MC WORLDWIDE

Visto che soltanto con una unica Marca di Moto si puo esprimere il proprio modo di Vita, i membri degli Anni 1979-1980 decidevano di fare del Club esclusivamente un Harley - Davidson Club. Questo voleva dire che chiunque voleva diventare Membro doveva possedere una Harley.

Specialmente da ricordare è il fatto che negli Anni '80 molte Mass-Media cominciavano ad interessarsi dei Borns, quando si trattava di animare agli occhi delle persone l'opinione del cliché in alcuni Film e di sostituire questo con vere persone, in questo caso Rocker.

Spesso apparivano singoli od alcuni come comparse in Film e Televisione. In questo contesto è da menzionare specialmente un Film Documentario sulla storia delle Moto in lunghezza di film, nel quale nell'Anno 1984 per tutta l'estate sono stati accompagnati da una Team Cinematografica che si informava sulla loro filosofia di vita e filmava loro stile di vita. Chi ha la possibilità dovrebbe gustarsi il Film dalla lunghezza di 86 Minuti intitolato " Ride hard, live free ". Vale veramente vedere questo Film. 

Molto tempo fa, già nell'Anno 1983 si trovava a Stade, vicino ad Amburgo, l'unico Chapter di Berlino. Probabilmente dettato dal Muro di Berlino. Dopo l'apertura la storia del Club diventava piu colorita. Dall'Anno 1992 all'Anno 1994 venivano fondati ulteriori Chapter a Memmingen, Foresta Nera, Nord Italia e Rostock, seguito poi da Prenzlau.

Nell'Anno 2000, a seguito di un'amicizia durata da Anni sono entrati dal Hard Core MC i Chapter Braunscheig, Wolfsburg e Magdeburg. Per i conoscitori della scena MC questa unione non era una sorpresa.

Nell'Anno 2001 si sono aggiunti i Chapter Franken e Bremen ed in Italia i Chapter Baxano e Padova.
2003 - Wild East & Wild South
2004 - Rovigo
2005 - Frankfurt/O

Lommel è rimasto alla giuda del Club fino all'Anno 1990. Dopodiché Henry Schmidt prendeva la storia del Club nelle sue mani energiche. Ha impresso la direzione del Club, anche verso direzione come manifestazioni in grande stile come Biesenthal. Purtroppo, per tutti noi molto presto, è morto nell'Autunno dell'Anno 1997 dopo una breve e grave malattia. 

Dall'Anno 1997 alla guida del MC troviamo Klenke ed Atze, e se non avviene qualche cosa di contrario, lo faranno ancora per molto tempo visto le loro qualità di guida.

Continua...
Parte 3ª