Ci sono tre tipi di proiettori a LED offerti a seconda dell'ambiente sarete Escursioni in mountain bike ; Ad alta potenza singolo faro led bicicletta, LED multipla e multipli ad alta potenza LED . L'elevata potenza singolo proiettore LED varia nel formato da 1/4 watt fino a 1 watt. A mio parere il watt 1/4 e 1/2 lampade a LED non sono sufficienti per illuminare la strada per gli spostamenti a velocità superiori a 10 mph , ma saranno avvisare i conducenti della vostra presenza sulla strada . Lampade multiple LED hanno diversi LED bassa potenza in un alloggiamento per fornire luce per voi e per le vetture provenienti in senso opposto . Ancora una volta , queste lampade sono insufficienti per un giro veloce poi 5 - 10 mph , ma si avvertono i driver della vostra presenza sulla strada e probabilmente sarebbe sufficiente per un giro breve e lento . La mia luce preferita è un proiettore ad alta potenza LED da 1 watt che mi sembra sufficiente per velocità veloci su una strada pulita per un budget limitato e abbastanza luminoso per avvisare i conducenti provenienti dalla direzione opposta alla vostra presenza . Per i piloti seri sentiero si dovrà entrare in molteplici opzioni a faro bicicletta . Questi tendono ad essere molto più costoso , ovunque da 2 -10x il prezzo di un singolo LED e non è più possibile utilizzare batterie AA una coppia. Queste lampade sono dotati di batterie che dovranno essere legato sulla tua moto . Ancora una volta , ottimo per gravi piloti pista di notte e piloti , ma non necessario per i vostri warrior.Halogen stradali urbani : luci alogene sono le lampadine standard a cui siete abituati a vedere nei vostri vecchi torce e fari delle automobili . Non c'è molto da dire su queste lampade , tranne che la tecnologia è vecchia e , a mio parere obsoleta . Il mio primo faro moto era uno di quei alogeni si possono acquistare a buon mercato in un negozio grande scatola . Si getta una luce gialla che non era poi così luminoso e scarichi batterie molto veloci . Per un extra paio di dollari, si può prendere una delle opzioni di LED che espressi una bella luce bianca e mantenere le batterie in corso almeno 10 volte più a lungo . Anche rendersi conto che gli alogeni hanno una durata della lampadina e dovranno essere sostituite , mentre il LED dovrebbe durare la vita del proiettore . Non fatevi ingannare dalla combinazione LED / Halogen sia. Queste luci di combinazione sono solo alogeni per vedere la strada con un paio di LED deboli che hanno lo scopo di avvisare i conducenti alla vostra presenza . Ottenere di più da http://it.koolerbuy.com/sports-outdoor-led-bicycle-light-c-462_528.html .
Tre tipi di proiettori a LED offerti a seconda dell'ambiente che si saranno Escursioni in mountain bike
Ci sono tre tipi di proiettori a LED offerti a seconda dell'ambiente sarete Escursioni in mountain bike ; Ad alta potenza singolo faro led bicicletta, LED multipla e multipli ad alta potenza LED . L'elevata potenza singolo proiettore LED varia nel formato da 1/4 watt fino a 1 watt. A mio parere il watt 1/4 e 1/2 lampade a LED non sono sufficienti per illuminare la strada per gli spostamenti a velocità superiori a 10 mph , ma saranno avvisare i conducenti della vostra presenza sulla strada . Lampade multiple LED hanno diversi LED bassa potenza in un alloggiamento per fornire luce per voi e per le vetture provenienti in senso opposto . Ancora una volta , queste lampade sono insufficienti per un giro veloce poi 5 - 10 mph , ma si avvertono i driver della vostra presenza sulla strada e probabilmente sarebbe sufficiente per un giro breve e lento . La mia luce preferita è un proiettore ad alta potenza LED da 1 watt che mi sembra sufficiente per velocità veloci su una strada pulita per un budget limitato e abbastanza luminoso per avvisare i conducenti provenienti dalla direzione opposta alla vostra presenza . Per i piloti seri sentiero si dovrà entrare in molteplici opzioni a faro bicicletta . Questi tendono ad essere molto più costoso , ovunque da 2 -10x il prezzo di un singolo LED e non è più possibile utilizzare batterie AA una coppia. Queste lampade sono dotati di batterie che dovranno essere legato sulla tua moto . Ancora una volta , ottimo per gravi piloti pista di notte e piloti , ma non necessario per i vostri warrior.Halogen stradali urbani : luci alogene sono le lampadine standard a cui siete abituati a vedere nei vostri vecchi torce e fari delle automobili . Non c'è molto da dire su queste lampade , tranne che la tecnologia è vecchia e , a mio parere obsoleta . Il mio primo faro moto era uno di quei alogeni si possono acquistare a buon mercato in un negozio grande scatola . Si getta una luce gialla che non era poi così luminoso e scarichi batterie molto veloci . Per un extra paio di dollari, si può prendere una delle opzioni di LED che espressi una bella luce bianca e mantenere le batterie in corso almeno 10 volte più a lungo . Anche rendersi conto che gli alogeni hanno una durata della lampadina e dovranno essere sostituite , mentre il LED dovrebbe durare la vita del proiettore . Non fatevi ingannare dalla combinazione LED / Halogen sia. Queste luci di combinazione sono solo alogeni per vedere la strada con un paio di LED deboli che hanno lo scopo di avvisare i conducenti alla vostra presenza . Ottenere di più da http://it.koolerbuy.com/sports-outdoor-led-bicycle-light-c-462_528.html .