Aspettando le leggi "buone" che dovrebbe fare questo governo, la difficolta' di ingranare la marcia giusta èsempre maggiore,mi chiedo soprattutto come si puo' bloccare la linea ad alta velocita' per accontentare gli abitanti della val di Susa.Se pensiamo solo che linea ferroviaria del Brennero è un passaggio fondamentale per il commercio internazionale...La sua costruzione ha cambiato l'aspetto di alcune parti del territorio ma i benefici che porta sono di gran lunga superiore al danno del territorio...Le linee veloci non sono solo un capriccio dei governi ma soprattutto un binario supplementare per decongestionare il traffico sulla linea tradizionale e levare i camion dalla strada...Il traffico merci deve passare in gran parte dalla gomma alla rotaia!Basta pensare che ogni treno merci sostituisce circa 40 camion! é meglio pensarci
BISOGNA RIPARTIRE!
Aspettando le leggi "buone" che dovrebbe fare questo governo, la difficolta' di ingranare la marcia giusta èsempre maggiore,mi chiedo soprattutto come si puo' bloccare la linea ad alta velocita' per accontentare gli abitanti della val di Susa.Se pensiamo solo che linea ferroviaria del Brennero è un passaggio fondamentale per il commercio internazionale...La sua costruzione ha cambiato l'aspetto di alcune parti del territorio ma i benefici che porta sono di gran lunga superiore al danno del territorio...Le linee veloci non sono solo un capriccio dei governi ma soprattutto un binario supplementare per decongestionare il traffico sulla linea tradizionale e levare i camion dalla strada...Il traffico merci deve passare in gran parte dalla gomma alla rotaia!Basta pensare che ogni treno merci sostituisce circa 40 camion! é meglio pensarci