La vocazione fuoristradistica concorre al confort dell’abitacolo Sullo sterrato sconnesso morbida come il volo a vela dall’Aviosuperficie Lualdi di Osoppo Chi di noi non si è appassionato nell’ammirare il volteggiare silenzioso e armonico di un aliante? Certo, in un’epoca dai ritmi frenetici, nella quale domina la velocità e impera la frenesia, elementi che generano indifferenza
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Tra Collio e Carso un sito storico dove degustare piaceri della tavola di alta qualità Con il SUV Crossover della Casa delle Pleiadi da Agostino Devetak Con la Subaru XV e-boxer, dove andreste per provarla? Un SUV fuoristrada lo potrei portare… su uno sterrato difficile. O magari, a questo tipo di terreno ci pensiamo un’altra volta.
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La #Volkswagen T cross maschera le sue prerogative con una linea accattivante Comoda e sostenibile è il passaggio tra una due volumi capiente e il fuoristrada La T Rock l’abbiamo già provata. E la T Cross? È arrivata prima ma la proviamo dopo. Probabilmente era la fase di transizione tra i SUV compatti del gruppo
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Anche dimenticando sull’asfalto la ‘guida assistita’ la sicurezza al volante della Nuova Kona si mantiene Anche le strade bianche sono il suo pane quotidiano Hyundai Kona Hybrid è un felice compromesso tra un’auto sostenibile per l’uso quotidiano, anche prolungato, e un SUV, che però è capace di fare fuoristrada. Tra queste vocazioni della vettura coreana
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Un SUV crossover molto tecnologico che punta diritto ai consumi e alla sostenibilità Sicurezza attiva e passiva avanzate e guida docile anche in città non facili come Trieste Finalmente proviamo un’auto ibrida. Dopo quelle, meno di una quarantina, a motore diesel, quelle a benzina, meno di una trentina, quelle a metano, a GPL, ‘plug-in’, ma
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Per superarlo la #Jeep #Compass #TrailHawk versione di punta e strategica del modello Confortevole e nel contempo capace di trasmettere sicurezza anche nelle maggiori difficoltà di guida Nata per andare dappertutto, Trail Hawk è il modello della Jeep Compass top di gamma, che vi può portare ovunque. E se è il modello più costoso e
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  Una linea compatta e giovane con molteplici versioni dal 1000 tre cilindri alla performante da 300 CV Confortevole e risparmiosa nei viaggi è all’occorrenza performante nonostante il peso e i 1270 CV Quando è stata presentata, l’obiettivo era quello di “dare nell’occhio”. Di colpire un pubblico giovane e modaiolo e non solo. Una linea
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La forma ispirata alle nuove tendenze di tecnologia e stile cela una vettura dagli ampi spazi interni Che si lascia guidare con due dita ma a scelta si adatta a ogni tipo di strada anche #offroad Non c’è tre senza quattro. Gli esperti hanno già capito: la serie di auto giapponesi e coreane c’ha fatto
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Tra la Carnia il Gemonese e la Valcanale #testroad a Tugliezzo un antico piccolo borgo tra le vette #Restyling nuovo sistema di sospensioni antirollio e motore ad alto rendimento per consumi più bassi Se la prima versione pur innovativa era stata discussa per l’estetica, la Nuova C4 Cactus è una #Citroen a tutti gli effetti.
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