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my_R80G/S

La vita di un motociclista e della sua BMW R 80 G/S

 

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myR100GS in dirittura d'arrivo!.....

Post n°105 pubblicato il 08 Febbraio 2011 da abellucci



Proseguono nell'officina di Peruzzi Moto i lavori di restauro e preparazione della Special myR100GS, sono ormai state reperite tutte le parti necessarie per assemblare la moto, il motore è pronto e come succede quando si costruisce una casa ora siamo alle "rifiniture" e allo studio grafico dei colori.

Il telaio e la sella indicano quale sarà il tema dominante: il bianco e celeste, lasciando il nero opaco solo alle parti sporgenti (paracilindri, portaborse, ....), la parte che richiede più attenzione è il cupolino con il faro e la strumentazione in quanto il tutto è frutto di una selezione personalizzata mettendo insieme parti che sono di moto diverse.

C'è poi da studiare la grafica del serbatoio, le linee riportate nell'immagine saranno il confine tra il bianco e il celeste, ma ci saranno altre sorprese che vedrete all'ultimo, soprattutto nella ciclistica delle ruote dove abbiamo un po' azzardato nei "colori".

Se i Peruzzi confermano quanto detto la moto dovrebbe essere pronta nel suo schema totale entro la fine di febbraio per essere poi consegnata a marzo, io ci conto, staremo a vedere!

Sul sito di Peruzzi Moto nella pagina dedicata a myR100GS troverete altre immagini e filmati sull'avanzamento dei lavori, alcune aggiunte nello slide show, sempre su peruzzimoto.com c'è già anche il giro del 20 marzo con il programma e le modalità di iscrizione, chissà che non possa partecipare con myR100GS......

Questo è l'ultimo messaggio che compare qui su myR80GS dedicato a myR100GS in quanto la moto avrà a breve un blog tutto suo su cui iniziare una nuova avventura.......... A presto quindi!                                                          Alex myR80GS

 
Rispondi al commento:
abellucci
abellucci il 06/06/14 alle 08:56 via WEB
Buongiono Paolo, si, la moto è stata finita ed è la mia, si affianca all R80G/S di questo blog che invece, secondo il tuo pensiero, è stata restaurata con pieno rispetto delle caratteristiche originali ed è iscritta al registro storico FMI. La R100 nasce invece come progetto unico e quindi sono stati lasciati da parte i canoni di originalità pensando di più alle performance ed all'estetica, ci vado a giro da 2 anni, la puoi trovare qui: http://myr100gs.blogspot.it/ spero dopo aver visto le foto tu abbia parole più "morbide", buona strada, Alex.
 
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