Il nuovo pneumatico invernale Blizzak DM-V1 è stato progettato per offrire agli automobilisti di veicoli 4x4 di ultima generazione maggiore sicurezza di guida in tutte le condizioni tipiche invernali, anche le più avverse. La nuova mescola è caratterizzata al suo interno dalla presenza di micro bolle e micro canali che creano dei volumi vuoti rendendo la mescola porosa e in grado di assorbire quel sottile strato d'acqua che si interpone tra la superficie ghiacciata e il battistrada, garantendo il contatto costante tra pneumatico e fondo stradale. Rispetto al predecessore DM-Z3 il coefficiente di vuoto è stato ridotto, garantendo una più ampia area di contatto con la superficie stradale, mentre la distribuzione degli incavi è stata ottimizzata attraverso quattro solchi circonferenziali che assicurano un efficiente drenaggio dell'acqua. Test comparativi effettuati internamente tra il Blizzak DM-Z3 e il nuovo Blizzak DM-V1 dimostrano che quest'ultimo può garantire prestazioni più elevate in tutte le condizioni stradali tipiche dell'inverno, con una superiorità assoluta in trazione e frenata su superfici ghiacciate, oltre che in condizioni di frenata sul bagnato e hydroplaning. Fonte:http://www.duemotori.com/news/pneumatici/34799_Bridgestone_presenta_il_nuovo_pneumatico_invernale_Blizzak_DM-V1_4x4.php
Bridgestone presenta il nuovo pneumatico invernale Blizzak DM-V1 4x4
Il nuovo pneumatico invernale Blizzak DM-V1 è stato progettato per offrire agli automobilisti di veicoli 4x4 di ultima generazione maggiore sicurezza di guida in tutte le condizioni tipiche invernali, anche le più avverse. La nuova mescola è caratterizzata al suo interno dalla presenza di micro bolle e micro canali che creano dei volumi vuoti rendendo la mescola porosa e in grado di assorbire quel sottile strato d'acqua che si interpone tra la superficie ghiacciata e il battistrada, garantendo il contatto costante tra pneumatico e fondo stradale. Rispetto al predecessore DM-Z3 il coefficiente di vuoto è stato ridotto, garantendo una più ampia area di contatto con la superficie stradale, mentre la distribuzione degli incavi è stata ottimizzata attraverso quattro solchi circonferenziali che assicurano un efficiente drenaggio dell'acqua. Test comparativi effettuati internamente tra il Blizzak DM-Z3 e il nuovo Blizzak DM-V1 dimostrano che quest'ultimo può garantire prestazioni più elevate in tutte le condizioni stradali tipiche dell'inverno, con una superiorità assoluta in trazione e frenata su superfici ghiacciate, oltre che in condizioni di frenata sul bagnato e hydroplaning. Fonte:http://www.duemotori.com/news/pneumatici/34799_Bridgestone_presenta_il_nuovo_pneumatico_invernale_Blizzak_DM-V1_4x4.php