Questa mattina, poco prima dell'inizio dei test, il team austriaco campione del mondo ha presentato la nuova RB10, vettura con il quale la Red Bull proverà a vincere per la quinta volta consecutiva il mondiale; a guidare le due creature di Adrian Newey, il quattro volte campione del mondo Sebastian Vettel, l'uomo da battere, il tedesco quest'anno proverà a continuare nella sua incredibile carriera, a suon di record alla ricerca di un incredibile quinto titolo; ad affiancare il tedesco però, dopo 5 anni non sarà più Mark Webber, ma Daniel Ricciardo, promosso dopo due anni sulla Toro Rosso, avrà lui il peso di seconda guida, con l'obbiettivo di crescere e diventare un pilota vincente.La nuova RB10 non stupisce, anzi, appare molto simile alle precedenti vetture firmate da Newey; la parte anteriore molto più elegante rispetto ad altre vetture, con un muso che scende si ma con una curva leggera, e alla fine troviamo una punta poco accentuata e con una filosofia diversa rispetto a quelli visti fin qui. Pance e cofano motore molto simile a quelli della RB9, con le fiancate che si restringono al posteriore con lo sfogo dello scarico. Una RB10 che come previsto non rappresenta una rivoluzione, anzi, sembra, almeno da queste prime immagini una RB9 quasi adattata alle novità regolamentari 2014; staremo a vedere, e soprattutto scoprire quelli che sono i segreti che sicuramente Newey ha nascosto.
RED BULL, PRESENTATA LA NUOVA RB10
Questa mattina, poco prima dell'inizio dei test, il team austriaco campione del mondo ha presentato la nuova RB10, vettura con il quale la Red Bull proverà a vincere per la quinta volta consecutiva il mondiale; a guidare le due creature di Adrian Newey, il quattro volte campione del mondo Sebastian Vettel, l'uomo da battere, il tedesco quest'anno proverà a continuare nella sua incredibile carriera, a suon di record alla ricerca di un incredibile quinto titolo; ad affiancare il tedesco però, dopo 5 anni non sarà più Mark Webber, ma Daniel Ricciardo, promosso dopo due anni sulla Toro Rosso, avrà lui il peso di seconda guida, con l'obbiettivo di crescere e diventare un pilota vincente.La nuova RB10 non stupisce, anzi, appare molto simile alle precedenti vetture firmate da Newey; la parte anteriore molto più elegante rispetto ad altre vetture, con un muso che scende si ma con una curva leggera, e alla fine troviamo una punta poco accentuata e con una filosofia diversa rispetto a quelli visti fin qui. Pance e cofano motore molto simile a quelli della RB9, con le fiancate che si restringono al posteriore con lo sfogo dello scarico. Una RB10 che come previsto non rappresenta una rivoluzione, anzi, sembra, almeno da queste prime immagini una RB9 quasi adattata alle novità regolamentari 2014; staremo a vedere, e soprattutto scoprire quelli che sono i segreti che sicuramente Newey ha nascosto.