LA NOTTE E IL GIORNO

Mister Guardia Faro buongiorno. Purroppo debbo scusarmi perchè ho letto soltanto ora il suo commento. Beh, un discorso è il fattore estetico, elemento estremamente soggettivo, un altro è il rapporto qualità prezzo e la qualità globale del prodotto automobilistico. Che Fiat 500 sia una vettura carina e rifinita con garbo non si discute: semmai ad essere altamente opinabile è il fatto di proporre un'auto di basso segmento, per giunta assemblata a Tichy, in Polonia (dove certamente non si lavora come in Giappone o in Grancia...Walesa mi perdoni...) a 14.000 euro. Inoltre paragonare Dacia Logan a Fiat Duna è fuorviante: Logan è un'auto low cost, ricordi invece qual'ra il prezzo della Duna? In proprorzione si assestava fra i listini odierni di Bravo e Croma. Argomento Peugeot: la casa francese potrà proporre auto che non soddisfano tutti dal punto di vista estetico (il contrario sarebbe quasi utopistico...) ma il modello da te citatao, ovverosia la 307, sta per uscire definitivamente di produzione per favorire l'ingresso di 308, auto presentata a settembre che ha già ottenuto una valanga di prenotazioni sul mercato dello stivale, superando in "prevendite" anche la Fiat Bravo. C'è stato un groso miglioramento delle plastiche interne, grandi finiture e soprattutto 7 airbag, ESP e FAP di serie e 5 stelle al crash test eur ncap. Ma già la vecchia 307 aveva ottenuto 4 stelle nel lontano 2002 (anno in cui fu eletta auto dell'anno): solo lei e la prima Ford Focus (che montava un motore Peugeot molto brillante sul benzina, te lo dico perchè ho avuto quest'auto per 5 anni...) avevano 4 stelle al crash test, al contrario, ad esempio, di alfa romeo 147 che ne ottenne soltanto 3. Questa discussione mi ha entusiasmato, quando avrò tempo la riprenderò volentieri. Ovviamente ti invito a replicare perchè mi piacciono le critiche costruttive e le risposte motivate. Nel frattempo ti inseisco fra i miei blog amici. Un rispettoso saluto