Provata sabato pomeriggio, veramente una moto azzeccata per guidabilità e motore. Comoda quanto basta senza sacrificare il gusto di sentire la strada. Le marzocchi da 50mm appagano la guida e la vista, l'impianto frenante, nonostante le radiali ed i pompanti Brembo, è poco aggressivo, forse a causa del fatto che andasse un po' rodato oppure va bene bene così...per le "staccate" che dovrà mai fare?! E' agile e stabile, il motore va anche troppo...nel senso che dopo i 5000 giri è pure troppo "nervoso": esplode...va bene per la Griso, ma per turismo forse era meglio una progressione più lineare, ai più esigenti andrà sicuramente bene perchè regala emozione. Di veramente buono c'è che si capisce cosa succede alle ruote...con il GS sembra d'avere il preservativo con la strada...e questo, per me motociclista, è fondamentale...chi viene però dalla scooter o dall'auto di certo schiverà la Stelvio, affascinato più dal marchio BMW. Il design è da mezzo da battaglia: ottimizzato alla funzione, ma poco slanciato o morbido, veramente maschio...sicuramente non alla moda...se fosse pure in verde militare con telaio nero io la vorrei con il mitra sul cupolino!!!