L'Uomo DEL TRENO

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« Benvenuti!Un giorno di ordinaria follia »

(Non) Scriverlo Sul Treno

Post n°2 pubblicato il 19 Luglio 2007 da oscardabbagno
 

La prima cosa che noto guardando un treno su cinque è il fatto che sia stato "decorato" dalle bombolette dei (cosiddetti) writers.

Le loro (cosiddette) opere d'arte coprono spesso i finestrini, tappano le prese d'aria e di ventilazione, cancellano le scritte di servizio e quant'altro. E rendono la carrozza una porcheria.

Non solo. Queste (cosiddette) opere d'arte debbono essere cancellate dal personale delle FFSS. E tutto questo viene fatto con i soldi nostri!

Non credo che Leonardo andasse di notte nel Refettorio a dipingere l'Ultima Cena o Michelangelo salisse sulla volta della Sistina con le bombolette, a dispetto di Sisto V, per giunta. Non credo che siano capolavori.

Qualcuno potrebbe obiettare che non me ne intendo di pittura ed arte moderna. Vero e sacrosanto ma a quel qualcuno suggerisco di mettere a disposizione dei vandali della bomboletta spray (writers un cavolo...) i muri di casa sua.

Se esistesse una vera pena del cotrappasso, gli faremmo pulire i treni con la lingua!

Leggo che nell'ultimo fil di Cristina Capotondi (vedi l'articolo http://magazine.libero.it/generali/generali/ne5663.phtml) il regista dice «L'idea del film - spiega il regista - nasce dal desiderio di scoprire il mondo 'invisibile' dei writers. Tutti vedono i loro segni ma nessuno sa chi c'è dietro. Dopo lunghe ricerche, ho compreso che i loro segni non sono altro che grida dell'anima in una società dove, se non appari e non lasci un segno visibile di te, non esisti».

Ma vai a farti un bagno, vai!

per chiunque voglia saperne di più di questi disutili vandali vada su http://www.tribudellindice.org/index.php?option=com_content&task=view&id=83&Itemid=47

 
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Un blog di: oscardabbagno
Data di creazione: 18/07/2007
 

PENDOLARI DI TUTTO IL MONDO: UNITEVI!

Uno spettro si aggira per le ferrovie: è la puntualità.

Questo Blog è dedicato a tutti coloro che (poveretti) affidano la loro vita di pendolare alle ferrovie (borboniche) dello stato. Immaginate che la prima ferrovia dell'italico stivale, la Napoli-Portici aveva un tempo di percorrenza (per kilometro) inferiore a molte linee oggi in esercizio...

Io tratto della misera linea BV (bassa velocità) Roma Albano Laziale (ridente cittadina dei castelli Romani), ma lo spirito di vendetta che mi anima si applica anche ad altre province e (ahimè) ad altre e più blasonate regioni. Mi Auguro di avere molti lettori e sostenitori: inviatemi le vostre digrazie: ne faremo un libello per prendere per i fondelli l'inefficente FS.

Non è detto che a metterli alla berlina si risolva qualcosa, ma per lo meno ci togliamo la soddisfazione! Rugantino (maschera tipicamente romanesca: i leghisti potranno usare a scelta: stenterello, arlecchino ecc...) usava dire, dopo essere stato fortemente bastonato "me n'anno date, ma je n'ho dette tante.." (trad.: per i popoli del nord: "sono stato sonoramente picchiato, ma ho detto tutto ciò che pensavo di loro...")

Le storie che io umilmente cito sono tutte rigorosamente vere: di immaginario c'è solo l'intelligenza di chi le dovrebbe gestire.

 
 

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