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EUA anunciam plano para conter piratas no Índico

Para secretária de Estado, são necessários 'recursos do século 21 para combater crime do século 17'.

 - A secretária de Estado americana, Hillary Clinton, revelou nesta quarta-feira um plano para combater a pirataria no Golfo de Áden, no Oceano Índico - um importante e perigoso trecho da rota comercial entre a Europa e a Ásia.

"Podemos estar lidando com um crime do século 17, mas precisamos de recursos do século 21 para combatê-lo", disse ela.

O plano de Clinton inclui melhorar a situação na Somália, país de onde vem a maioria dos piratas. Ela disse que os Estados Unidos vão enviar um representante para a conferência de doadores para a Somália, em Bruxelas no dia 23.

Ela disse que o segundo ponto é aumentar a força multinacional que patrulha as águas da região.

Responsabilidade

Clinton disse ainda que a comunidade internacional deve trabalhar em conjunto para libertar navios capturados, prender e processar os piratas.

Além disso, a secretária de Estado americana disse que devem ser considerados meios de confisco do dinheiro dos criminosos do mar.

Outro ponto defendido por Hillary é que a responsabilidade do combate aos piratas seja dividido entre os governos e as empresas interessadas no transporte marítimo com segurança.

"Tenho orientado o departamento (de Estado) a trabalhar com donos de navios e a indústria de seguros para sanarmos as falhas nos mecanismos de autodefesa", disse ela.

Captura

Também nesta quarta-feira, um navio francês que patrulha o Oceano Índico anunciou a captura 11 piratas nas proximidades da costa do Quênia.

Militares franceses disseram que o navio militar Nivose detectou uma grande embarcação pirata na terça-feira, a observou durante a noite e a atacou pela manhã.

O Nivose integra uma operação da União Europeia para proteger a travessia do Golfo do Áden, ao sul da Península Arábica.

O navio francês impediu ainda o ataque a um navio da Libéria, segundo os militares franceses.

ONU

O governo grego disse que um navio do país com 24 tripulantes, que havia sido sequestrado por piratas somalis em março, foi libertado nesta quarta-feira.

Não foi revelado se um resgate foi pago.

Cada vez mais navios vêm sendo atacados na região por piratas que buscam refúgio na costa da Somália.

Nesta semana, quatro navios foram capturados e outros, atacados.

Na manhã da quarta-feira, um navio americano que levava ajuda humanitária para a África foi atacado por piratas com granadas e armas automáticas.

O enviado da ONU para a Somália, Ahmedou Abdallah, disse que os ataques vêm ameaçando a paz internacional.

Ele pediu para que a comunidade internacional identifique e combata as pessoas que apoiam a pirataria.

Abdallah pediu ainda por ajuda para os pobres da Somália, país que não tem um governo central desde 1991. Muitos destes pobres estariam sendo explorados pelos piratas, segundo ele. BBC Brasil - Todos os direitos reservados. É proibido todo tipo de reprodução sem autorização por escrito da BBC.

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Japão prepara aviões para missão antipiratas

 

TÓQUIO - O ministro da Defesa do Japão, Yasukazu Hamada, ordenou que a força aérea japonesa preparasse aviões de inteligência para se unir à batalha internacional contra os piratas na costa da Somália, informou uma fonte do governo nesta sexta-feira.

A decisão foi tomada após o sequestro e o dramático resgate do capitão de um navio norte-americano na semana passada, que mostrou a dificuldade enfrentada pelas forças internacionais para manter a segurança no movimentado Golfo do Áden.

Pelo menos dois aviões P-3C partirão em breve para uma base em Djibouti, que faz fronteira com a Somália, junto com cerca de 150 homens e equipes de suporte, disse um porta-voz do ministério da Defesa. Eles podem começar as operações em junho, informou a mídia japonesa.

Um membro da Otan afirmou que ainda há necessidade de mais aeronaves para se unir à missão, uma vez que existem aproximadamente 800 grupos de piratas operando ao longo da costa de 3 mil quilômetros.

Os aviões de vigilância do Japão transmitirão informações a dois destróiers japoneses que fazem a escolta de navios comerciais do país na região, e podem também trocar informações com forças de outros países, informou a mídia.

O governo adiou por meses o envio dos navios de guerra, uma vez que a Constituição pacifista do pós-guerra japonês restringe atividades de suas forças armadas no exterior.

Mais de uma dezena de embarcações de outras nações também patrulham a área, mas especialistas dizem que mais recursos e coordenação são necessários para uma operação mais efetiva.

(Reportagem de Isabel Reynolds)

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Jovem somali chega a Nova York para julgamento por pirataria

Processo será o primeiro nos EUA em mais de um século; mãe de sequestrador de navio dos EUA apela a Obama

NOVA YORK - Um jovem pirata somali chegou na noite de segunda-feira, 21, a Nova York, para enfrentar o que acredita-se que seja o primeiro julgamento por pirataria nos Estados Unidos em mais de um século. Abdiwali Abdiqadir Muse é o único sobrevivente de um grupo de piratas que sequestrou um navio americano em águas africanas no começo do mês.

 

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Mapa da pirataria

 

O jovem partiu da África para Nova York no mesmo dia em que sua mãe apelou para o presidente americano Barack Obama pelo caso do filho. Segundo ela, Abdiwali foi seduzido pelo dinheiro. "Eu apelo para o presidente Obama perdoar meu adolescente. Peço que ele liberte meu filho ou pelos menos deixe que eu o veja durante o julgamento", disse Adar Abdirahman Hassan, de Galkayo, na Somália, por telefone.

 

Ainda nesta terça-feira, um documento do Centro de Informação sobre a Pirataria informou que os ataques de piratas embarcações em todo o mundo quase duplicaram no primeiro trimestre de 2009 em relação ao mesmo período do ano anterior. Segundo os dados divulgados pelo organismo, com sede em Kuala Lumpur e que é subordinado à Organização Marítima Internacional (OMI), entre janeiro e março deste ano ocorreram 102 ataques de piratas, frente aos 53 ocorridos no primeiro trimestre de 2008.

 

Este grande aumento se deve à crescente atividade das piratas na costa leste da Somália e no golfo de Áden, onde 61 embarcações foram atacadas nos primeiros três meses de 2009. No mesmo período do ano passado, houve apenas seis ataques do gênero na mesma região. Os dados da entidade da OMI revelam que, no primeiro trimestre deste ano, 34 navios e 178 tripulantes foram sequestrados por piratas.

 

De acordo com o Centro de Informação sobre a Pirataria, as precauções adotadas pelas embarcações que navegam pelas águas do golfo de Áden e da Somália, assim como a presença de forças navais internacionais, evitaram várias tentativas de sequestro por parte de Piratas.

 

LIBERTAÇÃO

 

 

Também nesta terça, piratas somalis libertaram os 23 tripulantes filipinos de um cargueiro com bandeira do mesmo país sequestrado há seis meses no Golfo de Áden, anunciou a empresa proprietária da embarcação. Um porta-voz da companhia mercante Sagana Shipping Lines declarou a uma emissora de rádio local que o "MT Stolt Strength" foi posto em liberdade após aceitar as "exigências" de seus sequestradores, embora não tenha precisado se um resgate foi pago.

 

O cargueiro foi sequestrado em 10 de novembro por piratas armados com metralhadoras e lança-granadas nas águas do Golfo de Áden, considerado atualmente a rota marítima mais perigosa do mundo. Outros 80 filipinos continuam nas mãos de piratas somalis e quase 300 foram sequestrados desde 2006, segundo dados do Ministério de Assuntos Exteriores.

 

No fim de semana, o Governo das Filipinas proibiu seus marinheiros de entrar no Golfo de Áden para reduzir o número de reféns. Além disso, o país decidiu enviar seu primeiro oficial naval para que supervisione o trabalho dos patrulheiros das Nações Unidas na região.

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Triplica o nº de barrados na França

Governo europeu torna regras de entrada cada vez mais rígidas; só em março, 206 brasileiros foram repatriados

O governo francês está repatriando brasileiros em massa no Aeroporto Internacional Roissy-Charles de Gaulle. Entre janeiro e março, o número de viajantes - a maioria de turistas - barrados no setor de imigração triplicou. Apenas em dois voos nos últimos dias, mais de 30 pessoas foram detidas e devolvidas, muitas das quais sem explicações.

O bloqueio de estrangeiros nos principais aeroportos da França não é dirigido contra brasileiros, mas eles são vítimas cada vez mais frequentes do rigor no controle da imigração ordenado pelo governo do presidente Nicolas Sarkozy. A atitude é paradoxal porque vem no momento em que começa (exatamente hoje) o Ano da França no Brasil, destinado a divulgar uma "França moderna e ávida de diálogo".

De acordo com a TAM, só em março 206 passageiros que viajavam pela companhia foram impedidos de entrar na França. O número é três vezes maior do que os 67 bloqueados em janeiro e quase o dobro dos 116 retidos em fevereiro.

A indignação com as restrições vem crescendo nas duas últimas semanas, graças a um protesto em torno do repatriamento da professora universitária Solange França, de 39 anos. Docente da Universidade Estadual de Santa Cruz, em Ilhéus, na Bahia, a engenheira agrônoma foi barrada no voo TAM 8068, que chegou ao Aeroporto Charles de Gaulle às 14 horas da quinta-feira, dia 10. Nas sete horas que se sucederam, Solange foi detida para conferência de documentação e encaminhada para uma sala da Direção de Polícia de Fronteiras (Dpaf). Lá, tentou se explicar, antes de ser obrigada a embarcar em um voo de retorno ao País.

SEM DOIS DOCUMENTOS

Mesmo com passaporte regular, dinheiro - 1,8 mil - e cartões de crédito, Solange acabou tendo o acesso à França negado pela falta de dois documentos: um seguro-saúde e um atestado oficial, emitido pelas prefeituras distritais na França, reconhecendo o abrigo temporário em um endereço preciso - como hotel ou a casa de amigos. "Solicitei esclarecimentos ao policial da recepção, mas ele mandou que eu me sentasse, em um tom de voz ameaçador e agressivo. Neste momento, percebi que estava sendo expulsa da França", relatou. Junto dela, outros 15 brasileiros também foram obrigados a assinar um termo de "recusa de entrada".

A ira seguinte acaba repassada ao Consulado do Brasil em Paris, por causa da suposta indiferença com que estaria tratando as vítimas. A própria Solange é uma das que denunciaram a suposta negligência. Enquanto era detida, tentou auxílio na embaixada, por telefone, mas um número havia sido modificado e outro não atendia. Um terceiro telefonema foi atendido por um vigia, que lhe forneceu um telefone celular do plantão de emergências, que estava desligado.

O retorno dos apelos só aconteceu horas mais tarde. "Eu me senti desprotegida. Quando consegui o auxílio, já era tarde. Talvez antes ainda fosse possível pagar um seguro-saúde, ou reservar um hotel, mas nada disso pôde ser tentado", lamenta a professora. "O que me espanta é que um número elevado de brasileiros está retornando todos os dias e o consulado não parece preparado."

VISTO PARA CÔNSUL

Procurada pelo Estado, a embaixadora Maria Celina Rodrigues, cônsul em Paris, afirmou que Solange não havia atentado para algumas exigências do governo francês, mas não isentou o Ministério da Imigração de críticas. "Não temos como fazer mais pelos brasileiros que são retidos porque a verificação é feita na porta do avião, onde não temos acesso."

Maria Celina confirmou os atritos no Aeroporto Charles de Gaulle. "Há uma série de problemas que estão acontecendo e infelizmente escapam ao nosso controle. Perdemos a capacidade de agir", diz, referindo-se às cotas de expulsão de estrangeiros do governo francês. "A situação é preocupante. Uma alternativa seria cancelar os acordos de ingresso automático e ambos os países passarem a exigir vistos. Só não sugiro esta alternativa ao Itamaraty porque seria necessário denunciar o acordo em vigor e, além disso, não teríamos pessoal para atender à demanda."

A embaixadora revelou ainda que já foi vítima do rigor francês. Ao assumir o cargo, mesmo em função diplomática, teve de requisitar visto de trabalho à Embaixada da França no Brasil, uma atitude incomum. "Então, sugeri ao Itamaraty que adotasse o princípio da reciprocidade, o que acabou acontecendo", conta. Maria Celina explicou ainda que tenta obter uma audiência no Ministério da Imigração para esclarecer o problema, mas ainda não foi atendida.