Un blog creato da guyfawkes_1976 il 27/09/2006
Io, LibertarioLa vita, la libertà o la proprietà di nessun uomo sono al sicuro mentre è riunito il Parlamento |
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97 SONGS OF MY LIFE
1. Wish you were here - Pink Floyd
2. Come together - Beatles
3. Love me two times - The Doors
4. Stairway to heaven - Led Zeppelin
5. Hotel California - The Eagles
6. Romeo and Juliet - Dire Straits
7. What it takes - Aerosmith
8. Have I told you lately that I love you - Van Morrison
9. My melancholy blues - Queen
10. With or without you - U2
11. Una settimana un giorno - Edoardo Bennato
12. Every breathe you take - The Police
13. Nothing else matters - Metallica
14. Knockin' on heaven's door - Guns'n'Roses
15. How deep is your love - Bee Gees
16. Don't give up - Peter Gabriel
17. Like a rolling stone - Bob Dylan
18. Love of my life - Queen
19. Englishman in N.Y. - Sting
20. Angie - Rolling Stones
21. Don't dream it, be it - The Rocky Horror Show
22. All I want is you - U2
23. She - Elvis Costello
24. La cura - Franco Battiato
25. La leva calcistica del '68 - Francesco De Gregori
26. Angel - Aerosmith
27. I won't dance - Frank Sinatra
28. Here we go again - Ray Charles
29. More than words - Extreme
30. Mi vendo - Renato Zero
31. Dolcenera - Fabrizio De André
32. Wonderful tonight - Eric Clapton
33. How can I go on - Freddy Mercury & Monserrat Caballé
34. I heard it through the grapevine - Marvin Gaye
35. Everybody needs somebody to love - The Blues Brothers
36. When a man loves a woman - Percy Sledge
37. Hey Jude - Beatles
38. Tears in Heaven - Eric Clapton
39. I've got you under my skin – Frank Sinatra duet with Bono
40. Wild world - Cat Stevens
41. Samba pati - Santana
42. Losing my religion - R.E.M.
43. The logical song - Supertramp
44. What's good - Lou Reed
45. Hey Joe - Jimi Hendrix
46. You never can tell - Chuck Berry
47. Money for nothing - Dire Straits
48. I want you - Bob Dylan
49. Under pressure - Queen & David Bowie
50. Another brick in the wall - Pink Floyd
51. I will survive - Gloria Gaynor
52. Highway to hell - AC/DC
53. Streets of Philadelphia - Bruce Springsteen
54. Fortuna - Renato Zero
55. Una canzone per te - Vasco Rossi
56. I'm easy - Faith No More
57. Alive - Pearl Jam
58. Mouth for war - Pantera
59. Start it up - Robben Ford & The Blue Line
60. Il mio canto libero - Lucio Battisti
61. Un tempo piccolo - Tiromancino
62. Sei nell'anima - Gianna Nannini
63. Staying alive - Bee Gees
64. As time goes by - Jimmy Durante
65. Disco inferno - The Trammps
66. Girl you'll be a woman soon - Urge Overkill
67. Via con me - Paolo Conte
68. Paradise city - Guns'n'Roses
69. Ayrton - Lucio Dalla
70. La donna del mio amico – Pooh
71. Uno di questi giorni ti sposerò - Luigi Tenco
72. Il valzer delle donne facili - Enrico Ruggeri
73. Mal di te - Pino Daniele
74. Summer in Siam - The Pogues
75. Dreams - The Cranberries
76. Y.M.C.A. - The Village People
77. Mamma mia - ABBA
78. California girls - David Lee Roth
79. Cupid's dead - Extreme
80. In alto mare - Loredana Berté
81. Sex Bomb - Tom Jones
82. Morire qui - Renato Zero
83. Una palabra - Carlos Varela
84. Piccolo uomo - Mia Martini
85. The importance of being Ernst - Oasis
86. Sonnet - The Verve
87. It's probably me - Sting & Eric Clapton
88. Rime of the ancient mariner - Iron Maiden
89. Acqua azzurra acqua chiara - Lucio Battisti
90. Lo scrutatore non votante - Samuele Bersani
91. Jump - Van Halen
92. Cool - Gwen Stefani
93. Quanti anni hai - Vasco Rossi
94. Fantasmi - Renato Zero
95. Always - Bon Jovi
96. Under the bridge - Red Hot Chili Peppers
97. Fade to black - Metallica
THE WALL
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Una volta amavo il kart. Lo amavo da bambino, quando grattavo i jeans di mio padre per farmi pagare un noleggio, meglio se due tempi. Lo amavo da ragazzo, quando mi precipitavo a vedere le gare e divoravo le cassette dei 125 cc con sopra l’amico Ivanovich il Terribile. Lo amavo da grande, quando organizzavo le garette in ufficio sapendo che me la sarei giocata sempre con il solito smanettone-hondista-avvelenato. Lo amavo quando mi misi in testa, alle spalle una discreta storia nell’organizzazione di tornei di calcetto, di creare Legakart e dare da divertirsi ad una banda di simpaticissimi appassionati (e tutti piloti migliori del sottoscritto). Lo amavo perché mi ci dedicavo notte e giorno, facevo tutto da solo perché non avevo la benché minima idea di come avrei dovuto gestire quel business, di quali erano i competitor, di come funzionavano i kartodromi e la gente che ci lavora, di cosa vogliono i piloti… e di mille altre cose. Ma funzionò, con tanti problemini e problemoni e problemucci da mandarmi fuori di testa, da tenermi lontano da mio figlio fino alle due di notte, da farmi stare incollato al sito per sistemare la gallery e rispondere al forum, da farmi puzzare di grasso e benzina per giorni per stare lì, vicino ai ragazzi, e cambiare questo kart, e spostare quell’altro, e dare il via e dare lo stop. Ma era bello! Altro che… se era bello.
Quell’avventura, Legakart, finì nel luglio del 2005, quando uno sparuto gruppetto di piloti andò a Misano Adriatico a sfidarsi su meravigliosi mezzi con cambio a due rapporti. Cenarono tutti insieme, una bella foto ingrandita avrebbe sancito quel momento e, per me, colora ancora oggi la scrivania dell’ufficio come il ricordo di un giorno memorabile.
Poi venne l’idea di fare le cose in grande: pensai di potermi permettere un collaboratore, povero lui, davvero, non sapete quanto mi dispiace; povero lui perché si trovò uno di fronte (Io) che non aveva la testa per creare quella macchina, ma che ormai aveva acceso il motore e doveva guidare. Non importa se a fari spenti nella notte per vedere se, poi, è tanto difficile morire… Uno che di mestiere, comunque, faceva altro. Faceva le scommesse. L’idea del campionato nazionale, dei comitati regionali, degli sponsor, delle gare da gestire, del sito super tecnologico. Fu l’inizio della fine.
Organizzai, male perché non ero più solo, la Winter Series, altro capitolo sfortunato in cui per la prima volta non ho saputo reggere il peso di un impegno. Sputtanandomi, diciamolo, agli occhi dello sponsor principale e dei (pochi) partecipanti. Dovevo saperlo che qualcosa si era rotto. I piloti non erano più i 48 della prima edizione pazza, fatta stramba ma forse genuina e senza dubbio eccitante, a cui si sommavano altri 15 sciamannati che aderivano qua e là come wild card. Erano moltI meno. E sarebbero diventati ancora meno se non mi fossi accorto dell’errore. Arrivò Top Race, ecco qua. Un campionato che non inizierà mai, almeno credo. Arrivò la speranza di uno sponsor forte che poi fallì miseramente prima ancora di emettere la prima fattura. Arrivò il disastro di non poter onorare per tempo gli impegni con la Sparco e di rimetterci la faccia con un grande manager.
L’errore era pensare che ci fosse del business sotto una passione, che ci fosse la consapevolezza delle idee in chi pratica quello sport al di là del volante, delle gomme e del motore-che-non-va-mai-anche-se-vinci. Che ci fosse lo spirito giusto per continuare a vivere momenti indimenticabili come Misano. E invece i piloti sono delle serpi velenose. Come i calciatori cercano il massimo al minimo. E poi si organizzano. Ti combattono. Ti scoraggiano. La lotta tra i piloti, che per quattro amici ce ne sono dodici acerrimi nemici, è anche lotta fuori dalla pista, nelle mail, nelle telefonate, nei forum, nei sotterfugi, nelle dietrologie. Il kart sembra La grande rapina al treno dove tutti fanno tutto sperando di strappare un pezzo di refurtiva all’altro. Che tristezza.
Il kart non mi piace più. Non lo amo più. Leggo di me in forum e giornalini, di me come di un desaparecido che ha deciso di colpo di sparire ma certo… sono sparito perché me l’hanno chiesto, perché non si lavora tra dieci ristoranti se bisogna sfamare venti persone. Perché non si lavora tra dieci ristoranti se tutti i cuochi decidono di organizzarsi in proprio. Se non c’è il cuoco non c’è nemmeno il ristorante. Ma vale anche il contrario, e vedremo se questo mondo funziona proprio così.
Io intanto li saluto, tutti i miei ex amici del go-kart, anche quelli che hanno pagato di meno, quelli che hanno pagato in venti rate, quelli che hanno voluto il casco in più, quelli che hanno avuto le tute per il team e se le sono tenute, quelli che hanno avuto le wild-card gratis, quelli che si sono conosciuti conoscendo me e che non hanno resistito al ludibrio accecante della gloria. Quelli che sono passati da un team all’altro, quelli che hanno sputato nel piatto dove hanno mangiato, quelli che se le sono dette di tutti i colori, quelli che parlano da amici con chi ieri era nemico e domani lo tornerà. Sono piloti, la gloria è quello che cercano. Io mi tengo le mie foto. E i ricordi. Tanto basta.
NON DIMENTICARE...
...di cominciare la giornata come se avesse uno scopo.
BIG ONES
28 Gennaio 1966: la Hit n°1 della settimana è Day Tripper/We Can Work It Out dei Beatles
28 Gennaio 1979: la Hit n° 1 della settimana è Le Freak dei Chic
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