Come ben sapete l'11 Settembre 2001 è successa una delle disgrazie più grandi dell'umanità. Quasi sicuramente le torri gemelle sono state colpite da due diversi aerei ma il pentagono è stato veramente colpito da un Boeing 757? Secondo la storia ufficiale, come scritta nel New York Times (International Herald Tribune, 2001-10-17, p.8), il Boeing 757, AA Flight 77, che colpì il Pentagono eseguì una manovra di discesa a 270° per 7000 piedi a 500 mph sopra Washington. Si avvicinò al Pentagono su una traiettoria orizzontale (così da determinare maggior danno all’edificio), così in basso da tosare le linee elettriche della strada (ma in modo da infilarsi tra due pali distanti tra loro meno dell’apertura alare di un Boeing 757). Ci hanno detto (e, naturalmente, si aspettano che noi ci crediamo) che questa manovra venne eseguita da un pilota Arabo, Hani Hanjour, che nell’Agosto 2001 venne giudicato dal capo degli istruttori di volo come uno che non aveva raggiunto le competenze necessarie a pilotare neppure un Cessna 172. (C’è qualcosa di poco credibile a questo proposito?) Intendo dire che una persona che neppure ha le competnze necessarie per pilotare un aereo relativamente semplice come un Cessna 172 si sia cimentato nell'impresa di dirottare un Boeing 757. Come è per voi la VERA versione della vicenda?
11 SETTEMBRE QUAL'E' LA VERA VERITA'?
Come ben sapete l'11 Settembre 2001 è successa una delle disgrazie più grandi dell'umanità. Quasi sicuramente le torri gemelle sono state colpite da due diversi aerei ma il pentagono è stato veramente colpito da un Boeing 757? Secondo la storia ufficiale, come scritta nel New York Times (International Herald Tribune, 2001-10-17, p.8), il Boeing 757, AA Flight 77, che colpì il Pentagono eseguì una manovra di discesa a 270° per 7000 piedi a 500 mph sopra Washington. Si avvicinò al Pentagono su una traiettoria orizzontale (così da determinare maggior danno all’edificio), così in basso da tosare le linee elettriche della strada (ma in modo da infilarsi tra due pali distanti tra loro meno dell’apertura alare di un Boeing 757). Ci hanno detto (e, naturalmente, si aspettano che noi ci crediamo) che questa manovra venne eseguita da un pilota Arabo, Hani Hanjour, che nell’Agosto 2001 venne giudicato dal capo degli istruttori di volo come uno che non aveva raggiunto le competenze necessarie a pilotare neppure un Cessna 172. (C’è qualcosa di poco credibile a questo proposito?) Intendo dire che una persona che neppure ha le competnze necessarie per pilotare un aereo relativamente semplice come un Cessna 172 si sia cimentato nell'impresa di dirottare un Boeing 757. Come è per voi la VERA versione della vicenda?