IMPEGNO RIFORMISTA

VIABILITA' è CAOS...

Iniziate
le scuole e arrivate le prime piogge autunnali, il traffico di Nocera
Inferiore è precipitato nel caos totale, sia in centro che in
periferia e nelle zone limitrofe a confine con la città sia
lato Nocera Superiore che Pagani.

Alcune
zone della città come Via Napoli, Via I Gabola, Via D. Rea,
Via N.B.Grimaldi, Via Atzori, solo per citarne alcune ove è
praticamente impossibile circolare nella maggior parte della
giornata.

Siamo
tornati su questo argomento, in verità ampiamente trattato da
Impegno Riformista per Nocera in precedenza, perché sentire
oggi che la viabilità è diventato un problema da
affrontare anche per il primo cittadino, non ci consola e ci
chiediamo perché proprio oggi ?

Soprattutto
dopo che l'amministrazione ha contributo ad aggravare il problema con
lo stravolgimento di un piano traffico e la chiusura di alcune
strade ( Nocera Inferiore non se lo poteva consentire) prima della
individuazione di valide soluzioni al problema, già difficile
prima della chiusura delle stesse.

La
logica e il buonsenso avrebbero richiesto dapprima le alternative e
poi successivamente la chiusura di arterie vitali per il deflusso del
traffico cittadino, in gergo si chiama PROGRAMMAZIONE.

Invece
come al solito si è preferito fare il contrario, favorendo e
valorizzando lo sviluppo di alcune zone (ove guarda caso si è
costruito e si è acquistato ) e uccidendo definitivamente
altre già penalizzate.

Anche
nelle zone a ridosso del centro la situazione non è migliore,
provate a passeggiare per

via
Roma o via Garibaldi dove è stata notevolmente ridotta la
carreggiata per favorire il passeggio...respirerete solo gas di
scarico di automezzi imbottigliati nel traffico.

Precisiamo
a scanso di equivoci che siamo favorevoli agli spazi verdi e alle
zone a traffico limitato sempre che la loro realizzazione non
penalizzi come è avvenuto, altre zone della città e sia
il risultato di un progetto di viabilità .

Non
sarebbe stato più logico oltre che più economico per
l'ente ( e quindi per i cittadini) chiudere le strade (via Matteotti
e Pzza diaz etc..) in talune ore del giorno, dopo le 18.00 nei giorni
feriali e nei festivi per l'intera giornata ?

Non
sarebbe stato più utile individuare e creare aree di sosta da
1 euro al giorno nei punti nevralgici e collegarle con il centro e la
periferia mediante l'utilizzo di almeno 6 navette a metano?

Non
sarebbe stato più onesto riconoscere il problema traffico
anziché ignorarlo ?

Non
sarebbe stato più giusto destinare le risorse alla risoluzione
dei problemi che attanagliano la città, anziché
destinarle ad un inutile rifacimento di marciapiedi che in taluni
casi erano stati rifatti nel 2000 e oggi a distanza di mesi già
rappezzati con asfalto in più punti ?

Il traffico è caotico
in condizioni ordinarie, ma cosa potrebbe accadere in situazioni di
emergenza ci rifiutiamo di immaginarlo, speriamo solo di non
verificarlo mai.