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LanciaOrigem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
 Nota: Se procura a antiga povoação romana na Hispânia, veja Lancia (cidade).A Lancia é uma das mais antigas e famosas fabricantes de automóveis da Itália, fundada em Turin no ano de 1906. É uma das empresas do Grupo FIAT.A Lancia foi sempre uma empresa inovadora em tecnologia nas décadas seguintes e poucas marcas foram tão importantes tecnologicamente quanto ela. Nem as duas guerras mundiais que se seguiram conseguiram derrubar a Lancia. Com pausas na produção para fabricar equipamentos militares, surgiram sucessos como o Lambda e o Aprilia nos momentos de paz. Depois de 1945, as coisas ficariam melhores ainda e Juan Manuel Fangio venceu seu quarto título mundial a bordo de um Lancia.A empresa teve uma presença muito forte também nos campeonatos de Rallye com o Lancia Stratos (que tinha um V6 Ferrari e é considerado até hoje como um dos melhores bólidos já construídos para provas de rallye) e com o Lancia Delta HF Integrale.Índice  [esconder1 O Início2 Primeiro modelo3 Lancia Hoje4 Ver também[editar]O InícioA Lancia foi constituida em 29 de novembro de 1906, sendo sócios Vincenzo Lancia e Claudio Fogolin, cuja participação de cada um era de 50 por cento do capital da empresa.[editar]Primeiro modeloA produção do primeiro modelo teve início em 1908, ano que este primeiro chassis, denominado 12 HP, foi exposto no VIII Salão do Automóvel de Turim (8 de janeiro a 2 de fevereiro). A denominação de projeto deste modelo era "tipo 51", e em 1919 foi rebatizado de Lancia Alfa. Foi o irmão do construtor, Giovanni (estudioso de línguas clássicas), que sugeriu que fossem utilizadas letras doalfabeto grego para distinguir os diversos modelos.O 12HP era dotado de um motor de quatro cilindros, com cilindrada de 2545 centímetros cúbicos, que girava a 1800 rotações por minuto (um regime alto para a época), e alcançava velocidade de 90quilômetros por hora.[editar]Lancia Hoje
Lancia Lybra (1999-2006)A Lancia sofreu muito com a grave situação financeira que tem atraversado o Grupo FIAT de 2000 a 2004, sendo a única indústria do grupo que não está totalmente sanada.Atualmente, o modelo mais refinado da marca é o Lancia Thesis. Os outros modelos são o Lancia Ypsilon (mais de 200 mil unidades vendidas na Itália desde o lançamento em 2003); o monovolume Musa (derivado do Fiat Idea) e o Lancia Phedra, modelo que compartilha a plataforma com o Fiat Ulysse.Em setembro de 2006 a Lancia apesentou a Lancia Delta que será vendida a partir de 2008.A Lancia conserva a ambição de querer ser a alternativa italiana à Mercedes-Benz, e à luz do seu prestigioso passado mereceria esforços e investimentos mais consideráveis.[editar]Ver tambémLista de fabricantes de automóveis[Esconder]v • eLanciaGrupo FiatAbarth • Alfa Romeo • Autobianchi • Ferrari • Innocenti • Iveco • Lancia • Maserati • CNH GlobalModelos atuaisYpsilon • Musa • Delta1980–2010Dedra • Delta • Delta S4 • Kappa • LC1 • LC2 • Lybra • Prisma • Thema • Thesis • Trevi • Phedra • Y10 • Ypsilon • Zeta • 0371945–1980Appia • Aurelia • Beta • D20 • D23/D24 • D25 • D50 • Flaminia • Flavia • 2000 • Fulvia • Gamma • Montecarlo • Stratos HF1918–1945Aprilia • Ardea • Artena • Astura • Augusta • Dilambda • Kappa • Dikappa • Lambda • Trikappa1907–1918Alfa-12HP • Dialfa-18HP • Beta-15/20HP • Delta-20/30HP • Epsilon • Eta-30/50HP • Gamma-20HP • Theta-35HP • Zeta-12/15HPCarros conceitoMegagamma • Sibilo