sangiovanni.desio

Sono tutte preoccupazioni legittime e anche diffuse che fanno il paio con sensibilità diverse, cioè che la zona bolagnos sia vittima delle scorribande di attraversamento a folle velocità di "gente da fuori". Il piano tiene conto (o cerca di farlo) sicuramente di queste ultime, dato che le richiama esplicitamente (e in termini più appropriati). Sulla tangenzialina il Comune ha motivato anche in occasioni pubbliche la decisione di abbandonare il progetto sulla base di due studi di traffico che arrivavano alla stessa conclusione tramite rilivei statistici e simulazioni, ovvero che il prolungamento della Tangenziale Ovest produce complessivamente più traffico nel quartiere (soprattutto da fuori) di quanto ce ne è oggi, cioè esattamente il risultato opposto all'obiettivo che si pone. Sul potersi "permettere una passeggiata", rilanciamo il dibattito: vari "lavoratori" iscritti al cdq potranno (e speriamo lo facciano) portare utili testimonianze (raccomandiamo il rispetto dei toni). L'invito però è a valutare possibili soluzioni, come ad esempio il Pedibus, che grazie alla buona volontà di dialogo e di autoorganizzazione di genitori e pensionati in alcune zone del quartiere è già realtà.