il percorsoMi sveglio perfettamente riposato verso le 7.20, faccio tutte le mie cosette con calma, poi passo a fare colazione, poi finisco le impellenti necessità, al fine verso le 8.45 riparto dal campeggio con solo da borsa da serbatoio con lo scafandro, meglio essere prudenti, è prevista una bella giornata, ma visto il programma, meglio essere prudenti.Arrivo verso le 9.00 a S.Candido, e trovo Bismarck sulla porta ad accogliermi, La partenza è prevista per le ore 10.00, e poi stiamo aspettando Maurizio, che è partito da Monza alle 5.45, dopo un pranzo e riunione di lavoro fino a mezzanotte. Mitico!!!Infatti dopo poco arriva al rendez-vous! Sale in camera a darsi una sistematina.Intanto pian piano ci presentiamo tutti a cominciare a sistemare le moto per la partenza.La squadra è composta da quanto segue:Bismarck con KTM 990 SMT;Matteo Doc con KTM 990 - 30° edizione Dakar;Amico Simo con Honda VTR 1000 – SP1;Maurizio con BMW 1200 GS;Mauro e Valentina con BMW 1200 GS;Meissner con XT 600 43F (Mr. Puffpuff) la mascotte.Puntuali quasi come orologi svizzeri, verso le 10 passate da poco partiamo, e Amico Simo, beh, sei in ritardo come al solito, muoviti!Sosta benzina, e poi partenza a fionda verso Lienz!Mi fanno sudare le fatidiche 7 camice, Mr. Puffpuff dopo i 120 diventa inguidabile, prende aria sotto il parafango, alleggerisce l’avantreno e chi lo tiene più in strada!Fortunatamente piccola sosta, Mauro stava perdendo una vite della visiera e posso ricongiungermi.Sistemato il problema, si riparte a spron battuto.La strada larga corre nella valle di un verde intenso e i limiti di velocità sono messi con giudizio, la striscia è quasi sempre discontinua, ahhh, come è diverso dall’Italia.Inizio centro abitato alle prime case continue, fine dopo l’ultima casa, e via di nuovo!Arriviamo Lienz, attraversiamo la città, e poi prendiamo la strada 107, la strada entra nella valle, prima dolcemente, poi pian piano comincia ad inerpicarsi, si attraversano paesini di poche case, e ci stiamo avvicinando alla nostra meta.Prima dell’ingresso di Heiligenblut, alcuni motociclisti mi fanno segno di rallentare, passo tranquillo e vedo Mauro fermo in un parcheggio, accosto nello spazio più avanti e volgo lo sguardo indietro, uhaooo, Polizia! È il caso di allontanarsi con discrezione, e mi fermo in un parcheggio sul tornante verso il centro cittadino.Ritrovo il resto della pattuglia e mi raccontano cosa è successo.
Come stavo andandoBismarck e Maurizio erano ingarellati sulle strade dell’inizio del paese, e viaggiavano sui 140, scende una moto con un giubbetto verde come quasi tutti i motociclisti austriaci, fa per salutare, quando si accorge che è un poliziotto, il quale gli intima l’alt!Il poliziotto fa inversione nonostante la strada non sia larga, proprio nel momento che arrivano Mauro e Simone, che vengono bloccati.Nel frattempo Bismarck e Maurizio avevano trovato rifugio nel parcheggi in mezzo a molti altri motociclisti, si erano velocemente svestiti e facevano i turisti.Dopo un po’ arrivo io.Si rimane in attesa degli eventi, i 2 sfortunati arrivano poi a passo lemme lemme, e ci mostrano la multa, 25 euro! Solo! Da noi sono molto più cari.
la multaUn po’ di relax per tranquillizzarsi, poi si riprende a salire.Si arriva al casello per la strada panoramica, coda e 22 euro per le moto e 32 per le auto.
ingresso alle strade del GrossglocknerSi prosegue su strada in perfette condizioni e sempre larga fino ad un bivio, a sinistra la strada porta al balcone sul ghiacciaio del Grossglockner, dall’altra la strada prosegue per poi sfociare sulla strada che da Zell am See porta a Mittersil, la168.Giriamo a sinistra e la strada è percorsa da in entrambe le direzioni da macchine, moto , ciclisti, pullman, macchine d’epoca, lungo il percorso ci sono piazzole di sosta con indicazioni turistiche.Si prosegue fino all’ultimo parcheggio, io mi fermo un po’ prima, data la quota se Mr.Puffpuff non parte sono vicino alla discesa e non devo spingere!
Grossglockner... continua ...