Ha visto la luce a Valencia, nella futuristica 'Citta' dell' arte e della scienzà disegnata da Calatrava, la prima monoposto di formula 1 tutta BMW. Bianca, blu e rossa, è elegantissima. Il primo giro di pista lo ha fatto alle 13,20 con Heidfeld al volante ne circuito 'Ricardo Tormo'. Quanto sarà veloce in gara nelle mani del tedesco e di Jacques Villeneuve (i piloti titolari) nonché in quelle del test driver Robert Kubica (esordiente polacco arrivato in F1 dopo aver vinto il possibile nei kart e con le Renault World Series) è tutto da vedere. Ma l'impegno della BMW nel circo delle monoposto è di quelli strategici, a lungo termine. "Partiamo dall' ottavo posto nel mondiale costruttori - dice il direttore di Bmw Motorsport, Mario Theissen facendo riferimento al piazzamento di quella che nella scorsa stagione era la Sauber-Ferrari - qualsiasi miglioramento sarà il benvenuto, dobbiamo comunque fare il passo più grande possibile. Non prometto piazzamenti sul podio, men che meno vittorie quest'anno". L'idea è quella di arrivare a vincere entro tre anni. "Credo che sia possibile - specifica Theissen -Ma questo, in fin dei conti, è uno sport. E non avrebbe senso se si sapesse in anticipo come andranno le cose. Il vero obiettivo è quello di salire lungo la scala dei valori il più velocemente possibile. Certamente non succederà da una notte all'altra, ma abbiamo le risorse e le capacità per raggiungere i top team".Nella ragione sociale della squadra c'é ancora il nome di Peter Sauber, ma la scuderia di Hinwil dal 22 giugno 2005 è al100% della casa di Monaco, uno dei giganti dell'auto: 107.000 dipendenti nel mondo, 1.308.000 auto (prezzo medio, 35.000 euro)vendute nel 2005 per un fatturato globale di 40 miliardi di euro (dei quali 2,4 in Italia, quarto mercato al mondo - con 92.000pezzi venduti - dopo Usa, Germania e Gran Bretagna). E per la Bmw la presenza in f.1 vuole essere strategica: 'the essence ofracing' (l'essenza delle corse) è lo slogan, legato non solo alle corse ma ad uno stile di vita. Tanto che la presentazionedella monoposto è stata precduta, ieri sera, da una sfilata - con tanto di top model - per mostrare la prima 'team collection'di moda. Le caratteristiche della Bmw Sauber F1.06:lunghezza 4.610 millimetri, passo 3.110 mm., larghezza 1.800mm., altezza 1.000 mm., carreggiata anteriore 1.470 mm., posteriore 1.410 mm.; cambio longitudinale a 7 marce; freni Brembo a 6 pistoncini; motore BMW P86, 2400 cc, 8 cilindri a V di 90 gradi, quattro valvole per cilindro. (ANSA).
F1: LA NUOVA BMW-SAUBER
Ha visto la luce a Valencia, nella futuristica 'Citta' dell' arte e della scienzà disegnata da Calatrava, la prima monoposto di formula 1 tutta BMW. Bianca, blu e rossa, è elegantissima. Il primo giro di pista lo ha fatto alle 13,20 con Heidfeld al volante ne circuito 'Ricardo Tormo'. Quanto sarà veloce in gara nelle mani del tedesco e di Jacques Villeneuve (i piloti titolari) nonché in quelle del test driver Robert Kubica (esordiente polacco arrivato in F1 dopo aver vinto il possibile nei kart e con le Renault World Series) è tutto da vedere. Ma l'impegno della BMW nel circo delle monoposto è di quelli strategici, a lungo termine. "Partiamo dall' ottavo posto nel mondiale costruttori - dice il direttore di Bmw Motorsport, Mario Theissen facendo riferimento al piazzamento di quella che nella scorsa stagione era la Sauber-Ferrari - qualsiasi miglioramento sarà il benvenuto, dobbiamo comunque fare il passo più grande possibile. Non prometto piazzamenti sul podio, men che meno vittorie quest'anno". L'idea è quella di arrivare a vincere entro tre anni. "Credo che sia possibile - specifica Theissen -Ma questo, in fin dei conti, è uno sport. E non avrebbe senso se si sapesse in anticipo come andranno le cose. Il vero obiettivo è quello di salire lungo la scala dei valori il più velocemente possibile. Certamente non succederà da una notte all'altra, ma abbiamo le risorse e le capacità per raggiungere i top team".Nella ragione sociale della squadra c'é ancora il nome di Peter Sauber, ma la scuderia di Hinwil dal 22 giugno 2005 è al100% della casa di Monaco, uno dei giganti dell'auto: 107.000 dipendenti nel mondo, 1.308.000 auto (prezzo medio, 35.000 euro)vendute nel 2005 per un fatturato globale di 40 miliardi di euro (dei quali 2,4 in Italia, quarto mercato al mondo - con 92.000pezzi venduti - dopo Usa, Germania e Gran Bretagna). E per la Bmw la presenza in f.1 vuole essere strategica: 'the essence ofracing' (l'essenza delle corse) è lo slogan, legato non solo alle corse ma ad uno stile di vita. Tanto che la presentazionedella monoposto è stata precduta, ieri sera, da una sfilata - con tanto di top model - per mostrare la prima 'team collection'di moda. Le caratteristiche della Bmw Sauber F1.06:lunghezza 4.610 millimetri, passo 3.110 mm., larghezza 1.800mm., altezza 1.000 mm., carreggiata anteriore 1.470 mm., posteriore 1.410 mm.; cambio longitudinale a 7 marce; freni Brembo a 6 pistoncini; motore BMW P86, 2400 cc, 8 cilindri a V di 90 gradi, quattro valvole per cilindro. (ANSA).