IL CAMBIO DELLA VELOCITA' E DIFFERENZIALE DELLA FIAT 500Il cambio di velocità ed il gruppo differenziale sono contenuti in un'unicascatola in alluminio, scomponibile nella mezzeria del gruppo differenziale. IL moto viene trasmesso alle ruote posteriori da due semialberi collegatial gruppo differenziale mediante giunti a pattino.Il cambio è a 4 velocità in avanti e una retromarcia; la 4° velocità è moltiplicata. Gli ingranaggi della 2°,3° e 4° velocità sono sempre in presae quelli condotti portano dei denti frontali di innesto per imbocco rapido.
Il cambio fiat 500
IL CAMBIO DELLA VELOCITA' E DIFFERENZIALE DELLA FIAT 500Il cambio di velocità ed il gruppo differenziale sono contenuti in un'unicascatola in alluminio, scomponibile nella mezzeria del gruppo differenziale. IL moto viene trasmesso alle ruote posteriori da due semialberi collegatial gruppo differenziale mediante giunti a pattino.Il cambio è a 4 velocità in avanti e una retromarcia; la 4° velocità è moltiplicata. Gli ingranaggi della 2°,3° e 4° velocità sono sempre in presae quelli condotti portano dei denti frontali di innesto per imbocco rapido.