È stato licenziato il giorno di Ferragosto il macchinista e RLS Dante De Angelis, solo per aver dichiarato pubblicamente quello che tutti pensiamo e cioè che lo spezzamento dei due Eurostar a Milano, il 14 e 22 luglio scorsi, è stato un incidente potenzialmente molto pericoloso e un campanello d'allarme che pone con forza all'attenzione di tutti la questione della manutenzione, della progettazione e dei controlli sugli ETR.Trenitalia sostiene che «il provvedimento di licenziamento di Dante De Angelis non è stato motivato per aver diffuso notizie sull'episodio del 14 luglio 2008, quanto piuttosto per avere reso dichiarazioni contrarie alla verità, infondate e pretestuose, sia sulle cause che sugli effetti dell'episodio stesso». Secondo le Ferrovie non è vero che il problema è ricollegabile a carenze di manutenzione e usura, come ha detto De Angelis. «E' stato un errore di manovra da parte del personale», sostiene Trenitalia.
LICENZIATO PER AVER DETTO CHE I TRENI NON SONO SICURI
È stato licenziato il giorno di Ferragosto il macchinista e RLS Dante De Angelis, solo per aver dichiarato pubblicamente quello che tutti pensiamo e cioè che lo spezzamento dei due Eurostar a Milano, il 14 e 22 luglio scorsi, è stato un incidente potenzialmente molto pericoloso e un campanello d'allarme che pone con forza all'attenzione di tutti la questione della manutenzione, della progettazione e dei controlli sugli ETR.Trenitalia sostiene che «il provvedimento di licenziamento di Dante De Angelis non è stato motivato per aver diffuso notizie sull'episodio del 14 luglio 2008, quanto piuttosto per avere reso dichiarazioni contrarie alla verità, infondate e pretestuose, sia sulle cause che sugli effetti dell'episodio stesso». Secondo le Ferrovie non è vero che il problema è ricollegabile a carenze di manutenzione e usura, come ha detto De Angelis. «E' stato un errore di manovra da parte del personale», sostiene Trenitalia.