Ciao a tutti, sto abbastanza bene ma ho preferito non andare in giro x oggi, mi fa ancora un po' male il ginocchio... ma siccome odio stare chiuso in casa, sn cmq andato nel vigneto a fare un po' di giri col go-kart "di cui abbiamo una diapositiva" (come direbbero Greggio e Jacchetti :-P)http://blog.libero.it/vespa50luca/view.php?msg=152839Fatto qualche giro ho dovuto desistere, era diventato un campo di battaglia, sembrava di fare i rally... la neve caduta di recente si è sciolta tutta e ha impregnato il terreno, si affondava... col go-kart ho fatto certi solchi, raspava, sbandava nelle curve e buttava fango dappertutto...E meno male che sono tornato indietro! sceso dal go-kart mi sono accorto con orrore che la ventola di rafreddamento del motore era quasi ferma... batteria scarica! :-P porca la miseria, senza raffreddamento mi si surriscalda il motore, si grippa! Che volete, le batterie nuove, anche piccole, costano una cifra, eppoi a usarle solo una volta ogni tanto alla lunga si rovinano... così uso tutte batterie di recupero... x es. quella montata attualmente era quella della Panda... ormai era vecchiotta, debole e faceva fatica ad avviare il motore, ma aveva ancora abbastanza capacità x far girare la ventola...Solo che vecchia com'è si vede che si scarica un po' alla svelta... non posso star lì a montarla e smontarla tutte le volte che faccio un giro, è pesante e non sempre ho a disposizione la macchina x andare dove c'è il vigneto... così ho pensato che + avanti monterò sul go-kart, magari sul volante, un "quadrante" (tecnicamente detto "microamperometro", ovvero misuratore di piccolissime correnti elettriche) analogo a quello della foto, coi relativi circuiti, che mi indicherà la tensione della batteria e di conseguenza lo stato di carica, quando la lancetta scende sotto un dato livello vuol dire che è ora di tornare all'"ovile" e smontarla x portarla a casa e ricaricarla... un "allarme" insomma :-P (le "studio" tutte, eh? ^^)Ovviamente cercherò di utilizzare un vecchio quadrante tirato giù da qualche vecchio tester fulminato, dovrei averne ancora uno in giro da qualche parte... xchè sapete, quei quadranti nuovi costano una cifra... e mi sa che spenderei di meno ad acquistare una batteria nuova!!!! ehehehhe :)Il fatto è che a forza di attaccarci "cioccolatini" mi sa che quel go-kart ormai somiglia sempre +a un'astronave o a un laboratorio, tipo quelli che si vedevano nei film degli anni '40 e '50!! ahahah :-PPPciaooo Luca
go-kart o astronave? eheh :-PPP
Ciao a tutti, sto abbastanza bene ma ho preferito non andare in giro x oggi, mi fa ancora un po' male il ginocchio... ma siccome odio stare chiuso in casa, sn cmq andato nel vigneto a fare un po' di giri col go-kart "di cui abbiamo una diapositiva" (come direbbero Greggio e Jacchetti :-P)http://blog.libero.it/vespa50luca/view.php?msg=152839Fatto qualche giro ho dovuto desistere, era diventato un campo di battaglia, sembrava di fare i rally... la neve caduta di recente si è sciolta tutta e ha impregnato il terreno, si affondava... col go-kart ho fatto certi solchi, raspava, sbandava nelle curve e buttava fango dappertutto...E meno male che sono tornato indietro! sceso dal go-kart mi sono accorto con orrore che la ventola di rafreddamento del motore era quasi ferma... batteria scarica! :-P porca la miseria, senza raffreddamento mi si surriscalda il motore, si grippa! Che volete, le batterie nuove, anche piccole, costano una cifra, eppoi a usarle solo una volta ogni tanto alla lunga si rovinano... così uso tutte batterie di recupero... x es. quella montata attualmente era quella della Panda... ormai era vecchiotta, debole e faceva fatica ad avviare il motore, ma aveva ancora abbastanza capacità x far girare la ventola...Solo che vecchia com'è si vede che si scarica un po' alla svelta... non posso star lì a montarla e smontarla tutte le volte che faccio un giro, è pesante e non sempre ho a disposizione la macchina x andare dove c'è il vigneto... così ho pensato che + avanti monterò sul go-kart, magari sul volante, un "quadrante" (tecnicamente detto "microamperometro", ovvero misuratore di piccolissime correnti elettriche) analogo a quello della foto, coi relativi circuiti, che mi indicherà la tensione della batteria e di conseguenza lo stato di carica, quando la lancetta scende sotto un dato livello vuol dire che è ora di tornare all'"ovile" e smontarla x portarla a casa e ricaricarla... un "allarme" insomma :-P (le "studio" tutte, eh? ^^)Ovviamente cercherò di utilizzare un vecchio quadrante tirato giù da qualche vecchio tester fulminato, dovrei averne ancora uno in giro da qualche parte... xchè sapete, quei quadranti nuovi costano una cifra... e mi sa che spenderei di meno ad acquistare una batteria nuova!!!! ehehehhe :)Il fatto è che a forza di attaccarci "cioccolatini" mi sa che quel go-kart ormai somiglia sempre +a un'astronave o a un laboratorio, tipo quelli che si vedevano nei film degli anni '40 e '50!! ahahah :-PPPciaooo Luca