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Danilo Rea in concerto, domenica 13 ottobre a Campiglia Marittima (LI)

Cari amici e care amiche, lettori tutti di OnTheAir, parliamo una volta tanto di musica, quella bella, quella coinvolgente, domenica 13 ottobre a Campiglia Marittima (LI) ore 16:30 ci sarà un concerto del pianista Danilo Rea nella suggestiva location della Pieve S. Giovanni.

Il ricavato sarà devoluto all'associazione S.CU.D.O. in memoria di Daniela, moglie del mio caro amico Aldo, mi piacerebbe incontrarvi tutti/e in tale occasione, cliccando sull'immagine sopra avrete la versione in alta risoluzione dove trovate il QR code da inquadrare per acquistare il biglietto, potete anche telefonare o scrivere ai contatti sotto la scritta INFO & Prenotazioni.

Trovate i lavori di Danilo anche su Spotify, vi segnalo un bell'album del 2015 "Something In Our Way" dove rivisita alcuni dei brani più belli dei Beatles e dei Rolling Stones, oppure la più recente playlist Fiorella Mannoia e Danilo Rea - Tour 2023 e album "Luce"

Vi aspetto quindi domenica 13 alla Pieve di San Giovanni!

Alex OnTheAir

Gateway APRS Whatsapp

Nel mio blog OnTheAir sono riportati diversi articoli sul sistema radioamatoriale APRS, un servizio riservato ai radioamatori che una volta conosciuto apre le porte alle più svariate sperimentazioni/applicazioni, a chi è completamente digiuno dell'argomento prima di leggere i miei post consiglio di cliccare sull'immagine nella colonna di SX del blog con la figura di un mappamondo e la scritta APRS in rosso.

Questa volta trattiamo un interessante ed utile servizio, vale a dire la possibilità di inviare via radio messaggi di testo (no immagini o allegati) ad un numero telefonico sull'applicazione di messaggistica Whatsapp.

In pratica in cosa consiste: mettiamo che siete in una zona montana dove il servizio telefonico dati/voce non è disponibile ed avete la necessità di raggiungere qualcuno via Whatsapp, senza rete dati telefonica sarebbe impossibile, giusto? Qui viene in aiuto un sistema radioamatoriale a livello mondiale che sfrutta il servizio APRS, come funziona.....

Sul sito wtsapp.org è spiegato molto bene (in inglese) come configurare ed utilizzare il servizio, cosa necessita: un ricetrasmettitore (RTX) in banda VHF o UHF con GPS in grado di gestire il sistema APRS (sia in TX che RX) che deve essere preventivamente configurato sulla radio.

Poi è utile e conveniente creare l'alias del proprio numero telefonico come spiegato nelle istruzioni (togliete pure il trattino "-" e scrivete i numeri uno dietro l'altro), questa operazione volendo si può anche fare con app da smartphone come aprsdroid

quindi ci spostiamo sulla radio.

Con l'RTX dobbiamo ovviamente avere ottenuto il fix dei satelliti con la propria posizione GPS acquisita, è necessario inoltre avere un nodo APRS raggiungibile in radiofrequenza a 144.800 o 432.500MHz, quindi nel campo del call a cui inviare il messaggio scrivete WTSAPP (senza SSID), nel corpo del messaggio un testo con questa sintassi:

@+39xxxyyyyyyy Tutto ok, sono arrivato a destinazione.

xxxyyyyyyy è il numero anticipato dal prefisso internazionale a cui volete inviare il messaggio, poi uno spazio e quindi il testo del messaggio vero e proprio.

Il corrispondente sul suo telefono nell'applicazione Whatsapp riceverà il messaggio in questo modo, sotto un esempio di un testo che mi sono auto inviato:

Ho fatto dei test con Yaesu FT-5D, FT-3D, VX-8G ed ha sempre funzionato al primo colpo, ovviamente deve essere raggiungibile in radio frequenza un nodo APRS, poi non serve altro e potrete fare a meno nella vostra posizione di Internet!

Si possono creare svariati alias in modo da non dover tutte le volte scrivere il numero completo del destinatario, ovviamente il ricevente vedrà come mittente il vostro call seguito dal SSID come su aprs.fi

Il servizio riservato ai radioamatori è gratuito, si raccomanda quindi di NON abusarne.

Rete Radio Montana

Chi ha seguito il mio cammino sulla Via Vandelli avrà letto di come sono sempre rimasto in contatto via radio e come ho trasmesso la mia posizione senza l'ausilio di rete dati telefonica, per tale sistema è necessario tutto l'iter per diventare Radioamatore, superare quindi l'esame, ottenere la patente e richiedere poi l'Autorizzazione Generale Ministeriale al MIMIT, percorso non certo alla portata di tutti e comunque estraneo alle attività escursionistiche.

Diversi mi hanno chiesto come fare per avere una maggiore sicurezza oltre a quella che può dare uno Smartphone quando è senza campo, il sistema esiste e si chiama Rete Radio Montana (RRM), vediamo in cosa consiste.....

Per far parte di tale organizzazione è necessario registrarsi sul loro portale, procedura ben strutturata ma semplice se si seguono chiaramente le istruzioni, vi verrà assegnato un indicativo personale a seconda della regione in cui abitate, nel mio caso INDIA 469, il passo successivo è quello di acquistare una radio PMR.

Cos'è una radio PMR? E' una radio portatile/palmare che opera nella gamma UHF su canali assegnati con potenza di 0,5W ed antenna non rimovibile, RRM riporta qui diverse possibilità di acquisto per radio che devono essere ovviamente certificate, cioè costruite secondo criteri specifici indicati dal MIMIT.

L'utilizzo di tali radio non richiede alcun canone e sono di libero utilizzo/vendita, personalmente vi consiglio il marchio Midland, il costo è intorno ai 100€, alcune decine di Euro più o meno a seconda del modello, vi si può collegare anche un microfono esterno che ne rende l'utilizzo molto pratico, radio in alto sullo zaino e microfono a spalla.

Tali radio hanno una buona autonomia (tutta la giornata in base ovviamente ai tempi di TX/RX) ed una portata discreta, diversi km ed anche decine se in zone aperte a portata ottica.

Su RRM viene spiegato molto bene quale deve esserne l'utilizzo in caso di escursioni, si ascolta sul canale 8 con tone squelch 16 (114,8Hz) e si interviene solo in caso di necessità/soccorso/emergenza, altre comunicazioni possono essere fatte sugli altri canali PMR, in questo modo si crea una piccola rete di persone che utilizzando tale sistema possono intervenire allertando i normali soccorsi. Il vostro nominativo permetterà a chi vi ascolta, se a sua volta registrato su RRM, di avere vostri dati più precisi da usare in caso di emergenza.

Esiste anche una app android e iOS per comunicare il vostro itinerario prima della partenza così da fornire maggiori indicazioni a chi dovesse venirvi in aiuto.

Essendo le radio in libera vendita potrete poi utilizzarle, al di fuori del canale 8, per qualsiasi altra vostra attività sportiva o ludica.

In genere anche i radioamatori in caso di attività escursionistica ascoltano sul canale 8, le loro radio pur non essendo certificate per tale servizio possono essere configurate per l'occasione in modo da rispettare tecnicamente canale/frequenza, tone squelch e potenza indicata, ovviamente è una "deroga" alla loro attività, vedere in proposito l'articolo sotto pubblicato su "Perugia Today" cliccando sull'immagine:

Prima di partire in "quarta" leggete bene tutto quanto è scritto sul sito di Rete Radio Montana, le informazioni non mancano davvero e spiegano tutto, come operare con le radio, come rispettare il regolamento nel modo migliore e tanti altri consigli utili.

Spero di esservi stato utile, buone escursioni con la radio!

i5EkXPEDITION nr.4 * 2-3 agosto 2024 - Appennino Tosco Emiliano

Eccoci alla spedizione nr.4, di cosa si parla? Di radio e di montagna, of course!

Questa volta, come l'anno scorso, andrò in compagnia di mia moglie, l'idea è di attivare alcune referenze che fanno parte del programma Mountain QRP Club (MQC).

Venerdì 2 saranno alcune di quelle qui sotto elencate:

Sono quasi tutte all'interno di due parchi del programma Parks On The Air, quindi varranno anche per POTA, prima attivazione nella seconda parte della mattina, non prima delle 10, proseguirò poi anche nel pomeriggio.

Sabato 2 attiverò invece nel pomeriggio il parco IT-1535 Alpesigola, Sasso Tignoso e Monte Cantiere.

Se possibile inserirò spot nel cluster, inoltre QRV 145.500 FM.

Le attivazioni saranno in QRP SSB e Digitale (FT8) utilizzando Icom IC-705, verticale PAC12 o filare EFHW a seconda delle situazioni.

Spero di trovarvi e collegarvi, nel caso vi prego di spottarmi sul cluster in quanto la copertura dati telefonica non sarà sempre presente.

Ulteriori info nella mia pagina QRZ.

73 de I5EKX Alex.

Carpuride - Android Auto - Car Play, di tutto, di più!.....

Ultimamente si sente un gran parlare della soluzione "Car Play o Android Auto" come navigatore GPS in moto, basta una ricerca su Google per venire sommersi da recensioni, video, offerte sponsorizzate, immagini e pareri su questa ultima geniale trovata diventata popolare in tutto il mondo grazie come al solito al Made in China.

In parole povere cos'è: un dispositivo impermeabile touch screen in genere di 5" o 7" che si interfaccia con lo Smartphone proprio nello stesso modo che trovate nelle auto di ultima generazione utilizzando WiFi e Bluetooh.

Lo piazzate sulla moto, lo accoppiate con pochi semplici passaggi e dopo tale prima configurazione siete a posto, ovviamente dovete avere anche un auricolare BT sul casco se volete sentire l'audio.

Tutto bello, tutto funzionale, tutto semplice? Direi di si, a parte qualche incertezza iniziale ci si prende poi la mano e si capisce il modo migliore per utilizzare il sistema, per la connessione BT (una volta accoppiati) ho rilevato che la procedura corretta e che va sempre a buon fine è accendere per primo lo smartphone, per secondo il BT del casco e per ultimo il dispositivo Android Auto, in questo modo non fallisce mai.

Il telefono accoppiato rimane in tasca e normalmente interagite con lo schermo touch del dispositivo, il sistema NON accetta tutte le app presenti sul telefono, ma solo quelle compatibili, ad esempio nessun problema con Google Maps, Osmand, TomTom Go Navigation, Spotify e diverse altre app, a volte però tutte le funzioni della app non sono completamente fruibili dalla sola interazione con il touch del dispositivo, ad esempio per TomTom se volete caricare dei percorsi già memorizzati nello Smartphone lo dovete tirare fuori e farlo dall'app sul telefono.

Il telefono con la connessione WiFi e BT sempre attiva anche se a schermo spento tende a scaricarsi ed in genere non dura una giornata intera se sempre acceso, a volte, raramente a dir la verità, si sconnette se vi allontanate dal dispositivo e non sempre si riaccoppia, dovete spengere e riaccendere il CarPlay.

Utile la funzione dei comandi vocali, touch sulla iconcina del microfono e poi fate tutto con la voce: chiama tizio, ..... Positivo anche il fatto che il telefono rimane protetto in tasca, non subisce vibrazioni e non si bagna.

C'è poi il costo assolutamente competitivo, si trovano ottimi dispositivi sotto i 100€, (cliccate sulle immagini per essere rediretti ai miei acquisti su Aliexpress) sconsiglio quelli da 7" troppo grandi per la moto e consiglio invece quelli da 5" con il supporto che rimane fisso sul mezzo dando la possibilità di staccare solo il CarPlay e metterselo in tasca quando lasciate la moto, se avete un traversino prendetevi l'attacco dedicato che è meglio del Ram Mount fornito.

Io lo uso sulla R100GS e mi ci trovo bene, l'ho successivamente installato anche sulla Norden 901 e la R80G/S, si tratta di farci un po' di pratica, ma vi rende davvero la vita più facile in moto, ultima cosa: appena preso aggiornate il FirmWare all'ultima versione, operazione molto facile, trovare tutorial su YouTube fatti benissimo, io ho scelto il FW Ricoel.