire la continuità assistenziale nelle patologie più gravi. Restano infatti escluse dai limiti di spesa le prestazioni ad alta complessità, tra cui radioterapia, chemioterapia, medicina nucleare, trapianti, grandi ustioni, emergenze, unità spinali e neuro-riabilitazione. Per tali trattamenti è previsto un controllo qualitativo rafforzato, in linea con le normative nazionali sulle compensazioni interregionali.

Per assicurare la trasparenza, viene introdotto un sistema di controlli automatici e analitici sulle prestazioni erogate in mobilità.

Nasce anche una Commissione paritetica composta da rappresentanti delle due regioni e da un componente di Agenas (Agenzia nazionale per i servizi sanitari regionali), incaricata di verificare la qualità, appropriatezza e correttezza delle prestazioni senza oneri aggiuntivi per la finanza pubblica. Il monitoraggio sarà trimestrale, con certificazione annuale dei volumi economici e si baserà sullo scambio dei flussi informativi di mobilità, sull’andamento della produzione.

L’intesa rappresenta un modello di cooperazione volto a trasformare la mobilità da criticità finanziaria a opportunità di integrazione territoriale. Con queto accordo, si sottolinea da entrambe le parti, «si compie un passo significativo nel governo della mobilità sanitaria, rafforzando la cooperazione istituzionale e garantendo ai cittadini cure appropriate e di qualità, Uno strumento di programmazione avanzata che consentirà la valorizzazione delle eccellenze, contribuendo al contenimento delle fughe di pazienti».