Citroën no quiere quedarse fuera del negocioLa francesa junto a Fiat y Volkswagen relanzan modernos modelos de clásicos ya conocidos.La firma francesa relanza el histórico 2CV en forma renovada, siguiendo la moda de reinventar los modelos clásicos, como hizo Vokswagen con el Escarabajo. Tendrá su diseño original pero con detalles tecnológicos y personalizados Como Fiat hizo con el 500 y Volkswagen con el escarabajo, Citroën ha seguido la moda de reinventar los modelos clásicos. Basándose en el encanto original del 2CV, la firma francesa está dispuesta a lanzarse a un territorio nuevo para la empresa, compitiendo contra modelos de prestigio, como el MINI de BMW. Con el mismo capó curvado y las ruedas traseras recubiertas, parece igual al 2CV original, que apareció por primera vez en 1948. Detalles de marca, como el capó ornamentado con rayas y la doble parrilla, permanecen intactos. Además, promete ser extremadamente ecológico. De acuerdo con la creciente preocupación sobre el impacto de los automotores en el ambiente, el 2CV será una muestra de la tecnología “verde” de Citroën. Es muy probable que su cuerpo sea construido con paneles de plástico, y su poder provendrá de un motor de diesel híbrido, que debería tener menor consumición y emisiones.
Francia
Citroën no quiere quedarse fuera del negocioLa francesa junto a Fiat y Volkswagen relanzan modernos modelos de clásicos ya conocidos.La firma francesa relanza el histórico 2CV en forma renovada, siguiendo la moda de reinventar los modelos clásicos, como hizo Vokswagen con el Escarabajo. Tendrá su diseño original pero con detalles tecnológicos y personalizados Como Fiat hizo con el 500 y Volkswagen con el escarabajo, Citroën ha seguido la moda de reinventar los modelos clásicos. Basándose en el encanto original del 2CV, la firma francesa está dispuesta a lanzarse a un territorio nuevo para la empresa, compitiendo contra modelos de prestigio, como el MINI de BMW. Con el mismo capó curvado y las ruedas traseras recubiertas, parece igual al 2CV original, que apareció por primera vez en 1948. Detalles de marca, como el capó ornamentado con rayas y la doble parrilla, permanecen intactos. Además, promete ser extremadamente ecológico. De acuerdo con la creciente preocupación sobre el impacto de los automotores en el ambiente, el 2CV será una muestra de la tecnología “verde” de Citroën. Es muy probable que su cuerpo sea construido con paneles de plástico, y su poder provendrá de un motor de diesel híbrido, que debería tener menor consumición y emisiones.