ALENIA AERONAUTICA: CONSEGNATE PRIME SEZIONI FUSOLIERA '787' =(AGI) - Roma, 22 mar. - Alenia Aeronautica, una societa'Finmeccanica, ha consegnato oggi le prime sezioni di fusolieradel Boeing 787 Dreamliner, realizzate in fibra di carboniopresso lo stabilimento di Grottaglie. Le due sezioni difusoliera, la centrale (8,5 metri di lunghezza) e la centroposteriore (circa 10 metri di lunghezza), sono state caricatesul Boeing Dreamlifter, un 747 appositamente modificato dallaBoeing per il trasporto dei componenti del nuovo aereo, peressere trasportate negli Stati Uniti, presso lo stabilimento diCharleston di Global Aeronautica, joint venture paritetica traAlenia Aeronautica e l'americana Vought, per l'integrazione coni componenti prodotti dalla societa' statunitense. Una voltacompletato questo processo le sezioni di fusoliera sarannotrasferite a Seattle per l'assemblaggio finale da parte dellaBoeing del primo prototipo dell'innovativo 787.La consegna delle prime sezioni di fusoliera del 787rappresenta il coronamento di un processo lanciato nel 2004 cheha visto Alenia Aeronautica, in qualita' di independent primepartner di Boeing, finanziare, progettare, sviluppare erealizzare non solo tutte le componenti strutturali dell'aereodi propria responsabilita', ma anche le infrastrutture e iprocessi tecnologici necessari alla loro produzione. Tra questilo stabilimento di Grottaglie - uno dei siti aeronautici piu'avanzati al mondo - e le innovative tecnologie richieste dalnuovo processo produttivo denominato one piece barrel, cheprevede la realizzazione del tronco di fusoliera completamentein fibra di carbonio come pezzo unico, processo impiegato perla prima volta in assoluto nel settore aeronautico. (AGI)
ALENIA AERONAUTICA: CONSEGNATE PRIME SEZIONI FUSOLIERA '787'
ALENIA AERONAUTICA: CONSEGNATE PRIME SEZIONI FUSOLIERA '787' =(AGI) - Roma, 22 mar. - Alenia Aeronautica, una societa'Finmeccanica, ha consegnato oggi le prime sezioni di fusolieradel Boeing 787 Dreamliner, realizzate in fibra di carboniopresso lo stabilimento di Grottaglie. Le due sezioni difusoliera, la centrale (8,5 metri di lunghezza) e la centroposteriore (circa 10 metri di lunghezza), sono state caricatesul Boeing Dreamlifter, un 747 appositamente modificato dallaBoeing per il trasporto dei componenti del nuovo aereo, peressere trasportate negli Stati Uniti, presso lo stabilimento diCharleston di Global Aeronautica, joint venture paritetica traAlenia Aeronautica e l'americana Vought, per l'integrazione coni componenti prodotti dalla societa' statunitense. Una voltacompletato questo processo le sezioni di fusoliera sarannotrasferite a Seattle per l'assemblaggio finale da parte dellaBoeing del primo prototipo dell'innovativo 787.La consegna delle prime sezioni di fusoliera del 787rappresenta il coronamento di un processo lanciato nel 2004 cheha visto Alenia Aeronautica, in qualita' di independent primepartner di Boeing, finanziare, progettare, sviluppare erealizzare non solo tutte le componenti strutturali dell'aereodi propria responsabilita', ma anche le infrastrutture e iprocessi tecnologici necessari alla loro produzione. Tra questilo stabilimento di Grottaglie - uno dei siti aeronautici piu'avanzati al mondo - e le innovative tecnologie richieste dalnuovo processo produttivo denominato one piece barrel, cheprevede la realizzazione del tronco di fusoliera completamentein fibra di carbonio come pezzo unico, processo impiegato perla prima volta in assoluto nel settore aeronautico. (AGI)