Il 26 agosto 1989, si è formato un treno, con 660 carri merci a pieno carico, 3 altri vagoni e 16 locomotive, che occupava 7 chilometri di rotaie. Compiva uno speciale viaggio di 860 chilometri da una città mineraria sudafricana a un porto sulla costa con un carico di minerali ferrosi sufficienti a riempire un’intera nave. Pesava oltre 70.000 tonnellate. I preparativi di questo viaggio sono durati sette anni. Normalmente, per un carico di questo genere ci vogliono tre treni. Perché dunque un treno così lungo? Per farlo figurare nel Guinness dei primati come il treno più lungo e più pesante che abbia mai viaggiato.
Post N° 1383
Il 26 agosto 1989, si è formato un treno, con 660 carri merci a pieno carico, 3 altri vagoni e 16 locomotive, che occupava 7 chilometri di rotaie. Compiva uno speciale viaggio di 860 chilometri da una città mineraria sudafricana a un porto sulla costa con un carico di minerali ferrosi sufficienti a riempire un’intera nave. Pesava oltre 70.000 tonnellate. I preparativi di questo viaggio sono durati sette anni. Normalmente, per un carico di questo genere ci vogliono tre treni. Perché dunque un treno così lungo? Per farlo figurare nel Guinness dei primati come il treno più lungo e più pesante che abbia mai viaggiato.