VIA FRUA , VIA STOPPANI , VIA MIOLA : FUTURO CAOS ANNUNCIATO . Allegato al piano Cantoni l’amministrazione Fagioli ha pensato bene di aggiungere un intervento viabilistico riguardante il “triangolo” Stoppani, Miola, Frua. L’intervento consiste: nel rendere il tratto di via Miola compreso tra le via Stoppani e Frua a senso unico in direzione nord e nel mettere due spartitraffico tra le corsie agli incroci tra le vie Stoppani e Frua e tra le vie Stoppani e Miola, eliminando per quest’ultimo incrocio il semaforo. Quali sono le criticità di questo prossimo intervento ? 1 - Tutti i mezzi provenienti da nord e diretti verso l’Ospedale e la Piscina, in via Miola dovranno obbligatoriamente svoltare a destra, percorrere il tratto di via Frua e qui percorrere via Stoppani per poter immettersi di nuovo sulla via Miola. Dal momento in cui nelle ore di punta il traffico proveniente da nord è intenso e altrettanto lo è il traffico proveniente da ovest e diretto in via Miola, c’è da chiedersi cosa succederà negli settanta metri di via Stoppani tra le macchine che vorranno girare a sinistra provenendo dalla corsia di destra e quelle che arrivando da via Miola vorranno riprenderla, quindi provenienti da sinistra vorranno spostarsi a destra. 2 -L’efficacia degli spartitraffico di fronte alla possibilità che un mezzo di grosse dimensioni debba svoltare in via Miola (indifferentemente a destra o sinistra) provenendo da via Stoppani. 3 -La sicurezza di chi al’incrocio tra le via Frua e Stoppani deve svoltare a sinistra provenendo dall’ospedale, con lo spartitraffico lo spazio per poter immettersi e controllare che non provengano mezzi da ovest è minimo, il rischio incidente aumenta. 4 -La sicurezza di chi dovrà affrontare l’attraversamento di via Stoppani (a piedi o in bicicletta) con un traffico che, nelle ore di punta, non conoscerà pause. Oltretutto la svolta continua da via Frua a sinistra verso via Stoppani è pericolosa e se le strisce pedonali fossero spostate più avanti verso via Miola, creerebbero ulteriore caos nello scambio di corsia destra/sinistra.Mi pare che tante buone ragioni per evitare di buttare denaro pubblico in un intervento, non solo inutile, ma anche pericoloso, ci siano .....
Frua, Miola, Stoppani, quell'intervento non va bene !
VIA FRUA , VIA STOPPANI , VIA MIOLA : FUTURO CAOS ANNUNCIATO . Allegato al piano Cantoni l’amministrazione Fagioli ha pensato bene di aggiungere un intervento viabilistico riguardante il “triangolo” Stoppani, Miola, Frua. L’intervento consiste: nel rendere il tratto di via Miola compreso tra le via Stoppani e Frua a senso unico in direzione nord e nel mettere due spartitraffico tra le corsie agli incroci tra le vie Stoppani e Frua e tra le vie Stoppani e Miola, eliminando per quest’ultimo incrocio il semaforo. Quali sono le criticità di questo prossimo intervento ? 1 - Tutti i mezzi provenienti da nord e diretti verso l’Ospedale e la Piscina, in via Miola dovranno obbligatoriamente svoltare a destra, percorrere il tratto di via Frua e qui percorrere via Stoppani per poter immettersi di nuovo sulla via Miola. Dal momento in cui nelle ore di punta il traffico proveniente da nord è intenso e altrettanto lo è il traffico proveniente da ovest e diretto in via Miola, c’è da chiedersi cosa succederà negli settanta metri di via Stoppani tra le macchine che vorranno girare a sinistra provenendo dalla corsia di destra e quelle che arrivando da via Miola vorranno riprenderla, quindi provenienti da sinistra vorranno spostarsi a destra. 2 -L’efficacia degli spartitraffico di fronte alla possibilità che un mezzo di grosse dimensioni debba svoltare in via Miola (indifferentemente a destra o sinistra) provenendo da via Stoppani. 3 -La sicurezza di chi al’incrocio tra le via Frua e Stoppani deve svoltare a sinistra provenendo dall’ospedale, con lo spartitraffico lo spazio per poter immettersi e controllare che non provengano mezzi da ovest è minimo, il rischio incidente aumenta. 4 -La sicurezza di chi dovrà affrontare l’attraversamento di via Stoppani (a piedi o in bicicletta) con un traffico che, nelle ore di punta, non conoscerà pause. Oltretutto la svolta continua da via Frua a sinistra verso via Stoppani è pericolosa e se le strisce pedonali fossero spostate più avanti verso via Miola, creerebbero ulteriore caos nello scambio di corsia destra/sinistra.Mi pare che tante buone ragioni per evitare di buttare denaro pubblico in un intervento, non solo inutile, ma anche pericoloso, ci siano .....