Ci siamo , siamo entrati nell'ultimo mese di attesa , mancano meno di 30 giorni alla data del 3 Maggio 2015 , nella quale avrà luogo la 3.a edizione della GranFondo Città di Fiuggi Valerio Agnoli , sulla strada del Cesanese. Iniziamo questo comunicato parlando di griglie , uno degli aspetti più controversi in ogni gara amatoriale. La Granfondo Città di Fiuggi , sin dalla prima edizione si è sempre distinta per l'attenzione e l'ordine dedicati all'ingresso in griglia degli atleti , e questo ci fa piacere , convinti come siamo che anche dal rispetto delle griglie si capisca quanto sia ben organizzata una manifestazione. Per questa edizione , tuttavia , abbiamo voluto fare ancora qualcosa in più e quindi , grazie alla preziosa collaborazione della KronoService nella nostra gara attiveremo il controllagriglie elettronico , ovvero un sistema che controllerà il passaggio sul tappetino di tutti gli atleti ed andrà ad incrociare tale passaggio con quelli della griglia alla quale l'atleta risulta assegnato. Insomma , non è molto semplice spiegarlo , l'importante è che il controllagriglie sarà un altro valido supporto per migliorare il rispetto delle griglie. Gli atleti che verranno "beccati" dal controllagriglie elettronico verranno inclusi in un elenco che verrà affisso in bacheca , insieme alle classifiche di gara (l'elenco verrà inoltre consegnato anche alla giuria per le opportune determinazioni). Le griglie saranno composte rispettando il regolamento di gara e quello del PedaLatium , con la prima griglia , di colore celeste , dedicata ai primi 50 classificati della passata edizione della nostra gara (primi 30 Gf e primi 20 Mf) , oltre a tutte le donne , ed a tutti i compagni delle donne nelle coppie Lui & Lei, a seguire , quindi , gli abbonati e gli iscritti , in ordine di iscrizione alla gara. Questa composizione è da sempre al centro di discussioni e polemiche , molte delle donne non vorrebbero stare in prima griglia e molti di quelli che vorrebbero esserci , e magari dal punto di vista sportivo lo meriterebbero , non hanno la possibilità di entrarci. Noi di PedaLatium stiamo studiando già da mesi insieme a Kronoservice , un nuovo sistema , basato sul Ranking personale di ogni atleta ed in ogni gara del 2015 faremo delle simulazioni che ci permetteranno di capire se potremo proporre questo sistema nella edizione del 2016. Per il momento con le griglie è tutto , ora veniamo a parlare di percorso , come molti di voi sapranno , quest'anno il percorso è stato molto modificato e ci si accorgerà di queste novità sin dalla partenza , in quanto subito dopo il via , gli atleti si dirigeranno verso la parte alta di Fiuggi e ripasseranno nella zona di partenza dopo averla attraversata. Dopo il passaggio cittadino , il percorso si innesterà sulle strade del 2014 , andando in direzione del Lago di Canterno da dove si salirà verso Fumone ed una volta giunti alle pendici della splendida cittadina medievale si andrà verso Alatri , evitando la zona delle Fraschette dove , come sapete , le strade non sono in condizioni soddisfacenti. Da Alatri , che verrà attraversata centralmente si andrà verso Collepardo e giunti al bivio si troverà la deviazione per i cicloturisti che proseguiranno dritto verso Fiuggi , mentre tutti gli altri andranno verso Collepardo , iniziando la dura cronoscalata che li condurrà a Vico nel Lazio da dove ci si tufferà in discesa verso Pitocco (zona di ricongiungimento con i cicloturisti). Da Pitocco , tutti i partecipanti inizieranno la lunga ascesa verso Guarcino che li condurrà alla Cimetta , da dove ci si tufferà in direzione degli Altipiani di Arcinazzo. In questa zona si troverà la deviazione percorsi con gli atleti della MF che vireranno verso Fiuggi (con meno di 10 Km. all'arrivo) e quelli della GF che invece andranno verso Affile da dove raggiungeranno Arcinazzo Romano , Subiaco , Jenne , Vallepietra e Trevi nel Lazio prima di salire nuovamente agli Altipiani di Arcinazzo e da quì verso l'arrivo. Ed a proposito di percorsi , segnaliamo l'iniziativa di un gruppo di atleti alatrensi che effettueranno la prova del percorso nella giornata del 19 Aprile e che hanno deciso di partire in configurazione gara, cioè da Piazza Spada a Fiuggi , facendo la prova dell'intero percorso con il gruppo che si dividerà agli Altipiani di Arcinazzo tra coloro che faranno il corto e quelli che proveranno il lungo. Nei prossimi giorni comunicheremo anche attraverso Facebook i riferimenti dei responsabili di questa iniziativa e le modalità di svolgimento della stessa , in modo che possiate contattarli ed unirvi a loro per la prova dei percorsi , cosa che , viste le novità di questa edizione è molto sentita tra coloro che intendono partecipare alla gara. Le iscrizioni procedono intanto a gonfie vele e ci stiamo avvicinando alla fatidica quota 1000 , ci auguriamo di poter bissare e superare il risultato della passata edizione (1250 partenti) perchè anche un solo iscritto in più sarebbe per noi una vittoria e ci darebbe la convinzione di lavorare nella giusta direzione.
Comunicato GF Valerio Agnoli
Ci siamo , siamo entrati nell'ultimo mese di attesa , mancano meno di 30 giorni alla data del 3 Maggio 2015 , nella quale avrà luogo la 3.a edizione della GranFondo Città di Fiuggi Valerio Agnoli , sulla strada del Cesanese. Iniziamo questo comunicato parlando di griglie , uno degli aspetti più controversi in ogni gara amatoriale. La Granfondo Città di Fiuggi , sin dalla prima edizione si è sempre distinta per l'attenzione e l'ordine dedicati all'ingresso in griglia degli atleti , e questo ci fa piacere , convinti come siamo che anche dal rispetto delle griglie si capisca quanto sia ben organizzata una manifestazione. Per questa edizione , tuttavia , abbiamo voluto fare ancora qualcosa in più e quindi , grazie alla preziosa collaborazione della KronoService nella nostra gara attiveremo il controllagriglie elettronico , ovvero un sistema che controllerà il passaggio sul tappetino di tutti gli atleti ed andrà ad incrociare tale passaggio con quelli della griglia alla quale l'atleta risulta assegnato. Insomma , non è molto semplice spiegarlo , l'importante è che il controllagriglie sarà un altro valido supporto per migliorare il rispetto delle griglie. Gli atleti che verranno "beccati" dal controllagriglie elettronico verranno inclusi in un elenco che verrà affisso in bacheca , insieme alle classifiche di gara (l'elenco verrà inoltre consegnato anche alla giuria per le opportune determinazioni). Le griglie saranno composte rispettando il regolamento di gara e quello del PedaLatium , con la prima griglia , di colore celeste , dedicata ai primi 50 classificati della passata edizione della nostra gara (primi 30 Gf e primi 20 Mf) , oltre a tutte le donne , ed a tutti i compagni delle donne nelle coppie Lui & Lei, a seguire , quindi , gli abbonati e gli iscritti , in ordine di iscrizione alla gara. Questa composizione è da sempre al centro di discussioni e polemiche , molte delle donne non vorrebbero stare in prima griglia e molti di quelli che vorrebbero esserci , e magari dal punto di vista sportivo lo meriterebbero , non hanno la possibilità di entrarci. Noi di PedaLatium stiamo studiando già da mesi insieme a Kronoservice , un nuovo sistema , basato sul Ranking personale di ogni atleta ed in ogni gara del 2015 faremo delle simulazioni che ci permetteranno di capire se potremo proporre questo sistema nella edizione del 2016. Per il momento con le griglie è tutto , ora veniamo a parlare di percorso , come molti di voi sapranno , quest'anno il percorso è stato molto modificato e ci si accorgerà di queste novità sin dalla partenza , in quanto subito dopo il via , gli atleti si dirigeranno verso la parte alta di Fiuggi e ripasseranno nella zona di partenza dopo averla attraversata. Dopo il passaggio cittadino , il percorso si innesterà sulle strade del 2014 , andando in direzione del Lago di Canterno da dove si salirà verso Fumone ed una volta giunti alle pendici della splendida cittadina medievale si andrà verso Alatri , evitando la zona delle Fraschette dove , come sapete , le strade non sono in condizioni soddisfacenti. Da Alatri , che verrà attraversata centralmente si andrà verso Collepardo e giunti al bivio si troverà la deviazione per i cicloturisti che proseguiranno dritto verso Fiuggi , mentre tutti gli altri andranno verso Collepardo , iniziando la dura cronoscalata che li condurrà a Vico nel Lazio da dove ci si tufferà in discesa verso Pitocco (zona di ricongiungimento con i cicloturisti). Da Pitocco , tutti i partecipanti inizieranno la lunga ascesa verso Guarcino che li condurrà alla Cimetta , da dove ci si tufferà in direzione degli Altipiani di Arcinazzo. In questa zona si troverà la deviazione percorsi con gli atleti della MF che vireranno verso Fiuggi (con meno di 10 Km. all'arrivo) e quelli della GF che invece andranno verso Affile da dove raggiungeranno Arcinazzo Romano , Subiaco , Jenne , Vallepietra e Trevi nel Lazio prima di salire nuovamente agli Altipiani di Arcinazzo e da quì verso l'arrivo. Ed a proposito di percorsi , segnaliamo l'iniziativa di un gruppo di atleti alatrensi che effettueranno la prova del percorso nella giornata del 19 Aprile e che hanno deciso di partire in configurazione gara, cioè da Piazza Spada a Fiuggi , facendo la prova dell'intero percorso con il gruppo che si dividerà agli Altipiani di Arcinazzo tra coloro che faranno il corto e quelli che proveranno il lungo. Nei prossimi giorni comunicheremo anche attraverso Facebook i riferimenti dei responsabili di questa iniziativa e le modalità di svolgimento della stessa , in modo che possiate contattarli ed unirvi a loro per la prova dei percorsi , cosa che , viste le novità di questa edizione è molto sentita tra coloro che intendono partecipare alla gara. Le iscrizioni procedono intanto a gonfie vele e ci stiamo avvicinando alla fatidica quota 1000 , ci auguriamo di poter bissare e superare il risultato della passata edizione (1250 partenti) perchè anche un solo iscritto in più sarebbe per noi una vittoria e ci darebbe la convinzione di lavorare nella giusta direzione.