PREPARATEVI DAL 1° MAGGIO ANCORA AUMENTI DEI PEDAGGIConto alla rovescia per i nuovi aumenti delle tariffe autostradali. Come previsto dal dl anticrisi, la moratoria di quattro mesi scadrá, infatti, il prossimo 30 aprile. È la conferma che giunge dal ministro delle Infrastrutture e Trasporti, Altero Matteoli. Eppure siamo già tra i piu' cari d'Europa come é possibileIl primo maggio, quindi, lo sblocco degli aumenti, congelati per quattro mesi. A ricordare l'ormai imminente scadenza, è stato il presidente dell'Aiscat, Fabrizio Palenzona.In Germania le autostrade non si pagano E' grazie alle grandiose visioni dei politici e dei progettisiti degli anni 60 e 70, la Germania si trova ad avere tuttora la migliore rete autostradale del mondo per qualità e, credo, anche per densità. E senza dubbio, una Autobahn è meglio delle Freeways o Highways americane.E ci dicono pure che contestualemente si evidenzia un «sensibile miglioramento» dei principali indici di sicurezza sulla rete autostradale: nel 2008 si è registrata una riduzione dei tassi di sinistrosità e in particolare del tasso di mortalità, diminuito del 14 per cento.CERTO CHE' SI E' RIDOTTO IL TASSO DI MORTALITA' CON I LIMITI DI VELOCITA' E LE MULTE INFLITTECI ABBIAMO IMPARATO AD ANDARE MOLTO MA PIU' ADAGIO DI PRIMA PER CUI IL MERITO CARI SIGNORI LASCIATELO A CHI LO HA.MA DI QUESTO PASSO DOVE ANDREMO A FINIRE?Gianni Iviglia
ALTRI AUMENTI IN VISTA
PREPARATEVI DAL 1° MAGGIO ANCORA AUMENTI DEI PEDAGGIConto alla rovescia per i nuovi aumenti delle tariffe autostradali. Come previsto dal dl anticrisi, la moratoria di quattro mesi scadrá, infatti, il prossimo 30 aprile. È la conferma che giunge dal ministro delle Infrastrutture e Trasporti, Altero Matteoli. Eppure siamo già tra i piu' cari d'Europa come é possibileIl primo maggio, quindi, lo sblocco degli aumenti, congelati per quattro mesi. A ricordare l'ormai imminente scadenza, è stato il presidente dell'Aiscat, Fabrizio Palenzona.In Germania le autostrade non si pagano E' grazie alle grandiose visioni dei politici e dei progettisiti degli anni 60 e 70, la Germania si trova ad avere tuttora la migliore rete autostradale del mondo per qualità e, credo, anche per densità. E senza dubbio, una Autobahn è meglio delle Freeways o Highways americane.E ci dicono pure che contestualemente si evidenzia un «sensibile miglioramento» dei principali indici di sicurezza sulla rete autostradale: nel 2008 si è registrata una riduzione dei tassi di sinistrosità e in particolare del tasso di mortalità, diminuito del 14 per cento.CERTO CHE' SI E' RIDOTTO IL TASSO DI MORTALITA' CON I LIMITI DI VELOCITA' E LE MULTE INFLITTECI ABBIAMO IMPARATO AD ANDARE MOLTO MA PIU' ADAGIO DI PRIMA PER CUI IL MERITO CARI SIGNORI LASCIATELO A CHI LO HA.MA DI QUESTO PASSO DOVE ANDREMO A FINIRE?Gianni Iviglia