Gianluca sport

Il segreto peggio custodito degli ultimi giorni, da oggi si può dire.
Perché dopo averlo involontariamente anticipato sul proprio sito web qualche giorno fa, stavolta la Yamaha ha cliccato sul tasto giusto.
E così, con un comunicato, è stato finalmente annunciato quell'accordo tra la casa del diapason e la Camel che solo fino a poche settimane fa sembrava pura fantascienza.
Di mezzo, il fatto che Iwata avesse accettato di finire in causa con l'ex sponsor Gauloises pur di rescindere anticipatamente il contratto che la legava al tabaccaio francese, e accontentare così –dicono le voci- Valentino, che in questo modo farebbe meno clamore passando nel 2007 ad altre sigarette e altri sport.
Contro l'accordo sembrava esserci anche il forte legame tra il cammello e il suo testimone storico Max Biaggi, che rendeva quasi impensabile il passaggio al nemico sportivo per eccellenza.
Ma evidentemente, anche i grandi amori -prima o poi- finiscono, e alle cause in tribunale c'è sempre rimedio.
Anche se di cifre nessuno parla volentieri, l'accordo si aggira tra i 13 e i 15 milioni di euro, più o meno quanto Camel avrebbe speso per correre ancora con la Honda e/o con Biaggi, e che Gauloises avrebbe investito per fare l'ultimo anno di contratto con la Yamaha.
Dell'accordo si era cominciato a discutere già a metà dicembre, quando era chiaro che Iwata avrebbe interrotto la sponsorizzazione con il Gruppo Altadis, proprietario del marchio Gauloises;
La Yamaha avrebbe corso il 2006 anche con i propri colori, ma la contemporanea disponibilità della Camel -sempre più agitata dalla difficoltà di trovare una sistemazione con Max- alla fine ha risolto le cose.
Nel prossimo anno le M1 ufficiali di Valentino Rossi e Colin Edwards saranno gialloblù: poi, si vedrà.
Anche perché oggi nessuno, in Motogp, riesce a vedere oltre il 2006.

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